標致E-2008獲得削減成本，以滿足新的插電車和卡車贈款

享受奧迪，寶馬和梅賽德斯，就在這裡…好吧，本周是DS。在幾週內，這將是創世紀的，我們可以保證，不久之後別人追求高級包裝。 多年來，士兵德國品牌一直是目標，從薩博（Saab）到英菲尼迪（Infiniti）（不太成功）到沃爾沃（Volvo）以及雷克薩斯（Lexus），更不用說英國自己的捷豹了。除了誰能責怪世界的汽車和卡車製造商，當您說服購買者說帽子上的徽章表明您可以收取更多費用時，利潤率更大。 “耐心將對創世紀至關重要的“歐洲成功”至關重要 本週，我駕駛了新的DS 9，也是一輛出色的汽車。 DS – 以及它的母公司Stellantis-都知道這是一場漫長的遊戲，不僅在建立適當的優質產品方面，而且當它與高級買家的品牌接受有關時，這也是如此。 廣告 – 帖子繼續以下 因此，DS與奧迪，寶馬和梅賽德斯都在產品和品牌方面仍然是某種方法。 但是，我不確定其圍繞商人的方法是正確的。我最近剛剛檢查了西倫敦西部的新DS商店 – 這是一家出色的陳列室，但是它夾在其星座姐妹，雪鐵龍和標致之間。 我相信，對於高級品牌而言，一個獨立的選擇 – 甚至絕對是在House或Office上看到的互聯網體驗以及在Swank購買中心的“品牌中心” – 都更好。雷克薩斯並沒有花很長時間才意識到它的陳列室不應該是豐田經銷商隔壁的理想之選，而創世記沒有計劃與現代共享地面區域。 為了接近三個德國大型品牌，DS和Genesis之類的人都必須首先與雷克薩斯，沃爾沃和捷豹相提並論。購買者中肯定有一種嘗試嘗試不同的東西，尤其是通過電氣化會帶來的修改。但是，整個品牌體驗對於高級獲獎者和失敗者的身份至關重要。 在此處查看我們對新DS 9的評估…

教皇弗朗西斯（Pope Francis明年為慈善事業而言。 蘭博基尼的內部定制部門AD Personam委託了一次性的後輪驅動Huracan，它採用了特殊的白色油漆計劃，其中包含金條紋，可複制梵蒂岡城市的旗幟和教皇的服裝。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最好的超級跑車出售 禮儀之手在梵蒂岡舉行，蘭博基尼首席執行官Stefano Domenicali出席了會議，看到意大利的Marque獲得了新客戶，並且可以說是迄今為止的許多聲望。教皇通過將他的簽名放在Huracan的前帽子上並祝福它來標記特殊的場合。 14 弗朗西斯教皇在演講中宣布，Huracan將於2018年5月12日被RM Sotheby’s拍賣，收益將捐給各種天主教慈善機構，例如教皇約翰XXIII社區，GICAM，GICAM和中非之友。 收益還將援助伊拉克尼尼微平原的基督教社區，伊拉克軍隊與庫爾德人的佩什梅加部隊之間發生衝突，導致成千上萬的基督徒流離失所。 一次性Huracan以180,000英鎊的LP610-4為基礎，從5.2升V10發動機中產生602bhp和560nm的扭矩。四輪驅動系統已拋棄，支持後輪驅動系統，0-62英里 /小時的時間為3.2秒，最高時速為202mph。 希望看到教皇駕駛602bhp蘭博基尼Huracan嗎？在下面讓我們知道…

Jaguar的工程師正在研究是否使用四缸發動機來形成F型。捷豹高級官員本周承認，他們正在考慮在當前生命週期結束之前提供雙門轎跑車和跑車四缸動力。 儘管F-Type Coupe直到現在才在西班牙引入帶有增壓V6以及V8功率以及186mph的最高速度，但其計劃總監Russ Varney建議四缸發動機是有道理的。 廣告 – 文章繼續以下 Varney先生承認：“只要我們能提供對汽車的角色和性能，我們就可以向四缸使用。” “這些天，我不認為發動機配置很重要。這是功率，扭矩以及它提供的方法很重要。” Jaguar有一個正在開發的新型渦輪增壓四缸發動機，該發動機安排在9月份出現在巴黎車展上的XE轎車。 Varney先生同樣承認，其對性能混合動力總成的研究正在進行中，但是，與較小的傳統四缸發動機相比，F型的關注點要較低。 Varney先生說：“我們喜歡提供350bhp的任何類型的發動機配置的噪音，而且它並不重要，它用來提供多少圓柱體。” “只要我們可以對F型的性能提供誠實和合法性，那麼我們就可以利用我們喜歡的任何動力總成。如果它帶來了其他一些好處，例如重量減輕和較低的消費，那麼我們為什麼要避免這樣做呢？” 除了重量，用法以及二氧化碳排放：價格外，四缸F型還會有其他相當大的優勢：價格。基本V6 F型雙門轎跑車的上市價格為51,235英鎊，低於跑車的7,285英鎊，但對於四缸型號的售價遠低於50,000英鎊。