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新的Aston Martin DB11 AMR曝光了630bhp新的Aston Martin DB11 AMR曝光了630bhp

September 21, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 11:42 pm

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）已暴露了DB11 AMR，這是該品牌GT系列的新旗艦。現在出售的價格從174,995英鎊起，AMR取代了陣容中的普通V12 DB11，並獲得了微妙的機械和造型改進。 5.2升雙渦輪增壓已修改以創建630bhp，增加30bhp，但峰值扭矩在700nm處完全相同。除了8速自動變速器的改進的換檔校準外，額外的功率已經從0-62次擊中0.2秒，現在需要3.7秒，而最高速度的速度已上升到208英里 /小時（上升8mph）。對排氣狀態阿斯頓·馬丁（Aston Martin）進行微調，使AMR噪音“稍微發聲”。 15 修訂後的懸架配置以及一組輕巧的20英寸輪子被宣布提供更清晰的駕駛體驗，而不會損害旅行舒適性。廣告 – 文章繼續以下這些合金是對AMR造型的各種微妙調整中最明顯的。屋頂和支柱以黑色完成，尾燈熏制，以及黑色光澤的混合物以及受試者的碳纖維飾邊，用於周圍的大燈，前格柵以及尾管。 RACIER選擇包括發動機蓋，排氣技巧以及同樣在碳纖維中完成的可部署擾流板。在內部，AMR具有石灰色條紋，該條紋與每個座椅的中心以及屋頂襯裡一起運行。同樣添加了碳纖維方向盤以及槳式變速桿。阿斯頓同樣也引入了100個限製版本的AMR版本。稱為簽名版，每個版本都具有環保和石灰外表面以及內部和外部概述的碳纖維。限制性設計的成本從201,995英鎊起。在這裡閱讀我們對阿斯頓·馬丁DB11 V8的評估…

E10汽油解釋說：Checker工具，英國成本以及您的汽車還可以嗎？E10汽油解釋說：Checker工具，英國成本以及您的汽車還可以嗎？

September 19, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 4:11 pm

E10汽油已在英國燃料站推出，取代了舊的E5無鉛汽油，以幫助駕駛員降低碳足跡。雖然E10代表了綠色駕駛的一步，但您可能聽說有些車輛與這種新型燃料不兼容。為了響應您對E10汽油的任何類型的疑慮，我們整理了本指南，以解釋您需要知道的任何內容。什麼是超重手段以及您如何做？什麼是E10燃料？ E10是一種新的汽油系列，混合了90％的傳統汽油和10％的乙醇。添加到燃料中的乙醇源自低級穀物，糖和浪費的木材等材料。廣告 – 文章繼續以下 E10燃料已被接受，因為在英國泵中發現的新默認無鉛汽油，其應用將有助於將CO2排放量減少每年75萬噸，這相當於從道路上消除350,000輛汽車。 E5汽油以前在英國燃料站出售，前院含有不超過5％的乙醇-E10包含的兩倍，但這可能會導致某些汽車問題。我的車輛與E10兼容嗎？從2011年開始開發的所有汽油車都兼容E10，但是DFT先前估計英國沒有70萬輛汽車。較舊的車輛，例如傳統汽車，與新燃料不符，並且由於混合物不准確而將經歷。

寶馬終止危險回憶：2004年12月之間以及2011年7月受到影響寶馬終止危險回憶：2004年12月之間以及2011年7月受到影響

September 16, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 11:42 pm

BMW的所有英國3係都在回顧其3系Saloon的所有設計 – 既有汽油又是柴油 – 在2004年12月以及7月之間開發2011。安全召回會影響英國的294,000輛汽車和卡車，並因擔心連接加熱器風扇的線束而製定了終止風險。 •在英國召回汽車和卡車：無論您需要知道什麼廣告 – 文章繼續以下該公司去年召回了美國670,000輛汽車和卡車，終止了與連接加熱器風扇和電池連接的電纜相關的危險恐懼，但是據說以前認為這種故障僅在溫暖的氣候中發生。這項最新動作符合本月早些時候的先前召回，其中有312,000個1系，3系，Z4以及X1的示例，召回了擔心電池之間的連接器以及保險絲盒之間的連接器，可能會過早地磨損，從而觸發汽車和汽車。卡車停下來。第一個受加熱器風扇召回影響的3系列中約有206,000個示例，這意味著寶馬召回了另外88,000輛汽車。寶馬發言人告訴《貨幣時報》：“我們正在藉此機會主動檢查並取代鼓風機調節器的線束。在這樣做的過程中，我們正在採取一切預防措施，同時最大程度地減少干擾以及對受影響客戶的不便。 “這影響了2004年12月和2011年7月之間生產的BMW 3系設計。寶馬今天早上已通知DVSA，其意圖召回，並將立即開始召回過程。” 您對最新的寶馬召回有什麼看法？讓我們在評論中理解…

Mini在其陣容Mini在其陣容

September 15, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 11:36 pm

Mini上推出了三個新的特別版內飾，已推出了三個特別版型號，涵蓋了整個陣容，稱為Resolute，Untold and Undamed。每個規範都有化妝品和技術改進，現在在英國都可以訂購所有三個裝飾級別。 MINI的新固定規格可在3門艙口，5門艙口，迷你電動和迷你敞篷車上提供。價格從三門版本的22,040英鎊起，五門車型的價格為22,690英鎊，跌落式車頂的價格為25,300英鎊。電動汽車的價格有些昂貴，價格為34,470英鎊。迷你充電宣佈為官方經典電動汽車轉換更改包括黑色門鏡蓋，白色屋頂和叛軍綠色油漆 – 這種顏色以前保留給頂級的約翰·庫珀作品熱掀背車。廣告 – 文章繼續以下該品牌還刪除了所有汽車的外觀亮點，並用鋼琴黑色和堅果果的青銅裝飾代替了它。亮點包括大燈和格柵周圍，帽子條紋和門把手的亮點，用青銅製成，而汽車的徽章，格柵中心和尾管已被換成黑色替代品。 18 這些合金也是特定於模型的，具有汽油動力的迷你艙口固定速度為17英寸或18英寸的車輪。迷你電氣在模型的不尋常的四輻設計中獲得了一組17英寸合金。買家還可以獲得更多標准設備，例如內部環境照明系統和Mini的可選驅動模式系統。

奧迪序言的想法預覽未來的風格方向奧迪序言的想法預覽未來的風格方向

September 3, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 3:32 pm

奧迪序言表演汽車和卡車已在洛杉磯車展上暴露，並暗示了新的梅賽德斯S級轎跑車的奢侈兩門競爭對手。同樣，它顯示了德國品牌的修訂風格方向，並指向了下一代A6，A7以及A8，這是最近任命的設計負責人Marc Lichte所規定的。序言表演汽車和卡車被稱為“奧迪的簽名汽車和卡車”，最終也可能表現為新的奧迪A9。廣告 – 簡短的文章繼續以下 •奧迪序言創意非常初次駕駛評論兩門雙門轎跑車配備4.0升TFSI渦輪增壓汽油發動機，調整為創建597bhp。有750nm的扭矩，僅在3.7秒內從0-62mph的比賽中幫助比賽。這意味著如果要生產，它可能會超過183,000英鎊的梅賽德斯（Mercedes）65 AMG轎跑車，這需要相對相同的4.1秒鐘的基準衝刺。 20 然而，儘管出色的性能，但由於48伏的“輕度混合動力”系統，它將僅發出199克/公里的二氧化碳/公里。該序言同樣具有八速自動變速箱，與奧迪著名的Quattro四輪驅動配對。空氣懸架以及四輪轉向系統保證了表演車和卡車提供了舒適性和響應能力處理的融合。

奧迪在2020年代初奧迪在2020年代初

August 31, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 9:41 am

介紹5G連接的汽車和卡車，奧迪在不久的將來揭示了更多有關其計劃引入5G連接汽車和卡車的計劃。該開發項目將來自與中國科技巨大華為的合資企業，使車輛對X（V2X）通信進行更安全，半自治的駕駛。儘管聯盟是在2016年開發的，但新的細節提供了有關創新在未來幾年推出時如何運作的洞察力。該設置將在完全自主駕駛之前，提供“額外幫助”，以使城市駕駛更安全，效率更高。廣告 – 簡短的文章繼續以下通過閱讀當前的網絡交通狀況，您的車輛將能夠與網絡交通燈，攝像頭和路標進行交互，從而使您最適合您進入所選目的地。該系統將在中國首先引入，然後再在歐洲和美國遍布美國。 V2X理工學院正在中國東部的江蘇省進行試驗，但是到2020年，老闆希望該國90％的城市以及公路涵蓋。這表明試驗將在未來十年初開始。華為發言人說：“這不是一輛汽車。這是一個社區。它可以與人，設施和汽車進行溝通。他們說：“ V2X可以檢查道路以及網絡交通信號燈，逐漸減慢您的車輛。” “您可以獲得額外的助攻，以改變紅燈的速度。它將提供輔助駕駛。” 這項創新也將迫使現有道路的適應，其中九個中國省份已經滿足了智能高速公路的修訂法規。儘管我們的華為發言人建議該業務將重點放在大都市停車解決方案上，但沒有提供何時在歐洲引入系統的時間範圍。您是否正在期待完全連接的汽車的到來？讓我們在下面理解您的想法…

POLESTAR 2北極圈拉力賽特別公開POLESTAR 2北極圈拉力賽特別公開

August 31, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 9:35 am

Polestar創建了其2台電動汽車的一次性，賽車風格的版本。 Snow and Ice Rally Car被稱為“北極圈”版，具有顯著的機械升級，以提高不均勻，低握持表面的性能。儘管Polestar確認北極圈版將無法發揮生產，但也從雙電動機設置中解放了更多的功率。廣告 – 帖子繼續以下在外部，Polestar 2北極圈保留了與公路型號相同的寬闊，簡約的設計，並具有一些集會啟發的添加，包括前面的一組四輪聚光燈，以及碳纖維滑板以固定在身體的底下。還有一個特殊的啞光灰色和白色塗料，車輪是白色的19英寸盎司賽車拉力賽物品，配有螺柱輪胎。新的2022 POLESTAR 3：新圖像中顯示的電動SUV 底車是配備了性能包的Polestar 2的遠程版本。電源和扭矩數字已提高到469bhp和680nm（從402bhp和660nm提高），並且有一個新的發射控制系統。我們甚至可以看到其中一些調整在某個時候進入了公路模型。根據Polestar的說法，啟動控制系統處於其“原型”階段，因此它可能正在為2的未來版本進行開發。

歐盟專員說，柴油汽車“已經完成”歐盟專員說，柴油汽車“已經完成”

August 30, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 1:30 pm

歐盟高級官員宣布柴油汽車“完成”，預測它們將在幾年內從歐洲的道路上消失。歐盟內部市場，工業，企業家精神和中小型企業（中小型企業）歐盟專員Elzbieta Bienkowska表示，柴油醜聞為消費者提供了“突破性的時刻”，極大地影響了“社會上的情緒朝向發放和清潔汽車”。廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新的WLTP/RDE燃油經濟性和排放測試仍然可能是不現實的波蘭前副總理比恩科夫斯卡（Bienkowska）告訴彭博社：“柴油汽車已經完成……我認為幾年後它們將完全消失。這是過去的技術。”她的評論是因為汽車製造商面臨2020年的艱難新排放法，儘管來自博世的新氮氧化物（NOX）燃料系統可能會使汽車幾乎可以將這些系統削減90％。但是，Bienkowska認為“人們已經知道，我們永遠不會完全乾淨 – 沒有NOX – 柴油車”，並補充說，汽車製造商對排放的態度表現出了“傲慢”。歐盟酋長最近公佈了將歐洲置於電動汽車電池生產的最前沿的計劃，該行業目前由亞洲和美國公司主導。 Bienkowska表示：“我們希望在歐洲生產第一台電池，但也要製作整個價值鏈”。新的歐盟法律目標是避免另一個柴油醜聞歐洲議會最近批准了旨在避免發生另一個“柴油”排放醜聞的新法律。

受傷宣布秋季削減保險保費受傷宣布秋季削減保險保費

August 27, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 7:19 pm

第三方傷害聲明在十年來第一次下降了，並且可能有助於降低保險覆蓋費用。作為精算師的教師（IFOA）。除了減少索賠管理公司的數量之外，該組織的保險覆蓋範圍宣布減少了2013年的法律修改。廣告 – 簡短的文章繼續以下 •僅在道路上花費四分之一的道路稅 2013年，法律援助，量刑以及對罪犯法的懲罰（LASPO）提出了禁止推薦費的禁令。這些經常被用來激勵索賠的提取。該法案同樣保證了第三方法律費用減少，這可以作為第三方傷害索賠的一部分進行。該報告是首次包括這些最近的更改，以及IFOA發現他們協助的第三方汽車保險覆蓋賠償索賠的數量減少了10％。這導致了宣布從3.54億英鎊降至2.38億英鎊的宣布下降33％。每位索賠人的典型收益從5,000英鎊降至4,750英鎊，而索賠管理業務的數量下降了35％。 •多樣性漫遊者所有者由於盜竊而拒絕保險但是，IFOA警告說，該地區與這些業務最多的地區以及第三方主張的頻率之間仍然存在聯繫。 IFOA報告的作者之一戴維·布朗（David Brown）表示：“ 2013年的法律修改 – 許多LASPO的法律修改似乎對汽車保險覆蓋範圍傷害索賠產生了重大影響。但是，除了即將進行的鞭打改革等其他法律修改之外，我們還不確定其最終影響將是什麼。” 布朗同樣宣布，保險業務行業已經預期了修改的效果，以及截至2014年3月的一年中的成本下降了19％。在哪裡最高傷害保險索賠表？下表顯示了英格蘭，威爾士以及基於第三方汽車保險覆蓋損傷（TPI）保險索賠頻率家庭成員的最糟糕的地區：人口密度：位置頻率 1.東倫敦2.39％ 2.西北倫敦2.31％ 3. Southall，Middlesex2.31％ 4. Ilford，Essex2.26％ 5. Harrow，Middlesex2.22％ 6.北倫敦2.20％ 7. Liverpool2.03％

政府應針對輪胎磨損引起的剎車以及輪胎政府應針對輪胎磨損引起的剎車以及輪胎

August 20, 2022 | xwyeo | 0 Comment | 12:56 pm

污染