駕駛員在汽車保險中受到“隱藏”費用小印刷品

奧迪已確認R8超級跑車將是首個將激光驅動的大燈進入生產的生產模型，並將BMW擊敗了。 奧迪（Audi）用跑出的特殊R8超級跑車（R8 LMX）打入了政變。它是迄今為止最強大的R8，在R8樹的頂部篡奪了542bhp R8 V10 Plus。 廣告 – 文章繼續以下 R8 LMX上升的562bhp V10在僅3.4秒內將其驅動到62mph。其他規格的好處包括標準配合的碳陶瓷製動器，固定的後擾流板和空氣動力的前翼，以及奧迪的七速“ S-tronic”雙離合器變速箱。 R8 LMX將在德國建造21萬歐元（約172,000英鎊）。 •世界上最快的汽車是什麼？ 它將在2014年的“初夏”上發售，就在寶馬的Laser-Light配備i8混合型超級跑車之前，該超級跑車從2014年8月開始使用。BMW必須為I8定居是帶有激光器的第一款“系列量產車”與R8 LMX相比，燈光，因為其構建總數不限。 這不是奧迪第一次使用R8來展示巧妙的光技術。 R8是2008年首款引入完整LED大燈的汽車，它還在2012年的改頭換面引入了Progressive LED指示燈照明。奧迪還聲稱，2013年A8的Matrix LED系統取得了突破。 這些燈旨在提供兩個異常明亮的橢圓形斑點，它們遠遠超出了傳統的LED，但隨後遠離其他汽車，以提供巨大的視力，而不會影響其他道路使用者。 R8 LMX的每個大燈都使用四個高功率激光二極管（i8使用三個），是遠光燈處的全LED大燈範圍的兩倍 – 確切地說是600m。 儘管R8 LMX不會使用純激光供電的光，但它將結合使用LED和激光驅動的遠光燈。所謂的激光燈實際上向汽車發光，永遠不會洩漏到道路上，並用於激發磷光轉化器以創建出色的白光源。 奧迪將在6月14日至15日的Le

的新立法，以保護機械師免受混合汽車和卡車的高壓電氣系統以及電動汽車（EV）的影響。進入領先的市場機構。 汽車市場研究所（IMI）對交付部門（DFT）感到滿意，需要修改目前的法規，這對從事最新工具（AFV）的車庫人員幾乎沒有指導。 廣告 – 文章繼續以下 •現在最好的電動汽車和卡車 電動汽車中的電線，電動機以及電池以及混合動力車通常以數百伏的速度運行，這為從事其工作的人提供了很大的風險。 IMI說：“未經訓練的’have-go’個人試圖修復工作以及保存電動和混合動力車，將生命置於危險之中。” 該組織每年通過其培訓計劃認證100,000人，要求新的強制專家登記冊，以證明機械師“有能力，熟練和可識別”才能從事混合動力和電動汽車的工作。 IMI說，這將：“保留現代法規，以及根據汽車領域內的創新進行快速修改。” 根據IMI的說法，圍繞電氣安全的立法詳細介紹了《健康與保健法》，《工作法案》（1974年）以及《工作法規》（1989年）的電力（1989年），根據IMI的說法，“開放式”是“開放的”，只是指“系統”在車輛中”。