已宣布了新的標致108價格,規格和發布日期

成本以及即將推出的標致108的規格詳細信息,該城市車輛在英國在英國銷售時從8,245英鎊開始七月開始。
•標致108現在正在銷售!通過在這里克服檢查我們的評估
這將使您獲得入門級1.0升三門的訪問權限,而1.2升五門Cabrio的成本上漲至12,245英鎊。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

與雪鐵龍C1以及Toyota Aygo一樣,它與之並駕齊驅一樣,Peel-Back材料屋面系統也是2014年法國城市汽車的新產品。具有可伸縮天花板的108個設計將標記為頂部!從基本的艙口中標出它們。
將提供四種裝飾選擇 – 訪問,主動,吸引力以及貓科動物 – 儘管Cabrio設計僅在中型活動和上訴規範中提供。
標致108 2014年規格
啟動該品種是可以訪問(8,245英鎊)的裝飾,僅在三門設計上提供,其基本套裝包括LED日間行車燈,遠程中央鎖定,六個安全氣囊,ESP穩定性管理以及USB插座。
選擇活躍的(9,495英鎊),增加了車身彩色的門鏡以及手柄,空調,DAB數字收音機,帶鏡屏幕的七英寸信息娛樂系統以及藍牙連接,除了轉向掛載的控件以及電動前部視窗。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

新的座位想法將伊維薩島的艙口變成了汽車大小的夜總會新的座位想法將伊維薩島的艙口變成了汽車大小的夜總會

,座椅的工程師似乎仍然有一些冠狀病毒鎖定的能量,因為他們已經將伊比薩島的超級木變成了一個小型移動夜總會。 西班牙品牌邀請了DJ Woody Cook的協助,並從臭名昭著的黨派島嶼上汲取了動力,此後掀背車的命名。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 音樂是任何類型的夜總會中最重要的部分,因此座椅在前乘客前的儀表板上安裝了一套混合甲板。它們與伊維薩島的300瓦節拍音頻系統相關聯 – 播放的曲目顯示在汽車的9.2英寸信息娛樂屏幕上。 新座位Arona 2021評估 其他補充包括一些額外的LED燈以及機艙的頻閃燈,以及Ibiza靴子內置的無酒精雞尾酒吧,並提供完整的酒吧設備和飲料。 座椅甚至還為伊維薩島的門開發了自己的夜總會指示,當車輛停放時,司機可以推出一塊紅地毯,帶有更多的LED燈以及Velvet Rope。 伍迪·庫克(Woody Cook)說:“這可能不是我見過的最大的人群,但是在任何類型的時間,在任何類型的地方都可以使用DJ的能力意味著可能性無盡!從布萊頓海灘到蘇格蘭高地,唯一有限的元素是您的想像力。 “擁有車輛是最初開始的最解放的體驗之一,並且擁有如此令人難以置信的配置,使音樂體驗帶來了完全相同的靈活性和表達水平。伊維薩島從未如此便攜!” 這個想法所在的改頭換面的ibiza今年早些時候開始銷售,並進行了一些造型調整以及創新改進。 座椅對更新的伊維薩島的最重大修改位於內部,該公司現在提供了新的10.25英寸數字儀錶盤以及兩個新的“浮動”信息娛樂屏幕的選項,可用於儀表板,在SE設計上尺寸為8.25英寸SE創新變化以及上面的9.2英寸。更新的Supermini的成本從16,790英鎊開始。 現在,單擊此處,以查看我們對改裝座椅Ibiza的評估…

美洲虎認為四缸F型美洲虎認為四缸F型

Jaguar的工程師正在研究是否使用四缸發動機來形成F型。捷豹高級官員本周承認,他們正在考慮在當前生命週期結束之前提供雙門轎跑車和跑車四缸動力。 儘管F-Type Coupe直到現在才在西班牙引入帶有增壓V6以及V8功率以及186mph的最高速度,但其計劃總監Russ Varney建議四缸發動機是有道理的。 廣告 – 文章繼續以下 Varney先生承認:“只要我們能提供對汽車的角色和性能,我們就可以向四缸使用。” “這些天,我不認為發動機配置很重要。這是功率,扭矩以及它提供的方法很重要。” Jaguar有一個正在開發的新型渦輪增壓四缸發動機,該發動機安排在9月份出現在巴黎車展上的XE轎車。 Varney先生同樣承認,其對性能混合動力總成的研究正在進行中,但是,與較小的傳統四缸發動機相比,F型的關注點要較低。 Varney先生說:“我們喜歡提供350bhp的任何類型的發動機配置的噪音,而且它並不重要,它用來提供多少圓柱體。” “只要我們可以對F型的性能提供誠實和合法性,那麼我們就可以利用我們喜歡的任何動力總成。如果它帶來了其他一些好處,例如重量減輕和較低的消費,那麼我們為什麼要避免這樣做呢?” 除了重量,用法以及二氧化碳排放:價格外,四缸F型還會有其他相當大的優勢:價格。基本V6 F型雙門轎跑車的上市價格為51,235英鎊,低於跑車的7,285英鎊,但對於四缸型號的售價遠低於50,000英鎊。

奧迪R8 LMX透露奧迪R8 LMX透露

奧迪已確認R8超級跑車將是首個將激光驅動的大燈進入生產的生產模型,並將BMW擊敗了。 奧迪(Audi)用跑出的特殊R8超級跑車(R8 LMX)打入了政變。它是迄今為止最強大的R8,在R8樹的頂部篡奪了542bhp R8 V10 Plus。 廣告 – 文章繼續以下 R8 LMX上升的562bhp V10在僅3.4秒內將其驅動到62mph。其他規格的好處包括標準配合的碳陶瓷製動器,固定的後擾流板和空氣動力的前翼,以及奧迪的七速“ S-tronic”雙離合器變速箱。 R8 LMX將在德國建造21萬歐元(約172,000英鎊)。 •世界上最快的汽車是什麼? 它將在2014年的“初夏”上發售,就在寶馬的Laser-Light配備i8混合型超級跑車之前,該超級跑車從2014年8月開始使用。BMW必須為I8定居是帶有激光器的第一款“系列量產車”與R8 LMX相比,燈光,因為其構建總數不限。 這不是奧迪第一次使用R8來展示巧妙的光技術。 R8是2008年首款引入完整LED大燈的汽車,它還在2012年的改頭換面引入了Progressive LED指示燈照明。奧迪還聲稱,2013年A8的Matrix LED系統取得了突破。 這些燈旨在提供兩個異常明亮的橢圓形斑點,它們遠遠超出了傳統的LED,但隨後遠離其他汽車,以提供巨大的視力,而不會影響其他道路使用者。 R8 LMX的每個大燈都使用四個高功率激光二極管(i8使用三個),是遠光燈處的全LED大燈範圍的兩倍 – 確切地說是600m。 儘管R8 LMX不會使用純激光供電的光,但它將結合使用LED和激光驅動的遠光燈。所謂的激光燈實際上向汽車發光,永遠不會洩漏到道路上,並用於激發磷光轉化器以創建出色的白光源。 奧迪將在6月14日至15日的Le