Lotus與JBXE Racing For New Extreme E系列

現代的現代將採用即將出現的Ioniq 5 N設計，以使其成為大型EV熱艙口，以使其成為更具侵略性的底盤技術，Automobile Spears了解到。 我們的衛冕式汽車和年度卡車的熱門版本預計將於2023年首次亮相，並且在現代紐伯格林（Nurburgring）現代測試基地附近的增強頻率受到監視。通常，它具有與起亞的新EV6 GT相同的雙運動配置，該配置具有577bhp。 新的Hyundai Kona N 2021評論 但是接近這份工作的高級消息人士告訴汽車，儘管兩輛汽車可能會在E-GMP平台上共享動力總成，但目標是使他們的性格極大不同。我們的內部人士說：“有了N，您可能不會在電源方面看到太多修改，但是底盤將大不相同。在IONIQ 5的情況下，我們在身體管理方面一直在工作特別困難 – 籃板率等。”同樣，現代的n個工程師與起亞上所接受的差速器相比，正在為電子限差速器差異設置更具侵略性的設置。 廣告 – 帖子繼續以下 這似乎表明N部門正在努力擺脫Ioniq 5的固有EV量，並與原始N型號，I20 N和i30 N保持特色，它們的身體也更緊密敏捷性比傳統穩定者高。 現代IONIQ 5 N間諜射擊 現代已經確定了多次測試新的Ioniq 5。這些間諜鏡頭似乎顯示了一個神秘的Ioniq 5原型，可以將其與汽車的常規版本分開。唯一的贈品是與高性能倍耐力P零輪胎的輕質合金輪套裝。

Cupra介紹了兩種新的電氣設計，揭示了計劃在2023年底之前引入一對“電氣化”設計，在未來四年內將其品種從四輛車改善到八輛。 Cupra首席執行官Wayne Griffiths說：“在接下來的兩年中，我們將宣布兩種新設計，還沒有看到，並擴大了我們的產品陣容。” Cupra Urbanrebel的想法變成緊湊型電力生產車 該新聞開發了該品牌四周年慶典的一部分，格里菲斯（Griffiths）透露了“ Cupra X 2” – 來年的願景詳細介紹了製造商的零售網絡以及隨後的兩次銷售以及營業額以及營業額的兩倍。 廣告 – 帖子繼續以下 該活動在線流媒體，以兩輛蓋汽車旁邊的格里菲斯（Griffiths）拍攝，該活動的兩邊是該品牌的大都會叛軍的想法的兩側 – 這種設計將在2025年成為庫比拉最小的汽車，這是一種以城市為中心的EV。 Auto Release與符合該公告的格里菲斯（Griffiths）進行了交談，雖然庫比拉經理停止告訴我們這些新車輛可能會採用哪種類型，但他告訴我們，他們不會坐在“古典”細分市場中。 “其中一個可能不是完全電動的；格里菲斯告訴我們。 “我們相信多達2030年，仍然需要燃燒，混合動力，插電式混合動力車以及您必須提供該選項，尤其是在設施不存在的時候。”

我們都聽到了“保持貨物上的短語”這句話。但它引起了我們開始卡車的問題。這可能是可尊敬的T Ford的貨物牽引版本。 Copart目前擁有型號T平床卡車和一個面闆卡車，以便拍賣，所以我們認為這是一個很好的機會，需要回顧型號T.的歷史和遺產。 模型T Ford Wagon T FORD型號是第一批使用亨利福特移動裝配線生產的汽車。通過手工製作的汽車提升效率使得T型成本對不斷增長的美國中產階級有效。型號T可以達到260美元至850美元。通常，這是普通中產階級家庭的幾個月的工資。 普遍稱為“TIN Lizzy”，模型T體育了一個4缸發動機捲曲20馬力，最高速度為每小時約40至45英里。其最早的早期競爭對手之一隻有1到4馬力，因為說競爭是馬或馬匹被馬拉的馬車。汽車用方向盤上的節流閥操作，三速傳輸（如果倒數反向）和後輪驅動。 模型T Ford Flated。 亨利福特想民主化汽車並在美國人下獲得車輪，他絕對成功。第一個型號T於1908年10月交付，並持續到1927年5月。在此期間，估計的15,000,000型號TS。 他們是為無數的申請而製作的。除了像五個座位的巡迴賽車，七座鎮車和兩個座位的跑步之類的模型以及適用於維護男性，農民和送貨駕駛者的工作目的，可以為拍賣。其他應用包括賽車，越野車，甚至鐵路。 Model-T發動機甚至在早期的潮船上出現。 一路上，模型T成為一個心愛的rattletrap嘲笑和紀念大說，歌曲和詩歌。這種藝術努力在美國文化中強化了模型，繼續與各種汽車有愛情。 分享這個： Facebook 推特 linkedin 像這樣： 喜歡加載……