改裝的Suzuki Swift Supermini啟動

長期以來，很明顯，大眾的努力/競爭困難的工人忙碌，聰明，飢餓的人。然而，似乎他們比我們所相信的更忙，更聰明，更飢餓。在2014年，我將他們評為最繁忙，最聰明，最飢餓的人，既是汽車風格和建築物）的評價。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 全新的，第八代帕薩特（1月）提供的售價為22K英鎊 – 說明了我的觀點。前幾天，當業務為我提供了一個艦隊的秘密時，我的即時反應是“哇，這輛車已經長大了”。在一個鮮明的一英畝的柏油碎石以及沒有其他任何汽車上的斑點上5.2m梅賽德斯S級。 但是現實是，在“僅” 477m處，帕薩特8不如帕薩特7。但是它的軸距和前旅行者區域更長，肘部，乘坐後腿和後腿室都更加寬敞。啟動區域也更大。 怎麼會？大眾汽車風格部門的繁忙，聰明，飢餓的工人提供的奇妙比例以及精美的建築作品，如果有的話，也很少關閉。我到底如何理解這一點？自Klaus Bischoff告訴我以來。他是誰？他是大眾品牌的風格負責人，以及看似更長的爸爸，但肯定是較短的帕薩特8。 Bisch以及他的風格的小男孩以及女性都是世界上最好的人，他們欺騙眼睛相信特定的設計比他們的規格表顯示的要大。而且他幾乎和一盒蠟筆一樣，言語和言語都很出色。他毫無疑問地說：“這是一輛有價值的汽車，而不是聲望的汽車或優質汽車。” “但是由於它是大眾汽車，這不是典型的汽車。誠實。它的風格遠不止於皮膚。使用Passat 8，購買者穿著設計師套裝獲得高級創新。” 在全球範圍內，這些購買者每天將購買3,000張Passats，或每年購買一百萬。長期以來，它一直是大眾汽車的暢銷書。您可以打賭自己的生活，因為最繁忙，最飢餓，最飢餓的大眾工人選擇了這是它的方法。而且它們很少（如果有的話）錯了。 大眾工人是車輛業務中最繁忙，最聰明，最飢餓的人嗎？讓我們了解您在下面的評論，或Twitter或Facebook上的信念。

保時捷保時捷在歐洲召回了近60,000輛歐洲的SUV，應德國當局的要求，與實驗室測試相比，他們可能會發出較少的氮氧化物（NOX） 。 此次召回影響了3.0升V6柴油Macan以及4.2升V8柴油Cayenne，這兩種功能引擎都由奧迪建立。 廣告 – 帖子繼續以下 •大眾排放醜聞：大多數當前新聞 德國聯邦汽車管理局（KBA）在發現“不可接受的失敗裝置”後提出了要求，這可能會在公路駕駛過程中與實驗室測試相比，在公路駕駛過程中可能會增加NOX的排放。 保時捷發言人解釋說，該業務“收到了召回德國聯邦電動機交付機構（KBA）的召回通知（KBA），影響了Cayenne 4.2升V8柴油以及Macan 3.0升V6柴油車輛”，並補充說，它與KBA進行了討論。考慮到今年三月的問題。 儘管保時捷迅速陳述了“接受對客戶的全部義務”，但它解釋了“沒有建立或製造柴油發動機本身”。 保時捷經銷商將聯繫受影響的汽車的所有者，以及“軟件應用程序更新類型的技術選擇”，將在“短次車間訪問”期間與他們的汽車和卡車一起使用。 保時捷目前未向英國買家提供任何類型的柴油設計。銷售的下降觸發了它在今年早些時候拉動Macan S柴油機的插頭，而目前的Cayenne和Panamera目前都沒有提供柴油發動機。 去年7月，德國當局顯然在3.0升柴油保時捷凱恩（Cayenne）中發現了一種“失敗裝置”，導致召回了22,000輛汽車。 當時，德國的牧師亞歷山大·杜布林特（Alexander Dobrindt）表示，當局將購買保時捷，以解決在歐洲註冊的22,000 cayennes的強制召回。 該小工具是在德國交付當局進行的測試後發現的。測試汽車和卡車時，觸發了一種“熱身策略”，限制了氮氧化物的排放。據說當汽車和卡車在路上時，排放量要高得多。 Dobrindt說：“沒有關於該軟件應用程序在這輛車中的原因沒有解釋。”牧師繼續描述，由於Cayenne包括一個能夠滿足排放標準的現代排放系統，因此保時捷必須能夠快速創建一個自定義的軟件應用程序系統。 您相信保時捷對排放操作的前瞻性參與嗎？在評論打擊中告訴我們…

，新的改頭換面福特Focus在日內瓦車展上首次亮相。隨著汽車外觀的一些變化，以及對車內技術和內飾的升級，這種新的福特重點已準備好與最新的大眾高爾夫競爭。 我們有機會坐在乘客座位上，以了解新車的狀況，並整理福特Focus 2014 Ride Review。 廣告 – 帖子繼續以下 它的發布日期為2014年7月，價格可能與當前的福特焦點大致相似，以及Edge，Zetec和Titanium等熟悉的裝飾水平。 您可能會認識到新的福特重點的面孔：就像新的嘉年華和下一個蒙多德（將於11月）一樣，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）般的格柵在福特（Ford）的最新模型上佔據了中心地位。 •2014年日內瓦車展2014年汽車快車 當前焦點的前保險槓上超大的三角形進氣口是一個有爭議的設計選擇，因此這次它們已經消失了。有了細長的霧燈，有助於增加視覺寬度和鉻梯形五桿格柵，這看起來更經典。頭燈也經過了重新設計，現在具有更苗條的，更現代的外觀。