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製造商，包括Land Rover，Volkswagen，Ford和Porsche在最新一輪的Euro NCAP測試中獲得了最高評分，而Vauxhall Corsa，Smart Forour和Minihihave和Minihihave和Minihihave和Minihihave和Minihihave and Minihihave and Minihihave錯過了最高安全評級。 Dacia Logan MCV受到崩潰測試安全機構的譴責。 廣告 – 文章繼續以下 為了震驚雷諾擁有的DACIA，預算公司的Logan MCV莊園只管理了三星級的安全評級，並受到了乘客車廂的“過度變形”的審查，這些變形顯然無法承受任何進一步的裝載”。 8 Euro NCAP還批評了Dacia的整體，並說“結果”“在安全和駕駛員協助系統方面反映了品牌的願望”。 沃克斯豪爾（Vauxhall）的新CORSA唯一獲得了四顆星，儘管對新的Side Blind Spot Alert Systems表示讚賞。福特嘉年華，雷諾·克里奧（Renault Clio）和大眾球球（Volkswagen Polo）等競爭對手在接受測試時都獲得了五顆星，而馬球則在五年前進行了管理，因此這將使Vauxhall感到失望。 8 迷你車僅管理了四顆星，對公司的衝擊，較低的帽子和擋風玻璃截面在額葉碰撞中標記為“差”。 Smart的新Fortwo和Forfour

外國大使館欠英國，欠英國超過8200萬英鎊的未付罰款，他們的汽車在我們的道路上造成的無償罰款。聯邦辦公室以及為倫敦（TFL）提供服務。 外交官在2003年2月推出的倫敦交通擁堵費用為82,001,682英鎊的財務義務。國家大使館。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •英國卡車從2015年開始增加的速度限制 TFL表示，外交官並不豁免，而三分之二的使館確實付出了“頑固的少數派”垃圾。 TFL充血總經理Paul Cowperthwaite表示：“我們和英國政府都將交通擁堵費是服務的費用，也不是稅收的費用。 “我們將繼續追求所有未繳納的指控以及相關的費用通知，並推動在全球法院提出此事。” 擁堵費罰款：誰欠最多的？ 大使館 出色的CC罰款 美國大使館 £8,775,965 日本大使館 £6,006,215 俄羅斯聯邦大使館 £5,222,380 尼日利亞聯邦共和國的高薪酬 £4,920,385 德國聯邦共和國大使館 £3,992,900 •英國在高速公路停止的最糟糕的理由 2013年英國大使館的汽車停車費為344,176英鎊，罰款超過5,000。尼日利亞是最糟糕的罪犯，也是汽車停車罰款和擁堵費債務的前五名。

的法律變更允許1997年以後通過駕駛測試的任何人拖曳重達3,500公斤的大型拖車。 以前，如果您在1997年之後通過了駕駛測試並希望拖曳，則僅限於最大重量為750公斤的拖車。法律變更後，限制已上升至3500公斤。以前所需的額外牽引測試已經被廢除，因為預期一旦法律獲得法律，就會自動將較重的拖車拖曳類別自動添加到所有許可中。 牽引指南2021：英國法律，許可，費用和提示 政府於2021年9月首次通知，它將廢除最高3,500公斤的拖車拖車的額外測試，這一步驟在安全慈善機構IAM Roadsmart當時譴責。 廣告 – 帖子繼續以下 但是，取消拖車測試是政府能夠每年宣布額外進行50,000輛HGV貨車測試的原因之一，駕駛者和汽車標準局（DVSA）表示，該測試將有助於與駕駛者短缺陷入困境。 DVSA維持“所有汽車駕駛者仍將受到鼓勵對拖車和大篷車進行培訓”，但這並不滿足Iam Roadsmart，這本身就是駕駛員培訓的提供者。 在諮詢期間，IAM Roadsmart擔心該決定會加劇現有的安全狀況，稱DVSA自己的路邊安全檢查表明，停止的6個大篷車中有多達1個大篷車出現了嚴重的安全問題。此外，DVSA自己的支票還發現了十分之一的小拖車中有4個小拖車。