現在為英國提供汽油發動機選擇，大眾帕薩特（Volkswagen Passat）添加了汽油電力

豐田提供巨大的有效性，豐田對插電式混合動力的不斷增長的汽車和卡車市場模式做出了反應，吸引人的CVT中等混合動力系統還有很多東西可以找到。部署在豐田和雷克薩斯範圍內。 我們在2014年巴黎車展上與豐田產品負責人Karl Schlicht進行了交談，以了解日本製造商不願投資插電式混合動力技術。 廣告 – 帖子繼續以下 加拿大產品經理說：“出售700萬台單位的優勢表明我們了解什麼有效。” “我們的混合動力車達到頂峰以及我們必須踏上鋰[電池]或插件的神話被大大夸大了。 “我們發現目前的混合動力系統剩下很多腿。這是非常可靠的，成本正在下降，以及對客戶無法檢測到的 – 他們甚至不了解其中有哪種類型的電池。而且它是無縫的 – 它在城市中起作用。是的，有戀人的抱怨說，就有趣的感覺而言，CVT是一個巨大的問題，但是我們要為此努力。這並不表明我們需要完全踏上插件設置。” 施利奇（Schlicht）同樣指出，豐田在Prius插件上的努力，該插件始終被更實惠的輕度混合型變體所淘汰。 另外，豐田並沒有在其桂冠上與其他動力傳動系統系統休息。展覽攤上的出席是氫FCV概念，豐田已確認的將在2015年進行限制生產 – 這僅僅是開始。 當被問及豐田計劃是否計劃將氫燃料電池作為一輛車計劃，還是擴大了技術時，施利希特回答：“我相信起初我們想對FCV的特殊外觀發表聲明。但是，我們已經說過我們相信氫的未來，我相信當您查看我們已經與混合動力車相處的東西時，您可以相信我們。顯然，我們將遵守類似的模式，以確保不僅一輛汽車是氫燃料燃料電池驅動的 – 但這是目前道路上的方法。”

斯柯達首席執行官詳細介紹了該品牌的雄心勃勃的新產品計劃，包括一輛更經濟的電動汽車，沿著Enyaq遵循。 該公司的老闆宣布，斯柯達（Skoda）將於5月透露其新一代的法比亞超級米尼（Fabia Supermini） – 捷克品牌還在製作該模型的房地產版。 新的2022 Skoda Fabia現已銷售，現在價格從14,905英鎊起 當前的Fabia是大眾集團Superminis的最後一個，可以轉移到更現代的MQB A0平台上 – 從當前的馬球到Seat Arona和Audi A1，都可以使用。斯柯達先前曾嘲笑汽車的偽裝版本，並允許記者在幾週前嘗試原型。 廣告 – 文章繼續以下 該公司的首席執行官托馬斯·施·弗（Thomas Schafer）在斯柯達（Skoda）的年度新聞發布會上說，新的法比亞（Fabia）是該品牌最激動人心的2021年發射。“法比亞（Fabia）的世界首映將於5月舉行，”他說，我”’我已經期待它了。” Schafer還宣布，目前的Fabia莊園（被稱為歐洲大陸的Combi）將獲得繼任者，使行業趨勢偏離小貨車。它將在2023年開始銷售，並將在斯柯達的Kvasiny Plant中建造，這是改組的一部分，其中還包括新一代的Supperb。 Schafer說，工作已經開始擔任斯柯達旗艦掀背車的繼任者，並且正在與下一代大眾帕薩特一起開發。斯柯達計劃在2023年到達新版本時移動傑出的生產，並在布拉迪斯拉娃（Bratislava）建造它，以釋放Kvasiny設施中的空間。

Nissan在紐約車展前開發了一個單一的越野車，稱為Rogue Path Warrior，交換了通常起作用的基本輪胎在美國版的X-Trail上，有利於鐵桿統治者曲目。 該製造商指出，流氓路徑戰士只是雅各布Javits會議中心的年度活動中屏幕上的SUV的“幾種獨特的”，它必須自定義懸架以及購買的車輪井，以整合獨特的獨特之處。軌道系統。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •吉普車和Mopar釋放了七個新想法越野車 但是，儘管日產進行了其他明顯的改動 – 包括定制的偽裝車身包裹和軍事式黃色窗戶 – 動力傳動系統元素保持不變。 13 關於我們的廣告廣告 這意味著2.5升DOHC 4缸發動機保持不變，日產宣布，168bhp的基本輸出以及175磅英尺的扭矩“足夠”，可以與雪堆和沙丘打交道。 其他越野添加的功能包括有色大燈，LED聚光燈，擋泥板耀斑以及絞車以及48英寸長，30英寸高以及15英寸的寬闊軌道。 日產的邁克爾·邦斯（Michael Bunce）說：“這種新的流氓路徑勇士（Warrior）通過其雪/沙子軌道，齒輪籃，絞車和迷彩油漆為家庭冒險增加了新的維度。” “如果您想在一天的山坡或海灘上與人群分開，這是要乘坐的汽車。” 13 雖然沒有人猜測，但沒有拒絕流氓路徑勇士會引起圍觀者的興趣，但您的猜測是為了“脫穎而出”的原因。當它被卡住時，這肯定會非常有用… 如果有軌道而不是輪胎，您會購買Nissan X-Trail嗎？讓我們在下面的評論部分中理解！