新的Aston Martin DB11 AMR曝光了630bhp

剛剛看到了一些最新的數字，顯示了去年世界領先的汽車生產國的表現如何。現在，我不明白是要笑，哭還是訴諸於懷疑的懷疑。 中國去年生產的7200萬輛汽車中有2400萬輛嗎？如果是真的，這意味著中國人在德國，美國（570萬），美國（390萬）以及韓國（390萬）的合併中籌集了數百萬日本（790萬）。難以置信的。 廣告 – 文章繼續以下 印度（370萬）是下一個巨大的事情，並且有望超越韓國，美國，甚至德國，從而在2020年在全球範圍內的前三名中產生東方鎖定。 •全球車輛產生工資差距 但是，西班牙和墨西哥，分別創造240萬和2m的車輛，是其他新星，而巴西（1.8m）在第九位的表現不佳。經過2016年的旋風之後，英國以170萬輛汽車為第十大生產商而陷入了令人印象深刻的環境。 值得注意的是，我們領先於補貼法國（160萬），黑暗馬捷克共和國（130萬）以及苦惱的俄羅斯（110萬）。伊朗，斯洛伐克，印度尼西亞以及土耳其製造了100萬馬達；泰國和加拿大各有800,000。悲慘的是，當何時強大的意大利在世界上被降低到低於第20位，每年只創造70萬輛汽車。但是，西班牙與座位（由意大利和八十年代的院子孤立）一起笑了。現在，他們擁有包括法拉利（Ferrari）在內的許多著名品牌的意大利發展四倍。 在規模的底端，飽受戰爭torn的烏克蘭以某種方式處理了4,340輛汽車以及委內瑞拉製造的849.但是孟加拉國（仍然被列為擁有16輛汽車製造商），但嘗試並未能將一輛車的輸出推向兩輛車，每天。根據一家樂觀的福特汽車公司的說法，尼日利亞是由於2015年開發的藍色橢圓形產品，但在2016年有零汽車，貨車或公共汽車的官方生產數字。 在完全相同的大陸上，阿爾及利亞現在是世界上任何地方創造國家的增長最快的車輛 – 這在很大程度上要歸功於法國巨人的投資，他們了解阿爾及利亞人可以被支付那種低工資（每小時1至2英鎊）的印第安人以及墨西哥人賺錢。 法國醫學院的汽車工人的每小時售價不可持續30英鎊。因此，他們可以期望將更多的“他們的任務”出口到北非超低工資 – 這可能會建立您的下一個標致，雪鐵龍或天堂禁止，沃克斯霍爾。 您如何看待英國的立場？讓我們在下面的評論部分中理解…

Land Rover已顯示Discovery SUV的生產將從其在Solihull的工廠轉移到該公司在斯洛伐克Nitra的新設施。該步驟將使陸虎可以在索利哈爾重新開發其新一代電動汽車的設施。 英國最大的汽車製造商證實，將發現生產轉移到斯洛伐克的新網站，該地點將在2019年初將導致代理商工人的“數百個”失業。由於JLR對柴油車的需求下降，今年早些時候造成的1,000次失業。 廣告 – 帖子繼續以下 •最好的SUV和4x4S 2018 JLR發言人說：“決定將路虎發現到斯洛伐克的決定以及英國某些機構僱用員工的潛在損失很難，但在我們在全球範圍內改變服務時，我們發展了我們長期製造方法的一部分。” 一旦重新開發了Solihull的地點，將成為下一代Range Rover和Range Rover Sport，該運動將基於新的電氣化平台。從2020年開始，所有JLR產品都將提供某種形式的電氣化，無論是混合動力，插電式混合動力還是純電動。 “為了適合我們的下一代旗艦陸虎模型，以及我們的Halewood工廠為下一個Evoque的改裝，這一重大投資和技術升級是為了適應我們的下一個Evoque，這證明了我們既致力於英國又致力於改善和增長，” JLR說。 閱讀我們對HSE高端裝飾中的Land Rover發現的長期測試評論…

大眾集團揭示了340億歐元的電動汽車，自動駕駛創新以及移動服務的投資高達2022年。 該公司表示，該投資的大部分將用於新電動和混合動力汽車。到2030年，大眾組宣布其整個產品組合將被電氣化；該公司的設計中的四分之一將是專門的電動汽車。 廣告 – 文章繼續以下 •最優質的電動汽車2017 大眾集團首席執行官MatthiasMüller說：“我們正在重塑汽車。” “但是，我們這樣做的情況沒有局限於現有技術和車輛項目，因為這正是我們將在可預見的未來賺錢的方式。” 大眾在德國的Zwickau工廠將改編成基於新的MEB平台生產大眾電動汽車的專門網站。 I.D Hatch Ideas的生產版將在2019年首次出現；根據2020年的I.D Crozz Ideas，將由全電動SUV遵守。 基於MEB平台的第三個經過驗證的車輛是I.D嗡嗡聲。當代的微生物在2022年安排生產，以及應有310英里的電動品種。 您是否很高興看到對電動汽車和自治技術的投資？讓我們在下面理解！