Range Rover所有者由於盜竊危險Range Rover所有者由於盜竊危險

保險業務而拒絕保險範圍,除非他們在倫敦有多樣性漫遊者設計的所有者,除非他們有地下或安全的汽車停車。在過去的一年中,這一步驟顯然符合大量種類盜竊。 Range Rover的設計顯然是針對的,因為它們的無鑰匙點火系統,盜賊已經處理了使用手持式小工具繞過可以迅速獲得Internet的手持小工具。 廣告 – 帖子繼續以下 •最便宜的汽車和卡車以確保 這個問題在資金上變得如此糟糕,以至於某些企業現在拒絕為汽車提供保險。根據汽車保險公司汽車研究中心的撒切姆研究,總共有294種綜藝的漫遊者Evoque以及一月和七月之間的綜藝遊蕩車運動設計在倫敦被盜。在同一時期,有63個BMW X5設計被盜。 來自倫敦西南部的工業住宅物業顧問基思·道利(Keith Dowley)告訴《泰晤士報》,他的最後一個從他的房子外被盜後,本月他已經獲得了一輛綜藝的漫遊者。他說,由於他沒有地下停車位,因此他被AIG拒絕了。 •現在最好的SUV Quantum承銷公司的聯合創始人詹姆斯·瓦斯德爾(James Wasdell)表示:“如果您是’街道停放’的綜藝漫遊車的所有者(在倫敦),即使是最先進的追踪器,十分之九的保險公司現在也會說否。” 您是否遇到過為品種流浪者或其他高端SUV獲得保險範圍的問題嗎?讓我們在下面的評論部分中理解…

“捷豹的電氣速度可以改變品牌”“捷豹的電氣速度可以改變品牌”

Jaguar的新I-Pace已在製作中已經四年半了,並且您將在我們的評估中閱讀(鏈接到頁面上, ),絕對值得等待。 電動SUV是JLR技術風格總監Wolfgang Ziebart博士的誕生。在寶馬工作了23年之後,並在德國公司的I部門的發展中發揮了作用,他了解了一兩件事關於電動汽車以及它所顯示的I-pace。 廣告 – 文章繼續以下 •Jaguar I-Pace評論 但是,即使是Ziebart也沒有為高端電動汽車市場的空間帶來空間。他並不孤單 – 在梅賽德斯,奧迪,福特,豐田以及本田(等)的老闆都錯過了買家對高端電動汽車的興趣。 特斯拉首先到達那裡,並展示了汽車市場內的既定力量,他們錯過了很大的機會。沒有特斯拉,會有I-Pace之類的汽車和卡車嗎?也許不是。然而,有時候,由於埃隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla),局外人需要開發市場以及汽車領域的發展。 但是,除了成為電動汽車的遊戲規則改變者外,I-Pace還代表著Jaguar作為品牌的飛躍。 Ziebart告訴我,這是自E型以來最重要的美洲虎。我認為這可能有些低調。 i-pace彈射式美洲虎進入21世紀,並有助於一個著名的英國品牌擺脫了它的悶悶不樂和衰老的形象。 在年輕一代的眼中,美洲虎仍然落後於奧迪,梅賽德斯和寶馬等業務,涉及創新和品牌形象。我知道,因為我也有這種感覺。現在,我絕對說服了I-Pace會修改。 像i-pace這樣的汽車是這個市場的未來以及捷豹的未來。現在,這項出色的英國業務具有將自己轉變為市場領導者的很大可能性。希望美洲虎能使它算在內。 您是否相信Jaguar能夠最終成為電動汽車的市場領導者?讓我們在下面的評論中理解…

將您的下一份職位提交這款奢華2016年勞動力 – Royce黎明將您的下一份職位提交這款奢華2016年勞動力 – Royce黎明

在2016年1月12日,2016年1月12日星期五,將於2018年1月12日星期五的互聯網汽車拍賣會通過Copart在線提供。 Rolls-Royce一直在世界上提供最好的高端駕駛體驗,以及黎明沒有離開這一趨勢。無論勞斯萊斯黎明在最高舒適度下量身定制。從自適應懸架到一個實際沉默的艙室,黎明就在上面以及隨著各種功能,以改善一般的駕駛體驗。這曙光是可轉換型號,最初配備了6.6L V12發動機,推出563馬力。 車輛細節: 5,875英里 零售價值:$ 308,247 主要損傷:前端 二次損害:側面 6.6L V12發動機 後輪驅動 自動變速器 鑰匙 想要看到這卷羅伊斯黎明的人嗎? 這輛車配有Co Ca位置的Copart的Van Nuys。參觀或在註冊副成員的特殊時間內提供看線和檢查。請聯繫,與該地點進行日常訪問或發現更多關於看到時間的信息。 想在這個卷羅伊斯黎明的捲上定位一個報價嗎? 您應該是符合此車輛引用的股份有限公司。註冊成為當今完全免費的副本成員。 在2018年1月12日,這卷羅伊斯黎明的預購黎國黎明將於2018年1月12日星期五下午1:00。然後在CST下午2:00後一小時開始一小時。無論您是計劃在此卷蓉曙光上競標,一定要去在線拍賣,以將此汽車提供給最偉大的投標人。 分享這個: Facebook 推特 linkedin 像這樣: 喜歡加載……

New 2022 Genesis GV60已確認今年將於今年在歐洲推出New 2022 Genesis GV60已確認今年將於今年在歐洲推出

Genesis是現代集團的高級衍生品牌,宣布其純電動GV60 Coupe-SUV將於今年晚些時候在歐洲銷售。該公司尚未給出我們何時在英國看到它的時間表,但我們希望它將在2022年底之前進行。關鍵競爭對手包括奧迪Q4 E-Tron,Tesla Model Y和Jaguar I-步伐。 廣告 – 文章繼續以下 Genesis GV60建立在與起亞EV6和Hyundai ioniq 5的同一E-GMP基礎上。它由77.4kWh的電池組供電,該電池組的最大範圍為280英里,帶有入門級,單摩托車,後部 – 後部 – 車輪驅動模型。但是,創世紀尚未闡明該數字是否在WLTP條件下記錄。 新的創世紀G70射擊制動器2022評論 最便宜的GV60高級電動機可產生225bhp和350nm的扭矩,但買家將有另外兩種動力總成可供選擇,這兩種動力總成都是雙運動器,全輪驅動系統。 SUV陣容中所有三種型號的價格將在歐洲發射日期內得到確認。 坐在陣容中間的是Genesis GV60 Sport,該運動在後橋上具有215bhp電動機,前面具有99bhp電動機,其組合輸出為314bhp和605nm的扭矩。額外的性能將汽車的最大範圍降低到248英里,儘管Genesis已安裝了一個在不需要時脫離前電動機的系統,從而最大程度地提高了效率。

新的2023保時捷911用非常小的偽裝新的2023保時捷911用非常小的偽裝

我們的間諜專業攝影師已經抓住了明年的Fackifted Porsche 911敞蓬車出敞篷測試。儘管它偽裝了,但對新的減少頂部的修改是刪除的,以便與德國品牌一起看,旨在對目前汽車的外表進行微妙的開發。 超越偽裝,也可以看到敞篷跑車將獲得與轎跑車完全相同的前端治療,我們在今年早些時候進行評估。可能被指定為992.2,它的整體911將獲得一定的主人格柵,並提供新的集成LED日間運行燈,而後擴散器已被重新設計成用於新中心出口排氣系統的區域。我們同樣期待一些不同的合金輪式和油漆選擇。 新保時捷911傳統俱樂部轎跑車透露 由於在2023年的英國出現,刷新的911同樣可以從某些機箱調整中受益,並且可能很多很多,這是一個完全數字化的艙,該機艙溝通本模型的模擬Rev-Counter。 廣告 – 簡短文章繼續下面 同樣在卡片上是一款未被淘汰的Safari模型,我們已經捕獲了正在進行的評估。這種高騎行裝置將在粗糙地形上駕駛時功能塑料機身包層,以協助保護面板從粗糙的地形上刮擦,除了GT3式的帽通風口。 內部,預計Fackifted 911將保持與現有汽車完全相同的基本設計。它同樣可以從保時捷的最新PCM 6.0信息娛樂系統中受益,該系統最近剛剛更新,以包括Spotify音樂流,無線Android汽車以及改進的語音助手。 29. Porsche的新911 Safari同樣看起來有GT3式的帽子通風口的任何一側的徽章,但他們沒有出現在我們最新的獨立原型上的真相表明他們將成為越野設計的怪癖而不是常見的夾具穿過陣容。

歐盟委員會(EC)警告說,汽車製造商可能已經操縱了新的排放測試歐盟委員會(EC)警告說,汽車製造商可能已經操縱了新的排放測試

汽車製造商可能已經操縱了新的WLTP排放和經濟測試。 製造商已經任務,最大限度地減少了2020年和2025年間的15%,但EC表示,有一個“明顯的風險”汽車製造商在2020年的排放數據中設定了“人工增加”,使得減少更容易到2025年。 廣告 – 帖子繼續下面 •介紹了WLTP和RDE排放測試 “我們不喜歡詭計”米格爾·阿里亞··庫特告訴金融時報,補充說:“我們已經看到了我們不喜歡的東西。我們將要做所有必要的工作,以便起點是真實的工作。“金融時報聲稱已從委員會聯合研究中心(JRC)的簡要介紹,其中顯示了114個數據集,該數據集表示汽車製造商是“配置其測試汽車的方式,即測量的WLTP膨脹的方式。” 雖然沒有個別公司被命名,但EC相信製造商正在用故意耗盡的電池提交汽車,表示“在測試期間消耗額外的燃料即可為電池充電。” 還據說汽車的停止啟動系統已被禁用,而JRC也表示他們正在齒輪中被驅動,這將導致二氧化碳排放量“重大”。 JRC表示汽車製造商的“宣布的WLTP排放值”平均比獨立測試產生的4.5%,而一些排放人數較高13%。 WLTP(全球協調輕型汽車測試程序)取代了過時的NEDC測試,將更嚴格的限制放置到位,包括一條道路RDE(實際駕駛排放)元件。汽車製造商以前提醒WLTP遠非完美,梅賽德斯的認證頭部先前告訴汽車錶達常規在測試的RDE部分中必須進行齒輪變化時不規定。 尋找一個低排放的汽車?這些汽車現在是最逼真的理想…

最新的官方數據顯示,隨著道路警務失敗的失敗最新的官方數據顯示,隨著道路警務失敗的失敗

,飲酒事故持續存在,飲酒司機引起的致命道路交通碰撞比例增加了2%。 新的臨時政府數據顯示,2020年(有史以來最新一年),飲酒司機估計造成15%的致命事故,高於2019年的13%。 駕駛定罪的費用為70,000英鎊 估計在2020年涉及酒後駕駛的事故中,總共有220人喪生,低於2019年的230人。應該指出的是,由於Covid鎖定,2020年的交通水平遠低於2019年。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在2020年,至少一個司機超過酒精限額的墜機總數為4,620,平均每天12次墜機。其中,估計有1,070次是重大事故 – 平均每週26起主要事故,而2019年的1,390人僅減少了。 這是在緊急服務檢查員和以前的交通警察抨擊現代道路警務的情況下,出現了低士氣,運營失敗和嚴重管理不善的細節。 IAM Roadsmart政策與研究主管Neil Greig評論說:“沒有一個簡單的答案來減少這些數字,但是IAM Roadsmart認為,政府需要採取更明智的步驟,包括較低的飲酒量限制,以提高加強的飲酒限制。良好的行為,快速的證據路邊測試機器,以釋放警察資源和量身定制的方法,以幫助司機患有酒精問題。 “康復課程工作,我們相信所有因酒後駕駛而被定罪的人都應該自動發送而不是選擇。更多地使用Alcolocks,這需要司機在開始或開始之前將司機吹入設備上的煙嘴。繼續操作汽車 – 額外的罰款(例如沒收)都可能是解決問題的一種更加聯合的方法的一部分。” 呼吸器公司Alcosense的董事總經理,議會議會議員攜帶安全委員會的成員補充說:“警方在[2020年]進行了最低的呼氣測試數量,比2019年少了50,000。 “然而,研究表明,在鎖定期間,家裡的飲酒量顯著增加,從而增強了飲酒後’早晨的可能性。警方還應該測試更多涉及事故的司機。在2020年,這一數字下降到39%,而2010年為54%。” 在這裡了解更多有關英國酒後駕駛限制的信息…

到2025年到2025年

馬自達將擴大其電動汽車陣容,但馬自達將在2025年之前推出三輛新的電動汽車,但尚未將其全部重量投入到該技術之後。該公司表示,它計劃在2025年之前推出三款新電動汽車,所有電動汽車將建立在公司現有的電力技術基礎上。 然後,馬自達將於2025年推出其新的專用SkyActiv EV可伸縮體系結構。基礎設備為底盤中心設有一個螺栓式面板,可以擴展平台的軸距並增加其電池容量。 馬自達啟動更新的E-Skyactiv X動力總成 因此,從理論上講,淡淡的電掀背車可以與大型SUV相同的裝配線滾動,從製造的角度來看,這要高得多。 廣告 – 帖子繼續以下 馬自達尚未確認新平台的任何性能規格,儘管該公司已暗示它計劃首先將其與“小產品組”一起使用。這表明我們很快就會獲得與馬自達3或CX-30大小相同的新電動汽車。 儘管對電力技術進行了所有這些投資,但馬自達仍未放棄內燃機。該公司計劃到2025年推出五輛新型混合動力汽車和五種新的插電式混合動力車 – 該公司承諾其下一代汽油和柴油發動機將提供較低的二氧化碳排放,較低的NOX排放,更好的燃油經濟性和更多力量。