將投票放入2019年重建挑戰

日產揭示了葉子NISMO – 電動車的首批版本，從日本品牌的賽車手臂接受關注。 外面，葉子NISMO採用更具侵略性的車身套件，包括更深的保險槓，更寬的側裙和一個更具侵略性的後擴散器，全部用紅色亮點完成。電動機波動的後霧燈坐落在後保險槓的中心。 廣告 – 文章繼續下面 •今天出售最好的電動汽車 黑色門鏡上有進一步的紅色飾邊，而屋頂可選地以對比度的黑色光潔度可用。共有九種外觀顏色可供選擇。 14. Nismo騎在擠出的懸架和18英寸合金輪子上纏繞在格式輪胎中。電力轉向器接收獨特的曲調，標準汽車的智能跟踪控制具有運動偏差。 儘管對旨在提供塑料響應的節流映射，但NISMO不會獲得比標準葉的更多電力。換句話說，它製作了148bbp，並且應該在大約7.9秒內覆蓋0-62mph基準。 通風口和入門按鈕周圍的紅色修剪閃爍，添加了內部的運動性。座椅和部分alcantara修剪方向盤以及紅色12點標記有進一步的紅色縫合。 儀表段的部件以碳效應修剪完成，並且驅動選擇器有一個銅鉻效應結束。 新型號將於7月31日銷售，但只有一個問題：現在，它只能在日本購買。 你想在英國看到日產葉·納米嗎？告訴我們以下…

Jaguar Land Rover將在“可預見的未來”每六個月發射一輛汽車。 Ziebart博士在日內瓦車展上發表講話時解釋說，模型開發在近年來升級，新汽車不僅僅是現有模型的不同版本。 廣告 – 帖子繼續以下 “我們基本上正在加快產品開發的速度。過去，我們每隔第二年或第三年都有一輛通常的新車，現在我們每年都增加了一輛汽車，將來我們將每六個月介紹新的，而不是衍生工具，而是基本的汽車，他解釋說。 而且似乎沒有時間限制這將持續多長時間。 “它將在可預見的未來持續。因此，對於捷豹路虎來說，這是一個了不起的機會。”他補充說。 這將與下一批要推出的汽車相關。這場進攻的第一部分將是新的轎車，即XE，該轎車將於2015年發售，然後是新發現家庭。 Ziebart繼續介紹未來的安全技術，似乎製造商渴望避開自主駕駛，即使像梅賽德斯這樣的競爭對手繼續追求它。 Ziebart討論了未來的安全技術，解釋說，汽車到車的通信和安全傳感器是將道路死亡人數降至零的最佳方法。 “這個流行語是無人駕駛汽車。我們不是要擺脫駕駛員的意圖。”他說。 “但是我們看到的是，有99％的事故是由人類錯誤造成的，因此，如果您支持駕駛員，而不是更換他，則可以擺脫這些駕駛員引起的錯誤。 Ziebart說：“在標準化汽車通信的道路上有很大的嘗試，但是只有每輛汽車都有很長時間，只要沒有危險的互動，您就可以管理汽車，這些系統不會干擾。”