奧迪A9 Prologue概念草圖洩漏的新奧迪A9概念汽車的草圖

Copart Se Une A La Celebraces Y Mujeres Que Mantienen A Estados Unidos Trabajando Al Cerrar Muchas de Nuestras Ubicaciones El Lunes 6 de Septiembre en Imangageancia AlDía勞動力。 Para Dar

享受奧迪，寶馬和梅賽德斯，就在這裡…好吧，本周是DS。在幾週內，這將是創世紀的，我們可以保證，不久之後別人追求高級包裝。 多年來，士兵德國品牌一直是目標，從薩博（Saab）到英菲尼迪（Infiniti）（不太成功）到沃爾沃（Volvo）以及雷克薩斯（Lexus），更不用說英國自己的捷豹了。除了誰能責怪世界的汽車和卡車製造商，當您說服購買者說帽子上的徽章表明您可以收取更多費用時，利潤率更大。 “耐心將對創世紀至關重要的“歐洲成功”至關重要 本週，我駕駛了新的DS 9，也是一輛出色的汽車。 DS – 以及它的母公司Stellantis-都知道這是一場漫長的遊戲，不僅在建立適當的優質產品方面，而且當它與高級買家的品牌接受有關時，這也是如此。 廣告 – 帖子繼續以下 因此，DS與奧迪，寶馬和梅賽德斯都在產品和品牌方面仍然是某種方法。 但是，我不確定其圍繞商人的方法是正確的。我最近剛剛檢查了西倫敦西部的新DS商店 – 這是一家出色的陳列室，但是它夾在其星座姐妹，雪鐵龍和標致之間。 我相信，對於高級品牌而言，一個獨立的選擇 – 甚至絕對是在House或Office上看到的互聯網體驗以及在Swank購買中心的“品牌中心” – 都更好。雷克薩斯並沒有花很長時間才意識到它的陳列室不應該是豐田經銷商隔壁的理想之選，而創世記沒有計劃與現代共享地面區域。 為了接近三個德國大型品牌，DS和Genesis之類的人都必須首先與雷克薩斯，沃爾沃和捷豹相提並論。購買者中肯定有一種嘗試嘗試不同的東西，尤其是通過電氣化會帶來的修改。但是，整個品牌體驗對於高級獲獎者和失敗者的身份至關重要。 在此處查看我們對新DS 9的評估…

電動汽車所有者可能會看到他們的房屋充電成本每年增加200英鎊，具體取決於其能量關稅，在Ofgem將其能源成本上限增加54之後百分。 據章魚電動汽車稱，該公告將使能源服務提供商能夠將客戶的費用付出，這可能意味著房屋收費為每月16英鎊 – 相當於每年192英鎊 – 對於具有基本可變關稅的電動汽車所有者而言，昂貴的費用更高。 政府揭露了“標誌性”電動汽車收費點的風格 該公司的首席執行官Fiona Howarth告訴Auto Express：“對於有車道的三分之二的英國駕駛員來說，向您的車輛充電就像為手機充電一樣簡單。可以理解的是，駕駛員可能想知道能源成本上限對他們意味著什麼，但是在引擎蓋下更好地看，這些數字並不令人生畏。 廣告 – 文章繼續以下 “基本可變關稅上的典型駕駛員可能會使其成本提高到每月16英鎊以上。但是，當我們入睡時能量充足時，許多驅動程序也以低成本的過夜費用（例如章魚GO）以低成本的過夜費用填充。典型的英國駕駛員每月只需每月12英鎊，為您的車輛供電。 “與用舊機構汽油燃燒車輛相比，每年節省超過1,000英鎊，使EV更具吸引力。”