雪鐵龍大C4畢加索價格

雪鐵龍已宣佈為七座的大型C4畢加索的定價。入門級120bhp 1.6升汽油VTR型號的範圍為19,200英鎊,在獨家+ Trim中,頂層高達150bhp 2.0升柴油的範圍為150bhp 2.0升柴油。整個範圍的價格比同等的五座C4畢加索高1,700英鎊。
廣告 – 帖子繼續以下

•雪鐵龍大C4畢加索評論
•雪鐵龍新聞和評論
購買者將使用四個裝飾級別,包括熟悉的VTR,VTR+,獨家和獨家+。該系列範圍內的常規套件包括全景擋風玻璃,LED日間行車燈,七英寸觸摸屏,空調,16英寸合金輪轂和巡航控制器。
Spec VTR+(20,460英鎊 – £22,455),雪鐵龍將添加自動燈和雨刷,DAB收音機,後車輛停車傳感器,後野餐桌和字體霧燈。中程獨家裝飾(22,760英鎊 – £25,455)添加了更大的17英寸合金輪轂,LED指示燈,帶彎曲功能的霧燈,12英寸高清顯示屏,倒車和衛星導航。
頂級獨家+裝飾(£25,160 – £27,855)具有18英寸合金,全景天窗,私密玻璃,LED 3D後燈,駕駛者座椅按摩功能,所有圓形車輛停車傳感器和盲點斑點監控安全系統。
基於新的EMP2平台,新的Grand C4畢加索比其前身輕110公斤,有助於改善燃油經濟性並最大程度地減少CO2排放。新的92bhp 1.6升柴油E-HDI 90氣動發動機還提供了100g/km的CO2排放量,並返回最佳範圍74.3MPG。
除了審慎的1.6升發動機外,還提供了另外兩個柴油機,其中包括同一發動機的114bhp版本。還使用150bhp 2.0升Bluehdi柴油柴油返回65mpg,並發出113G/km的CO2。可用的兩個汽油發動機包括入門級120bhp 1.2升VTI電動機和更大的155bhp 1.6升THP汽油發動機。雪鐵龍預測汽油變種將僅佔訂單的10%。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

最新的官方數據顯示,隨著道路警務失敗的失敗最新的官方數據顯示,隨著道路警務失敗的失敗

,飲酒事故持續存在,飲酒司機引起的致命道路交通碰撞比例增加了2%。 新的臨時政府數據顯示,2020年(有史以來最新一年),飲酒司機估計造成15%的致命事故,高於2019年的13%。 駕駛定罪的費用為70,000英鎊 估計在2020年涉及酒後駕駛的事故中,總共有220人喪生,低於2019年的230人。應該指出的是,由於Covid鎖定,2020年的交通水平遠低於2019年。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在2020年,至少一個司機超過酒精限額的墜機總數為4,620,平均每天12次墜機。其中,估計有1,070次是重大事故 – 平均每週26起主要事故,而2019年的1,390人僅減少了。 這是在緊急服務檢查員和以前的交通警察抨擊現代道路警務的情況下,出現了低士氣,運營失敗和嚴重管理不善的細節。 IAM Roadsmart政策與研究主管Neil Greig評論說:“沒有一個簡單的答案來減少這些數字,但是IAM Roadsmart認為,政府需要採取更明智的步驟,包括較低的飲酒量限制,以提高加強的飲酒限制。良好的行為,快速的證據路邊測試機器,以釋放警察資源和量身定制的方法,以幫助司機患有酒精問題。 “康復課程工作,我們相信所有因酒後駕駛而被定罪的人都應該自動發送而不是選擇。更多地使用Alcolocks,這需要司機在開始或開始之前將司機吹入設備上的煙嘴。繼續操作汽車 – 額外的罰款(例如沒收)都可能是解決問題的一種更加聯合的方法的一部分。” 呼吸器公司Alcosense的董事總經理,議會議會議員攜帶安全委員會的成員補充說:“警方在[2020年]進行了最低的呼氣測試數量,比2019年少了50,000。 “然而,研究表明,在鎖定期間,家裡的飲酒量顯著增加,從而增強了飲酒後’早晨的可能性。警方還應該測試更多涉及事故的司機。在2020年,這一數字下降到39%,而2010年為54%。” 在這裡了解更多有關英國酒後駕駛限制的信息…

新的戈登·默里(Gordon Murray)全電動SUV計劃新的戈登·默里(Gordon Murray)全電動SUV計劃

戈登·默里(Gordon Murray)正在開發一個小型SUV項目,該項目將展示其公司新確認的電動車輛建築 – 並在體重,大小和包裝上開槍透過常規製造商的弓箭。 這位南非出生的前F1設計師小組宣布了3億英鎊的全新投資,使其能夠組成新的部門Gordon Murray Electronics。此分支將與主要合作夥伴合作,開發一種電動車輛架構,該架構將與Murray的Istream製造過程結合使用。 官方預告片中顯示的新的2022法拉利Purosangue SUV 通過開發他所謂的“城市SUV”,以及一輛伴隨的送貨麵包,將分享其大部分硬件,默里希望吸引想要建造小型機隊或快速軌道的公司來建立新的電動汽車業務。 廣告 – 文章繼續以下 Auto Express了解到該項目只會在接下來的幾週內認真開始,直到2023年底才不太可能有成果。但是Murray說他“在過去三到四個月中做了很多概念工作”並且已經建立了許多基本目標。 Murray Small SUV的長度不到四米,因此比雷諾Captur或Nissan Juke之類的人更緊湊,而且更狹窄。它將提供幾個電池尺寸,其中較小的電池尺寸應提供超過100英里的範圍。

大眾集團與Microsoft合作開發了自動駕駛汽車和卡車大眾集團與Microsoft合作開發了自動駕駛汽車和卡車

大眾集團以及微軟建立了合作夥伴關係,這將使兩家業務共同建立新的自動駕駛技術。 大眾集團的軟件應用公司稱為Car.Software組織,將與Microsoft合作,生產一個“基於雲的自主駕駛平台”,這可能會使建立司機支持系統的建立更加容易。 自我灌輸Toyota GR Supra屏幕新的自動安全技術 大眾汽車以及微軟一直在大眾汽車雲上共同努力,因為2018年,該系統側重於集成數字服務,例如播放數字服務。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 除了與Microsoft建立合作夥伴關係以協助建立自動駕駛技術的同時,它是大眾集團的承諾的一部分,該集團在2025年之前將270億歐元(237億英鎊)投資於2025年,從而提高了房屋中在家庭中建立的軟件申請的比例今天約為10%,達到60%。 由於美國計算機的報價龐大在整個集團範圍內,它將涵蓋其他品牌,例如斯柯達,座位,奧迪和保時捷。 大眾汽車的汽車雲機隊將於今年開始測試,直到2022年全面生產推出,並將隨後整合自動駕駛平台,但是品牌尚無指標,即何時發生。 大眾汽車在最近的第一個定制電動汽車ID.3家用掀背車中受到軟件應用程序的開發中的困擾,這並不是近來在某些軟件應用系統中掙扎的技巧。 汽車首席執行官德克·希爾根伯格(Dirk Hilgenberg)在評論合夥企業時說: “微軟在可擴展雲服務領域具有重要的專業知識。我們從中受益。相反,該平台需要自動駕駛功能的進步經驗來進行系列生產。 “同樣,我們已經在大眾汽車雲上與微軟合作,其中包括大眾的數字服務以及將來的移動性產品。我們正在做出巨大的發展。我們希望利用這一勢頭擴大我們的合作。” 在這裡查看有關蘋果汽車和卡車的最新信息…