在納米比亞的自我驅動野生動物園：豐富經驗的自由

剛剛宣布了大眾Tiguan比賽。它取代了公司緊湊型SUV系列中的Tiguan SE，儘管比SE型號低450英鎊，但大眾聲稱這場比賽提供了700英鎊的額外設備。 在外面，除了一組17英寸的“新奧爾良”合金之外，沒有太多區分Tiguan比賽了。但是，在內部，所有匹配型號均包括RNS 315顏色觸摸屏SAT-NAV和皮革磨損的多功能方向盤。 廣告 – 文章繼續以下 還包括藍牙和MDI媒體界面（用於連接iPhone或USB棒）的MDI媒體界面，還包括CD/DVD播放器，SD卡插槽和DAB Digital Radio。 兩區氣候控制是標準配置，野餐桌也是從前排座椅背面折疊的。包括前後車輛停車傳感器，以及公園輔助設備，它可以控制方向盤，以將Tiguan倒入或平行於公園，比汽車更長1.1米。 Tiguan Match可以選擇柴油機和汽油發動機以及手冊或DSG變速箱。動力總成陣容的範圍從158bhp 1.4升TSI汽油到四輪驅動175bhp 2.0升TDI渦輪柴油機不等。 這場比賽的價格為兩輪驅動1.4升TSI手冊的價格為23,245英鎊，配備DSG變速箱的四輪驅動柴油型號上漲至28,740英鎊。這場比賽現已開始銷售，預計9月份的大眾汽車經銷商預計會有第一輛汽車。

Lotus Engineering與JBXE Racing配對，參加了今年的Extreme E越野賽車系列。英國品牌將擔任該團隊的技術合作夥伴，並在4月3日開始的首屆季節提供工程專業知識。 JBXE Racing是由2009年一級方程式世界冠軍Jenson Button創立的，他還將在2021年的系列賽中開車。他加入了多個斯堪的納維亞巡迴賽賽車手MikaelaÅhlin-Kottulinsky。 世界上最快的電動汽車 巴頓說：“極限E是一個獨特而令人興奮的公式，充滿了世界的第一和挑戰，並宣布諸如Lotus Engineering之類的品牌正在與我們一起進行，對我自己和團隊來說是一個快樂的時刻。我們對我們的新技術合作夥伴關係感到非常興奮，迫不及待地想展示我們本週末第一場比賽能做什麼。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Lotus董事總經理Matt Windle說：“我們正處於激動人心的電動賽車運動時代的風口浪尖，我們很高興支持JBXE團隊作為技術合作夥伴。電動汽車賽車的複雜技術帶來了一個令人著迷的挑戰，並利用我們從十多年來的跑車吸引了我們的學習 – 最近與Lotus evija Hypercar一起使用 – 我們可以為團隊帶來重要的知識。”

的法律變更允許1997年以後通過駕駛測試的任何人拖曳重達3,500公斤的大型拖車。 以前，如果您在1997年之後通過了駕駛測試並希望拖曳，則僅限於最大重量為750公斤的拖車。法律變更後，限制已上升至3500公斤。以前所需的額外牽引測試已經被廢除，因為預期一旦法律獲得法律，就會自動將較重的拖車拖曳類別自動添加到所有許可中。 牽引指南2021：英國法律，許可，費用和提示 政府於2021年9月首次通知，它將廢除最高3,500公斤的拖車拖車的額外測試，這一步驟在安全慈善機構IAM Roadsmart當時譴責。 廣告 – 帖子繼續以下 但是，取消拖車測試是政府能夠每年宣布額外進行50,000輛HGV貨車測試的原因之一，駕駛者和汽車標準局（DVSA）表示，該測試將有助於與駕駛者短缺陷入困境。 DVSA維持“所有汽車駕駛者仍將受到鼓勵對拖車和大篷車進行培訓”，但這並不滿足Iam Roadsmart，這本身就是駕駛員培訓的提供者。 在諮詢期間，IAM Roadsmart擔心該決定會加劇現有的安全狀況，稱DVSA自己的路邊安全檢查表明，停止的6個大篷車中有多達1個大篷車出現了嚴重的安全問題。此外，DVSA自己的支票還發現了十分之一的小拖車中有4個小拖車。