新的保時捷911 GT2 RS使Porsche完整的Goodwood首次亮相

這是奧迪RS Q3，它成為第一款佩戴RS徽章的奧迪SUV，是奧迪將於2013年推出的第四款RS型號，此前RS6 Avant，RS5 Cabriolet和RS7。 奧迪RS Q3由與最近停產的RS3相同的2.5升五缸渦輪增壓汽油發動機提供動力，儘管該發動機的RS3被驅動到306bhp。 廣告 – 文章繼續以下 RS Q3可以在僅5.5秒內完成0-62mph的衝刺，並達到155mph的電子限制最高速度。該發動機從1,500rpm產生420nm的扭矩，該扭矩通過標準擬合的七速S Tronic雙離合器變速箱發送到所有四個車輪。 2.5升發動機現在成為標準的停止，這意味著奧迪的平均水平為32.1mpg，二氧化碳排放量為206克/km。 奧迪驅動器選擇也是標準配置的，允許駕駛員通過選擇自動，舒適或動態模式來調整排氣聲和節氣門特性。與標準Q3相比，運動懸架可將汽車降低25mm。 ESP具有運動模式，可以完全停用。帶有波形邊緣的上升前製動盤是標準配置的，靈感來自適合高性能超級摩托車的前製動盤，可以更好地散發熱量，同時每輪剃須1公斤重量。 RS Q3具有完整的侵略性RS Bodykit，可將汽車的長度增加25mm，總計4,410mm。 SUV以1,730公斤的尺度提示秤。 19英寸合金是標準配合的，但可以選擇20英寸合金。內部升級包括運動座椅和大量RS徽章。 RS Q3的成本預計將比目前的第三季度2.0升TFSI系列高出11,000英鎊，約為42,000英鎊，當時首次交付是在年底進行的。它將在發佈時沒有直接的競爭對手，但是很快將不得不與即將到來的355bhp 2.0升渦輪增壓梅賽德斯GLA 45 AMG競爭，該渦輪機GLA 45 AMG將於2014年到達。

能量及其提供方式。我們要為此付出多少。為什麼我們必須比以往任何時候都更有效地使用它。我們是否可以考慮將日益珍貴的，已經昂貴的東西進行配給？ 我在這裡說的是出售給公路車輛驅動因素的燃料：汽油，電動，柴油，液化石油氣或氫。事實是，我們已經受到能源供應商的擺佈，可以提供我們選擇的運輸燃料。 “準備2英鎊每升汽油” 得益於許多乾燥的預測泵和使電動汽車電荷無用的電力停電，去年是一個爛的，這是最近記憶中最糟糕的。並增加了對傷害的侮辱，能源行業通過屋頂向汽油，柴油和電力派出了零售價，從而破壞了年度通貨膨脹率。 廣告 – 文章繼續下面 請記住，這是在冬季開始時，當時我在這條專欄中透露，一些主要石油公司的預測正在認真對待駕駛者，每升高達1.77英鎊（或每加侖8.04英鎊）的駕駛者乘車。 然而，在俄羅斯令人震驚的烏克蘭入侵之前，這筆8英鎊以上的加侖到達。近東的悲慘戰爭不可避免地將進一步打擊燃料供應和價格，很可能會在未來幾年內進行。 另一個巨大的，經常被遺忘的噩夢是當前和未來的交付以及天然氣的價格。英國能源公司承認，我們國家的大部分電力都是由燃燒化石燃料（主要是天然氣）產生的。但是毫無疑問，我們對國家和公司為我們提供天然氣的依賴，將天然氣轉變為“乳糖，以及最終提供我們無鉛和柴油的石油，使英國駕駛者現在充滿了極大的脆弱性；在最壞的情況下，將來面臨更多的停電和空燃油泵。