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2019感恩節拍賣修改
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起亞已宣布了一種新的特別版規範，稱為VR7。它將在所有Picanto，Rio和Cee’D型號上提供。 •起亞cee’d Review 當使用這種新裝飾訂購汽車時，客戶可以從白色，黑色，滑片或紅色外部飾面中選擇，並從選定型號的折扣中受益。 廣告 – 帖子繼續以下 新的VR7內飾上的內部套件在整個範圍內共享。所有型號均配有空調，皮革修剪的方向盤和藍牙，以及USB和AUX端口標準配置。根據型號，安裝了一系列外部功能，例如合金輪轂，逆轉傳感器，可調節的加熱門鏡以及電動前後窗戶的選擇。 •起亞Picanto評論 選擇Picanto（價格為8,795英鎊），發動機選項包括1.0升汽油發動機的68bhp和84bhp版本。更大的里約（10,495英鎊）配備了84bhp 1.25升汽油和74bhp 1.1升柴油發動機。 最終使用新的VR7裝飾水平是CEE’D範圍 – 13,495英鎊 – 可提供98bhp 1.4升汽油和89bhp 1.4升1.4升柴油機。 現在可以使用新規格，所有車型都從起亞的7年/100,000英里保修中受益。 •起亞里約評論
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一年中的卡車，我被警告。建議有點像這樣：設計師和工程師只會投票支持他們設計的車輛；高傳單將僅向他們製造的產品提供批准的點頭；經銷商校長將感到有責任挑選其銷售設計的責任；而且，繼續這個主題，賽車運動男孩和女性將專注於比賽和忽略那些沒有的人。 廣告 – 文章繼續以下 錯誤，錯誤，錯誤，又是錯。在被邀請投票給年度最佳汽車和卡車的法官中，有99％的人相反。除了一兩個例外，他們投票支持其他人 – 通常是激烈的競爭對手。同樣，無私的人是車展，車輛拍賣，汽車和卡車俱樂部以及諮詢世界的其他選民。以及電視節目主持人以及船上的其他專家媒體人（包括主編史蒂夫·福勒（Steve Fowler）以及貝爾·奧爾（Bit Ol’Me））都喜歡，並利用了我們也是100％免費的真相要選擇我們喜歡的任何類型的新車和卡車，無論英國的價格，車輛類型以及至關重要的（或至關重要的）可用性（或者）。 最佳電動汽車和卡車2022 一些全球汽車和卡車獎有一個令人髮指的，不民主的“系統”，因為它們的昂貴，沒有足夠的數量開發，或者被歸類為四肢而不是汽車。但是，由於此類規則不適用於汽車揭示新的汽車和卡車獎，因此它們同樣在一年中最優質的汽車和卡車上沒有位置，該階段在全球範圍內運作，來自亞洲，美洲，歐洲，歐洲，非洲的法官以及大洋洲。
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億萬富翁仍然很少見，但是繁殖速度更快。八年前，不到800美元，總值約為200萬億美元。如今，存在超過2,000個，實際上價值8億美元。 能源，財務，物業，製藥，技術以及其他“傳統”領域都有很多。然後，還有其他人從貴族醬，羊絨，豬飼或尿布等古怪產品中製作了數十億美元。誠實的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是，令人驚訝的是，相對較少的汽車和卡車人獲得了億萬富翁的身份。 Continental的Georg Schaeffler（實際上價值210億美元）是最好的例子，德國人Susanne Klatten（20億美元）以及BMW的Stefan Quandt（180億美元）。可以說，這是世界上三個最富有的人，但是特斯拉的埃隆·馬斯克（Elon Musk）（140億美元）是美國的許多鑄造，而吉利/沃爾沃（Geely/volvo）的李·舒夫（Li Shufu）（70億美元）以及現代的Chungai’s Chungai的Chung Mong and Chundai的Chung Mong完全相同-Koo（50億美元）的韓國。 日本和法國培養了本田，標致和其他氏族的眾多企業家。然而，汽車億萬富翁的個人在這片土地上的缺席都顯著。 阿諾德·克拉克（Arnold Clark）（11億美元）是英國在汽車和卡車遊戲中最富有的傢伙，但是上個月去世，享年89歲。小楔子。瑪莎·福特（Martha Ford）（15億美元），威廉·福特（William C Ford）的遺ow也是如此。 地球儀上散佈著千里萬富翁的自動零件，例如Vivek Chaand Sehgal，他們幾乎在澳大利亞積累了40億美元。然而，德國似乎是世界上許多大型富裕零件人士的房子。汽車和卡車交易也是一款有利可圖的遊戲，與美國的一家一家Marque經銷店Dan Friedkin幾乎積累了40億美元。即使是來自小阿曼的穆罕默德·巴萬（Mohammed Bahwan）也從他的經銷商處賺了10億美元。布魯斯·哈雷（Bruce Halle）的鳳凰兄弟（Phoenix Dude），他的輪胎轉移了6.5美元。