能源成本上限:電動汽車房屋充電成本增加200英鎊能源成本上限:電動汽車房屋充電成本增加200英鎊

電動汽車所有者可能會看到他們的房屋充電成本每年增加200英鎊,具體取決於其能量關稅,在Ofgem將其能源成本上限增加54之後百分。 據章魚電動汽車稱,該公告將使能源服務提供商能夠將客戶的費用付出,這可能意味著房屋收費為每月16英鎊 – 相當於每年192英鎊 – 對於具有基本可變關稅的電動汽車所有者而言,昂貴的費用更高。 政府揭露了“標誌性”電動汽車收費點的風格 該公司的首席執行官Fiona Howarth告訴Auto Express:“對於有車道的三分之二的英國駕駛員來說,向您的車輛充電就像為手機充電一樣簡單。可以理解的是,駕駛員可能想知道能源成本上限對他們意味著什麼,但是在引擎蓋下更好地看,這些數字並不令人生畏。 廣告 – 文章繼續以下 “基本可變關稅上的典型駕駛員可能會使其成本提高到每月16英鎊以上。但是,當我們入睡時能量充足時,許多驅動程序也以低成本的過夜費用(例如章魚GO)以低成本的過夜費用填充。典型的英國駕駛員每月只需每月12英鎊,為您的車輛供電。 “與用舊機構汽油燃燒車輛相比,每年節省超過1,000英鎊,使EV更具吸引力。”

新的2023 Hyundai Ioniq 5 N提供真正的熱艙口侵略新的2023 Hyundai Ioniq 5 N提供真正的熱艙口侵略

現代的現代將採用即將出現的Ioniq 5 N設計,以使其成為大型EV熱艙口,以使其成為更具侵略性的底盤技術,Automobile Spears了解到。 我們的衛冕式汽車和年度卡車的熱門版本預計將於2023年首次亮相,並且在現代紐伯格林(Nurburgring)現代測試基地附近的增強頻率受到監視。通常,它具有與起亞的新EV6 GT相同的雙運動配置,該配置具有577bhp。 新的Hyundai Kona N 2021評論 但是接近這份工作的高級消息人士告訴汽車,儘管兩輛汽車可能會在E-GMP平台上共享動力總成,但目標是使他們的性格極大不同。我們的內部人士說:“有了N,您可能不會在電源方面看到太多修改,但是底盤將大不相同。在IONIQ 5的情況下,我們在身體管理方面一直在工作特別困難 – 籃板率等。”同樣,現代的n個工程師與起亞上所接受的差速器相比,正在為電子限差速器差異設置更具侵略性的設置。 廣告 – 帖子繼續以下 這似乎表明N部門正在努力擺脫Ioniq 5的固有EV量,並與原始N型號,I20 N和i30 N保持特色,它們的身體也更緊密敏捷性比傳統穩定者高。 現代IONIQ 5 N間諜射擊 現代已經確定了多次測試新的Ioniq 5。這些間諜鏡頭似乎顯示了一個神秘的Ioniq 5原型,可以將其與汽車的常規版本分開。唯一的贈品是與高性能倍耐力P零輪胎的輕質合金輪套裝。

新的研究發現,大多數與TYRE相關的高速公路事件可避免,州研究新的研究發現,大多數與TYRE相關的高速公路事件可避免,州研究

大多數高速公路碰撞以及輪胎故障觸發的故障可能會通過更緊密地跟踪其輪胎的驅動器來阻止。 一項長達18個月的研究,分析了五個高速公路的1,035塊輪胎碎片,發現近四分之三的失敗輪胎具有缺陷,這些缺陷可能會發現更多常規的輪胎檢查。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的車輪胎2017/18 來自英格蘭高速公路的研究人員以及輪胎商業普利司通研究了汽車,摩托車,貨車以及在M1,M6,M40,M5以及M42高速公路上發現的卡車。 他們發現56%的輪胎由於碎屑的滲透而失敗,18%的輪胎由於不正確的膨脹而失敗,而8%的輪胎由於維護不良而失敗,包括不准確的位置以及不正確的維修。另外1%的人由於產生缺陷而失敗,而完全相同的比例由於過熱而失敗。 16%的失敗可能不會被分類。 雖然在高速公路上可能發生了碎片滲透引起的一些故障,但研究人員發現表現出的輪胎消除了歷史損害的證據。例如,由螺栓或指甲觸發的輪胎橡膠中的刻有烙印,建議長期的輪胎損壞。 該報告的作者同樣也指出,“假定穿透性經歷的許多輪胎滲透了一段時間是合理的”,因為“穿透性物品經常會部分堵塞孔”,從而導致漸進的通氣可以用常規輪胎檢查發現。 英格蘭高速公路的官方數字顯示,2016年由於“非法,有缺陷或充氣的輪胎”,32人在高速公路上喪生或嚴重受傷。 該組織的道路安全負責人理查德·倫納德(Richard Leonard)說:“道路個人必鬚髮揮更大的功能,並養成檢查輪胎壓力,胎面深度,以及尋找指甲以及其他碎屑以及其他碎屑的習慣。輪胎前旅行。這些簡單的檢查可能會挽救生命。” 研究人員檢查了2016年和2017年之間的輪胎碎片,並發現了許多“令人震驚的”損壞例子,包括節省空間的輪胎(不應該以高速公路速度使用),這些損壞已被“運行到高速公路速度)。破壞”以及許多“字符串”維修,這些修理並不考慮長期使用的風險。 普利司通的技術經理加里·鮑威爾(Gary Powell)表示,該研究包括“在18個月內收集輪胎碎片的艱苦過程,並在此之後進行深入分析。”鮑威爾補充說:“通過適當的車輛檢查以及維護計劃,應及時可檢測到的許多故障技術。” 哪些是互聯網輪胎零售商最好的?我們測試了最好的,但是只有一個贏家…

保時捷排放:60,000輛Macans以及Cayennes召回保時捷排放:60,000輛Macans以及Cayennes召回

保時捷保時捷在歐洲召回了近60,000輛歐洲的SUV,應德國當局的要求,與實驗室測試相比,他們可能會發出較少的氮氧化物(NOX) 。 此次召回影響了3.0升V6柴油Macan以及4.2升V8柴油Cayenne,這兩種功能引擎都由奧迪建立。 廣告 – 帖子繼續以下 •大眾排放醜聞:大多數當前新聞 德國聯邦汽車管理局(KBA)在發現“不可接受的失敗裝置”後提出了要求,這可能會在公路駕駛過程中與實驗室測試相比,在公路駕駛過程中可能會增加NOX的排放。 保時捷發言人解釋說,該業務“收到了召回德國聯邦電動機交付機構(KBA)的召回通知(KBA),影響了Cayenne 4.2升V8柴油以及Macan 3.0升V6柴油車輛”,並補充說,它與KBA進行了討論。考慮到今年三月的問題。 儘管保時捷迅速陳述了“接受對客戶的全部義務”,但它解釋了“沒有建立或製造柴油發動機本身”。 保時捷經銷商將聯繫受影響的汽車的所有者,以及“軟件應用程序更新類型的技術選擇”,將在“短次車間訪問”期間與他們的汽車和卡車一起使用。 保時捷目前未向英國買家提供任何類型的柴油設計。銷售的下降觸發了它在今年早些時候拉動Macan S柴油機的插頭,而目前的Cayenne和Panamera目前都沒有提供柴油發動機。 去年7月,德國當局顯然在3.0升柴油保時捷凱恩(Cayenne)中發現了一種“失敗裝置”,導致召回了22,000輛汽車。 當時,德國的牧師亞歷山大·杜布林特(Alexander Dobrindt)表示,當局將購買保時捷,以解決在歐洲註冊的22,000 cayennes的強制召回。 該小工具是在德國交付當局進行的測試後發現的。測試汽車和卡車時,觸發了一種“熱身策略”,限制了氮氧化物的排放。據說當汽車和卡車在路上時,排放量要高得多。 Dobrindt說:“沒有關於該軟件應用程序在這輛車中的原因沒有解釋。”牧師繼續描述,由於Cayenne包括一個能夠滿足排放標準的現代排放系統,因此保時捷必須能夠快速創建一個自定義的軟件應用程序系統。 您相信保時捷對排放操作的前瞻性參與嗎?在評論打擊中告訴我們…

現代IONIQ 5更新了較大的77.4kWh電池組現代IONIQ 5更新了較大的77.4kWh電池組

Pure-Electric Hyundai Ioniq 5的更新已進行了較小的更新,並將距離型號的73KWH電池組換成稍大的77.4kWh單元。現代汽車還推出了更多可選的額外功能和一些懸架調整。 更新後的IONIQ 5將從4月開始在英國訂購,第一次交貨計劃於2023年到達。現代汽車尚未確認新車型的價格和規格,但我們預計比當前的價格很小汽車的售價為36,995英鎊。 現代IONIQ 5高級:長期測試審查 現代在該範圍內還受益於新的77.4kWh電池組比舊裝置的範圍,因為它仍在推動汽車的同種化過程的最後階段。但是,可以肯定的是,將電動汽車的最大數字推到300英里的距離上,而對充電時間的影響只有很小的影響。 廣告 – 文章繼續以下 當與現代的214bhp單電機電動機配對時,即將離任的73KWH單元能夠單一充電覆蓋多達280英里。得益於汽車的800伏電氣架構,如果您能找到足夠快的快速充電器,該系統在18分鐘內還可以收取80%的費用。 現代將繼續在電動汽車陣容的下端提供Ioniq 5的58kWh電池。最基本的版本由後軸上的168bhp電動提供動力,並且能夠在充電站之間覆蓋238英里。

奧迪A9 Prologue概念草圖洩漏的新奧迪A9概念汽車的草圖奧迪A9 Prologue概念草圖洩漏的新奧迪A9概念汽車的草圖

草圖在本週晚些時候在LA車展上的正式揭幕之前在線浮出水面。素描被認為被稱為序言概念,描繪了一輛俯衝的兩門轎跑車,而不是時尚的四門跑道。 新概念的開發是為了預覽該品牌的新設計語言,最近被任命的設計負責人馬克·利希特(Marc Lichte)掌管。機艙還將以奧迪的新內部造型方向為特色。 在本月早些時候揭示了一個預告片視頻之後,這些草圖現在讓我們最好地看一下這個概念如何塑造。低和細長的兩門雙門轎跑車採用與當前的奧迪A7 Sportback相似的輪廓,其細節更加豪華,突出的輪轂構造和長長的傾斜引擎蓋。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 然而,在寬口格柵,鋒利的LED大燈和張開的進氣口味道中發現了商標奧迪設計線索。我們知道轎跑車長5.1米長,高1.95m,高1.39億,據報導,該概念基於較大的MLB平台,該平台還基於奧迪A8和A7等模型。 儘管純粹是洛杉磯車展的設計研究,但到2017年,A9概念可能會發展成為生產汽車,其範圍頂級模型可能具有RS6 Avant的4.0升雙渦輪增壓V8的更新版本。 在本週晚些時候在LA車展上,我們將為您帶來更多信息和圖像。

奧迪A9的概念在LA車展奧迪A9的概念在LA車展

之前在肉體上取笑,奧迪很喜歡將汽車壓在tenterhooks上,因為它再次嘲​​笑了急切的預期A9概念,這是因為在La Motor上首次亮相了該品牌的新設計語言顯示。新外觀將在不久的將來進行奧迪生產設計。 •LA車展2014預覽 廣告 – 簡短的文章繼續以下 現在正式被稱為A9概念,最初有傳言稱這輛車是R8跑車的替代者,但現在可以清楚地將其視為該視頻中的大轎車: 由新設計負責人馬克·利希特(Marc Lichte)敘述的預告片提供了很多東西,但是您確實可以獲得汽車車身更多區域的有益的第一見。您還會得到一個有趣的故事,背後是奧迪模特,過去和現在影響了他的品牌設計。其中包括原始的Quattro,第一代TT Coupe和90年代的奧迪A8。 簡而言之,這是封面下戲劇性的傾斜輪廓,除了快速閃爍的前端和引擎蓋的閃光視圖。您還可以區分精心設計的輪子設計。 奧迪還表示,該概念還將預覽一種新的室內設計語言,據信包括在新TT上看到的數字儀錶盤的開發,並在明年的新設計上推出。 關於A9概念的更多詳細信息是稀缺,但是奧迪的新設計負責人將在未來優先考慮運動性,輕巧的設計和Quattro驅動器。封面將在11月取消,當時該概念在洛杉磯車展上正式展示。 到目前為止,您對奧迪的洛杉磯表演明星有何看法?在下面的評論中讓我們知道…

“大眾工人是車輛業務中最聰明的人”“大眾工人是車輛業務中最聰明的人”

長期以來,很明顯,大眾的努力/競爭困難的工人忙碌,聰明,飢餓的人。然而,似乎他們比我們所相信的更忙,更聰明,更飢餓。在2014年,我將他們評為最繁忙,最聰明,最飢餓的人,既是汽車風格和建築物)的評價。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 全新的,第八代帕薩特(1月)提供的售價為22K英鎊 – 說明了我的觀點。前幾天,當業務為我提供了一個艦隊的秘密時,我的即時反應是“哇,這輛車已經長大了”。在一個鮮明的一英畝的柏油碎石以及沒有其他任何汽車上的斑點上5.2m梅賽德斯S級。 但是現實是,在“僅” 477m處,帕薩特8不如帕薩特7。但是它的軸距和前旅行者區域更長,肘部,乘坐後腿和後腿室都更加寬敞。啟動區域也更大。 怎麼會?大眾汽車風格部門的繁忙,聰明,飢餓的工人提供的奇妙比例以及精美的建築作品,如果有的話,也很少關閉。我到底如何理解這一點?自Klaus Bischoff告訴我以來。他是誰?他是大眾品牌的風格負責人,以及看似更長的爸爸,但肯定是較短的帕薩特8。 Bisch以及他的風格的小男孩以及女性都是世界上最好的人,他們欺騙眼睛相信特定的設計比他們的規格表顯示的要大。而且他幾乎和一盒蠟筆一樣,言語和言語都很出色。他毫無疑問地說:“這是一輛有價值的汽車,而不是聲望的汽車或優質汽車。” “但是由於它是大眾汽車,這不是典型的汽車。誠實。它的風格遠不止於皮膚。使用Passat 8,購買者穿著設計師套裝獲得高級創新。” 在全球範圍內,這些購買者每天將購買3,000張Passats,或每年購買一百萬。長期以來,它一直是大眾汽車的暢銷書。您可以打賭自己的生活,因為最繁忙,最飢餓,最飢餓的大眾工人選擇了這是它的方法。而且它們很少(如果有的話)錯了。 大眾工人是車輛業務中最繁忙,最聰明,最飢餓的人嗎?讓我們了解您在下面的評論,或Twitter或Facebook上的信念。

新的明智的福特沃(Fortwo)以及福特(Forfour)的開始,從£11k新的明智的福特沃(Fortwo)以及福特(Forfour)的開始,從£11k

開始,明智的福特沃(Fortwo)將永遠是一輛令人不快的汽車;它的大小,外觀和動態的粉絲和批評者一樣多。但是,正如我們今年早些時候對原型的動力所揭示的那樣,梅賽德斯擁有的Wise可能會贏得大量的人。我們很快會發現,因為汽車和卡車幾乎就在這裡,現在有成本以及細節。 廣告 – 文章繼續以下 2.69米的Fortwo City Cars和Truck再次加入了一個延長的四人座的Forfour兄弟,將於明年年初出現。它的價格將從11,125英鎊起,而Forfour只有495英鎊,而且汽車和卡車都可以慷慨地為該班級配備。 6 這兩種設計可以配備71bhp的三缸發動機,也可以以595英鎊的價格安裝91bhp三鍋渦輪增壓器。這兩個發動機都首次在Smart上首次均包含五速手冊變速箱,儘管六速雙離合器自動車是995英鎊的選擇。 這兩種模型都將提供三個設計線:激情,Prime和代理。入門級熱情規格具有15英寸的合金輪轂,巡航控制,自動氣候控制,藍牙音頻以及電話系統以及兩個內部顏色選項(橙色以及黑色或白色以及黑色)。 移動最多的主要規格,要獲得極為合理的695英鎊,以及您獲得光澤的黑色15英寸合金,帶有陽光保護的全景玻璃屋頂,加熱的皮革座椅以及車道保管輔助。傳統的“ Pod”風格的轉計櫃檯以及時鐘也是如此。 6 代理規格的價格相同,其價格相同,提供了運動風格,並獲得16英寸的黑色“ Y S輻”合金,玻璃屋頂,藍色和白色內飾,帶有Artico以及織物內飾以及運動套餐。該捆綁包包括皮革多功能輪,降低10毫米的懸架,運動踏板以及鍍鉻排氣裝置。 可選的附加功能包括高級和優質加包裝。 Premium的費用為795英鎊,並帶來了後自動停車輔助工具,帶有導航的明智媒體系統以及包括高度可調輪以及電加熱鏡的舒適包。 Premium Plus(1,295英鎊)僅在Prime以及代理規格上提供,並帶來環境照明,帶有房屋功能的LED前照燈,雨水和燈光傳感器以及後視攝像頭。 所有Fortwos以及Forfours的安全套件包括五個安全氣囊,ABS,ESP,ISOFIX安裝以及輪胎壓力監測。同樣,常見的是交叉輔助,事故傳感器系統以及預防碰撞的幫助是195英鎊的選擇。 發行版1.版本將提供特別版。它將從13,225英鎊起,並在內部和外部獲得獨特的配色方案,以及Sports以及Premium Plus Bundle作為標準。 在此處閱讀有關新Fortwo以及Forfour的更多信息。

Vauxhall組合壽命以及Vivaro Life僅在2022年Vauxhall組合壽命以及Vivaro Life僅在2022年

Vauxhall透露,它的組合壽命以及Vivaro Life MPV將僅作為2022年的電動汽車提供,從而使公司的願望最終成為一種願望到2028年,完全電動品牌。電動組合壽命以及Vivaro-E Life Designs同樣降低了整體成本。 現在,較小的組合壽命從應用政府贈款後的29,610英鎊起,而先前為30,610英鎊。對於七座版本,成本上漲了30,110英鎊,同樣比以前少1000英鎊。擴展的軸距XL Design指揮著比共同七人座的100英鎊溢價,並將以前的成本降低了2000英鎊。 Vauxhall徽章將在2024年重生為SUV Combo-E Life使用了50KWH電池,可提供各種174英里。 134bhp的電動機僅在前輪驅動前輪,將基於貨車的MPV從11.7秒內從0-62mph降低到最高時速為84mph。組合壽命在半小時內可以從0%到80%的費用。 廣告 – 文章繼續以下 Vauxhall同樣可以在更大的Vivaro-E生活中節省費用,現在從30,295英鎊起,而不是32,135英鎊。長軸距版本的價格為30,495英鎊,而之前的價格為32,495英鎊。 Vivaro-E Life利用與其較小的親戚相同的134bhp電動機以及50kWh電池,但是由於其較大的尺寸和增加的重量,在WLTP週期中宣布品種減少到143英里。然而,維瓦羅 – E的生活可以帶來多達9名乘客。 新的定價將立即適用,而Vauxhall也將將減少的費用適用於現有訂單,除非使用以前的客戶報價購買的費用。 Vivaro-e的生活以及2023年Vauxhall組織的八人電動陣容的組合生活類型的一部分。 Astra定於2023年推出。 查看您可以在這裡購買的最好的電貨車…