SE Acercan Cambios en La Subasta 3-7 De Sept.Mientras Copart Celebare Celema ElDía·勞動力

符合M4 Coupe的ON，BMW已將CS處理使用到更實用的M3 Saloon。新人將於1月開始銷售，100個單位到達英國，每個單位的價格為86,380英鎊。這比配備了可選競賽套餐的普通M3售價24,800英鎊。 廣告 – 文章繼續以下 M3 CS受益於3.0升雙渦輪直六引擎的10bhp功率增強功率，將總輸出達到454bhp。扭矩同樣增加到600nm，遠高於普通型號的550nm。由於增加了碳纖維引擎蓋和屋頂，重量也減少了62公斤至1,585公斤。 15 結果，0-62mph的時間比M3競爭套件快十分之一，而最高速度是數字限制的174mph。 •新寶馬M4 CS 2017評論 M3 CS上的標准設備包括BMW M的七速雙離合器變速箱。自適應懸架源自M3競爭包，也是動態穩定性管理以及主動M差速器的功能。還包括在米其林飛行員運動杯2輪胎中包裹的鍛造輕質合金輪。 英國的第一個客戶交付將於明年3月到期。 您喜歡具有454bhp的寶馬M3的概念嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…

的股份，其AMG Performance Brand希望採取兩輪動作。梅賽德斯-AMG今天宣布將在意大利摩托車公司MV Agusta購買25％的權益，從而在品牌之間建立了長期合作夥伴關係。 據推測，此舉涉及一項交易，AMG（因此整個梅賽德斯品牌）可以使用高性能摩托車發動機，最終將重新設計併升級到該公司的汽車中。 廣告 – 文章繼續以下 •奧迪RS6 vs ducati 1199 Panigale R：汽車與自行車視頻 總部位於米蘭的MV Agusta是摩托車界的傳奇名稱，擁有75個世界冠軍和自行車運動中的建築商冠軍，例如Moto GP和Man of Man TT。在過去的15年中，該品牌已被包括Proton和Harley-Davidson在內的不少於四家公司買賣。 梅賽德斯-AMG聲稱其合作夥伴關係是“在營銷和銷售領域”，但我們希望主要動機可以輕鬆使用，而基於斯圖加特的品牌可以在其模型範圍內使用已經設計過的三缸發動機。 此舉是因為幾家製造商迅速將其發動機陣容尺寸縮小，以進行排放。競爭對手寶馬最近推出了BMW i8超級跑車，該超級跑車與混合動力總成配合了渦輪增壓三鍋發動機，奧迪宣布其計劃將三缸發動機放入其A1和A3掀背車。 大眾汽車還展示了巴黎車展XL1 Sport的自行車引擎概念。它具有高度調整的杜卡迪引擎，就像大眾擁有的意大利自行車品牌一樣。 此舉也應受益於MV Agusta。不僅隨著未透露的現金注入帶來財務穩定和燃料增長，這家摩托車公司還將從工程和營銷中獲得梅賽德斯資源。 MV Agusta目前在意大利北部擁有260名員工。 戴姆勒（Daimler）以無關的舉動決定出售其剩餘的位於加利福尼亞州的特斯拉汽車公司（Tesla

享受奧迪，寶馬和梅賽德斯，就在這裡…好吧，本周是DS。在幾週內，這將是創世紀的，我們可以保證，不久之後別人追求高級包裝。 多年來，士兵德國品牌一直是目標，從薩博（Saab）到英菲尼迪（Infiniti）（不太成功）到沃爾沃（Volvo）以及雷克薩斯（Lexus），更不用說英國自己的捷豹了。除了誰能責怪世界的汽車和卡車製造商，當您說服購買者說帽子上的徽章表明您可以收取更多費用時，利潤率更大。 “耐心將對創世紀至關重要的“歐洲成功”至關重要 本週，我駕駛了新的DS 9，也是一輛出色的汽車。 DS – 以及它的母公司Stellantis-都知道這是一場漫長的遊戲，不僅在建立適當的優質產品方面，而且當它與高級買家的品牌接受有關時，這也是如此。 廣告 – 帖子繼續以下 因此，DS與奧迪，寶馬和梅賽德斯都在產品和品牌方面仍然是某種方法。 但是，我不確定其圍繞商人的方法是正確的。我最近剛剛檢查了西倫敦西部的新DS商店 – 這是一家出色的陳列室，但是它夾在其星座姐妹，雪鐵龍和標致之間。 我相信，對於高級品牌而言，一個獨立的選擇 – 甚至絕對是在House或Office上看到的互聯網體驗以及在Swank購買中心的“品牌中心” – 都更好。雷克薩斯並沒有花很長時間才意識到它的陳列室不應該是豐田經銷商隔壁的理想之選，而創世記沒有計劃與現代共享地面區域。 為了接近三個德國大型品牌，DS和Genesis之類的人都必須首先與雷克薩斯，沃爾沃和捷豹相提並論。購買者中肯定有一種嘗試嘗試不同的東西，尤其是通過電氣化會帶來的修改。但是，整個品牌體驗對於高級獲獎者和失敗者的身份至關重要。 在此處查看我們對新DS 9的評估…