迪拜車展：模仿車

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Kia GT4 Stinger Concept在底特律車展上揭示，可能會在2016年出售，並在下面銷售。 £30,000。 •起亞新聞和評論 GT4 Stinger的設計師Tom Kearns告訴Automobile Express：“這是一個總體概念，但是當我們在腦海中使用這些汽車和卡車時，如果我們選擇做到這一點，我們就不必對其進行修改也很多。” 廣告 – 帖子繼續以下 根據Kearns的說法，很有可能修改的兩個區域是激進的LED燈堆以及A-Pillars的巧妙See。 他說：“ A柱中的空間不是對稱的，因此從駕駛者和旅行者座椅上效果很好。” “按需求，支柱越來越大 – 這是一個巨大的問題，所以我們尋找解決方案。” 當詢問GT4毒刺的預期費用時，Kearns說：“我們正在查看Scion [Toyota GT-86]以及[Subaru BRZ]，甚至是Mazda MX-5 – 真正的愛好者，預算，預算 – 友好的汽車。價格必須適合起亞 – 這是一個價值品牌”

已對2022年的Enyaq IV系列進行了一些修訂，這有望使EV更舒適地享受。改進包括額外的安全技術，更多的便利功能和支持整個陣容的更快充電速度的支持。 Enyaq IV 60的價格從34,850英鎊起，遠程Enyaq IV 80的價格從34,850英鎊開始。 廣告 – 文章繼續以下 2022年型號Enyaq的最大更新是Skoda的充電系統調整。現在，入門級ENYAQ IV 60可以接受高達120kW的充電速度，這比舊型號的100kW系統有很大的改進。頂層的Enyaq IV 80的充電架構也從125kW提高到135kW。這是在2021年12月的一次更新之後，該更新使DC充電標準使Enyaq 80型號的充電容量從50kW提高到125kW。這意味著Enyaq在最近幾個月中大大提高了遊戲。 熱電話Skoda Enyaq Coupe IV VRS現在從51,885英鎊開始銷售 新的電氣系統已經對Enyaq的充電速度有了明顯的改進。作為參考，它過去花費了38分鐘的125kW充電，使IV 80的電池最高為80％，但是斯柯達的新135kW系統將其削減至29分鐘。 4 為了補充改進的充電系統，斯柯達在Enyaq上引入了新的電池護理模式。在汽車到達充電站之前，它將電池設置為最佳溫度，該公司表示將有助於延長電池的壽命。該系統通過汽車信息娛樂系統上的新菜單進行控制。 買家也可以從汽車的信息娛樂系統中訪問更多數據。現在，SAT-NAV系統將在編程路線時顯示估計的電池剩餘範圍，斯柯達說，這將使駕駛員更容易計劃充電站。 還有一些額外的驅動程序輔助技術，其中最有趣的是雙電機四輪驅動Enyaq IV 80X的新“牽引模式”設置。斯柯達說，該系統會自動管理進入前後電軸的扭矩量，​​以最大程度地在濕滑的條件下抓地力。 斯柯達（Skoda）的輔助驅動程序包加上（捆綁了一系列輔助技術，例如自適應巡航控制和巷道輔助工具），也收到了更新。該公司的半自治旅行輔助功能現在帶有新的狹窄車道輔助設置，可以識別高速公路上的臨時車道標記。