座位600敞篷車帶回了60週年紀念日

Copart Se Une A La Celebraces Y Mujeres Que Mantienen A Estados Unidos Trabajando Al Cerrar Muchas de Nuestras Ubicaciones El Lunes 6 de Septiembre en Imangageancia AlDía勞動力。 Para Dar

享受奧迪，寶馬和梅賽德斯，就在這裡…好吧，本周是DS。在幾週內，這將是創世紀的，我們可以保證，不久之後別人追求高級包裝。 多年來，士兵德國品牌一直是目標，從薩博（Saab）到英菲尼迪（Infiniti）（不太成功）到沃爾沃（Volvo）以及雷克薩斯（Lexus），更不用說英國自己的捷豹了。除了誰能責怪世界的汽車和卡車製造商，當您說服購買者說帽子上的徽章表明您可以收取更多費用時，利潤率更大。 “耐心將對創世紀至關重要的“歐洲成功”至關重要 本週，我駕駛了新的DS 9，也是一輛出色的汽車。 DS – 以及它的母公司Stellantis-都知道這是一場漫長的遊戲，不僅在建立適當的優質產品方面，而且當它與高級買家的品牌接受有關時，這也是如此。 廣告 – 帖子繼續以下 因此，DS與奧迪，寶馬和梅賽德斯都在產品和品牌方面仍然是某種方法。 但是，我不確定其圍繞商人的方法是正確的。我最近剛剛檢查了西倫敦西部的新DS商店 – 這是一家出色的陳列室，但是它夾在其星座姐妹，雪鐵龍和標致之間。 我相信，對於高級品牌而言，一個獨立的選擇 – 甚至絕對是在House或Office上看到的互聯網體驗以及在Swank購買中心的“品牌中心” – 都更好。雷克薩斯並沒有花很長時間才意識到它的陳列室不應該是豐田經銷商隔壁的理想之選，而創世記沒有計劃與現代共享地面區域。 為了接近三個德國大型品牌，DS和Genesis之類的人都必須首先與雷克薩斯，沃爾沃和捷豹相提並論。購買者中肯定有一種嘗試嘗試不同的東西，尤其是通過電氣化會帶來的修改。但是，整個品牌體驗對於高級獲獎者和失敗者的身份至關重要。 在此處查看我們對新DS 9的評估…