紐約車展2013預覽

尋找運動行業中的“簡單”但誘人的職業？然後，在降落一份銷售夢想中的汽車之前，要拿起一件鋒利的西服，至少要花費六位數字。這樣的男人和越來越多的女性的職位在超級跑車世界中。 這在很大程度上要歸功於紐約市和洛杉磯令人眼花富裕的買家 – 因為美國仍然是這樣的車輪最重要，最有影響力的市場。因此，在最近的紐約車展上，小型但完美的超級跑車論壇的立場被認為是該市最昂貴的房地產片段，這是適當的。 廣告 – 文章繼續以下 理由是我擁有美國組織者所說的“可愛的愛爾蘭口音”，我是論壇任命的主持人。不可避免地，這個場景得到了Koenigsegg的存在，其銷售老闆Tariq Ali向我坦白，他的許多客戶不必被說服就可以在競爭對手上購買他的汽車。他告訴我：“如果他們喜歡Koenigsegg以及Spyker和Rimac，他們將訂購這三個。” •現在最好的超級跑車 維克多·穆倫（Victor Mullen）同意，轉移他的間諜者通常是“非常簡單的賣出”：“典型的客戶？他年輕的時候，他買了保時捷911。但是他所有的同齡人也都擁有了。因此，他去了法拉利，本特利或阿斯頓。然後他搬到郊區，發現“每個人”擁有法拉利488.這很尷尬。因此，他去像Spyker這樣的精品品牌時。” RIMAC的首席運營官Monika Mikac採取了截然不同的方法。 “我總是對潛在客戶說，他們必須嘗試我們的汽車。然後他們會愛上它。”真的是，超級跑車製造商偶爾會與可能的客戶打交道，他認為他可以用昂貴的繪畫或雕塑而不是另一輛超級跑車來做？ “是的，這是真的。但是我告訴客戶，如果他購買了RIMAC，他可以將其駕駛並將其定位為在家中，駕駛，車庫或汽車收藏或任何地方的駕駛，車庫或汽車收藏中的一件藝術品。我在全球汽車行業遇到過的最明確，最令人信服的推銷員說，大量的時間，精力，熱情和金錢投入到生產我們的汽車上。 我只是祈禱一個像大眾集團這樣的巨大，富有的掠食者沒有湧入，並抓住了她令人印象深刻但相對小的克羅地亞公司。請注意，她可能被證明是比其恥辱和離開的董事長Martin Winterkorn的柴油成名的大眾酋長。 你同意邁克嗎？讓我們在下面的評論部分中知道您的想法…

英國使用的車輛市場在不禮貌的健康和保健中保持了強勁的2017年數字，2017年810萬二手設計改變了雙手。 2016年的美分以及與新車輛市場的形成鮮明對比，該市場比同一時期下降了5.7％。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這些數字是由汽車生產商，交易員（SMMT）以及從DVLA唱片中獲得的數據，同樣顯示出利用電動汽車的受歡迎程度很大。這些需求增長了77.1％，2017年購買了10,199輛二手電動汽車。 •2017年最佳使用的車輛 儘管供應商在最後一個季度經歷了5.1％的秋季銷售額，但這還不足以阻止2017年成為使用車輛銷售的第二年，僅在2016年才能超過2016年。 除了電動汽車的日益普及外，2017年的二手混合動力車的銷售額增長了22.2％。與此同時，2017年利用柴油市場確實增長了3.3％，與去年的新車相反。銷售數據顯示，柴油需求減少了約17％。 使用的SUV同樣在2017年騎高高的銷售額增長了9.5％，而SuperMinis的受歡迎程度則增加了4.3％。不過，這個消息並不是很棒，除了二手執行車市場的分數提升（0.02％）外，所有其他利用的細分市場的受歡迎程度都下降了。 英格蘭東南部看到了最大的利用車輛改變手，去年在那裡提供了120萬輛利用的車輛。銀是二手市場上最突出的顏色。 SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）在評論這些數字時說：“儘管如此健康的需求令人放心，以保持這種方法以及在整個車隊中加速續約 – 提高空氣高質量的最快方法 – 政府現在應該帶來將信心回到新的車輛部門。 “鑑於最近的經濟和財政不確定性，尤其是在柴油機上，消費者以及公司要求清晰地要求他們從較舊的汽車中搬遷到較新的，較低的排放車輛中，無論其燃料類型如何。” 現在檢查我們的2017年使用車輛獎的獲獎者…