起亞GT4 Stinger到競爭對手Toyota GT-86以及Mazda MX-5低於30,000英鎊

Kia GT4 Stinger Concept在底特律車展上揭示,可能會在2016年出售,並在下面銷售。 £30,000。
•起亞新聞和評論
GT4 Stinger的設計師Tom Kearns告訴Automobile Express:“這是一個總體概念,但是當我們在腦海中使用這些汽車和卡車時,如果我們選擇做到這一點,我們就不必對其進行修改也很多。”
廣告 – 帖子繼續以下

根據Kearns的說法,很有可能修改的兩個區域是激進的LED燈堆以及A-Pillars的巧妙See。
他說:“ A柱中的空間不是對稱的,因此從駕駛者和旅行者座椅上效果很好。” “按需求,支柱越來越大 – 這是一個巨大的問題,所以我們尋找解決方案。”
當詢問GT4毒刺的預期費用時,Kearns說:“我們正在查看Scion [Toyota GT-86]以及[Subaru BRZ],甚至是Mazda MX-5 – 真正的愛好者,預算,預算 – 友好的汽車。價格必須適合起亞 – 這是一個價值品牌”
GT4 Stinger Idea位於後輪驅動平台上,並配備了KIA的2.0升汽油發動機的311bhp渦輪增壓版。如果它產生生產,則很可能會從現代/起亞集團內部使用平台,這可能是來自現代創世記轎跑車的。
Kearns同樣表示,他真的希望這種形狀不會太多:“我希望這樣,”他說。 “它看起來時尚,而且肌肉發達,而沒有像沮喪的變壓器一樣。我們有一個新版本的簽名格柵 – 與設計簡單的交易”
而且,根據Kearns的說法,其他版本可能還在卡片上:“我可以使用可轉換版本。你怎麼看?”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

CAMCAM

lexus捕獲的新雷克薩斯LC F Coupe計劃將基於績效的LC F添加到其模型組合中。間諜射擊在明年預期抵達之前抓住了轎跑車的發展測試。 鏡頭清楚地顯示了LC Coupe的亨伯德和搭便車版本;可以在原型上挑出一個更具侵略性的前保險槓,喇叭形拱門和性能輪胎。在後部,具有特殊排氣配置的新保險槓表明這不是常見的LC轎跑車。 廣告 – 帖子繼續下面 雷克薩斯老闆以前暗示過汽車錶達,旗艦LC在卡上。雷克薩斯國際總裁Yoshihiro Sawa今年早些時候告訴我們:“我們正在研究許多可能性,更多的力量是另一個候選人。然而,它沒有做出決定,而是在我的腦海中,高性能的LC是一個很好的機會。“ 10. Auto Express的來源建議,汽車將由新的4.0升雙渦輪增壓V8發動機提供動力,該發動機在600BHP左右發展,而不是LC500中自然吸氣的V8的開發。 LC敞篷車也預計Automobile Express明白。下落已經在內部給出了綠燈;公司內部來源表示,LC下落是一個“完成交易”,可能會在18個月內看到一天的光芒到兩年。

延遲的拖車測試法更改延遲的拖車測試法更改

的法律變更允許1997年以後通過駕駛測試的任何人拖曳重達3,500公斤的大型拖車。 以前,如果您在1997年之後通過了駕駛測試並希望拖曳,則僅限於最大重量為750公斤的拖車。法律變更後,限制已上升至3500公斤。以前所需的額外牽引測試已經被廢除,因為預期一旦法律獲得法律,就會自動將較重的拖車拖曳類別自動添加到所有許可中。 牽引指南2021:英國法律,許可,費用和提示 政府於2021年9月首次通知,它將廢除最高3,500公斤的拖車拖車的額外測試,這一步驟在安全慈善機構IAM Roadsmart當時譴責。 廣告 – 帖子繼續以下 但是,取消拖車測試是政府能夠每年宣布額外進行50,000輛HGV貨車測試的原因之一,駕駛者和汽車標準局(DVSA)表示,該測試將有助於與駕駛者短缺陷入困境。 DVSA維持“所有汽車駕駛者仍將受到鼓勵對拖車和大篷車進行培訓”,但這並不滿足Iam Roadsmart,這本身就是駕駛員培訓的提供者。 在諮詢期間,IAM Roadsmart擔心該決定會加劇現有的安全狀況,稱DVSA自己的路邊安全檢查表明,停止的6個大篷車中有多達1個大篷車出現了嚴重的安全問題。此外,DVSA自己的支票還發現了十分之一的小拖車中有4個小拖車。