限量版Morgan 3輪摩根標記生產末期

Euro NCAP剛剛發布了最新的崩潰測試結果離合器，並分配給英國六輛新車的恆星收視率。福特野馬也已經重新測試過 – 今年早些時候，肌肉車成為頭條新聞，當時它獲得了令人失望的兩顆星級評分，但此後，福特已經對其進行了更新並再次通過手套。 廣告 – 文章繼續以下 新的Ibiza（最近在我們的2017年新汽車獎中被任命為最佳Supermini）獲得了完整的五星級評分。這要歸功於刷新的Euro NCAP標準，不僅強調汽車在事故中的行為，而且還在安全設備上。自主緊急制動是SEAT的新超級米尼的標準配置，獲得了最高五星級的得分。 •2017年在英國出售的最安全新車 Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen說：“這些新技術的安裝程度越大，我們道路上的安全性進步越快，就會受益。” 向上移動，兩名新的B段參與者已經通過他們的步伐進行了。現代的新i30在每個關鍵領域都獲得了五星級的評分。新的本田思域（Honda Civic）獲得了四個，原因是預期的兒童保護。 新的大眾Arteon和Vauxhall Incignia Grand Sport都達到了五星級的全部收視率，Alfa Romeo Stelvio也是該公司的首款公路生產SUV，為成人乘員保護提供了97％的速度。 最近改建的福特野馬已更新，以提高其低兩星級。額葉安全氣囊的更改已與增加自主緊急制動和車道協助的標準配合，從而獲得了經過修訂的三星級評級。 雖然三顆星仍然沒有引人注目，但Michiel Van Ratingen歡迎了這些變化，並解釋說：“很高興看到20年後，Euro NCAP的安全提高呼籲，仍然與福特這樣的負責任公司引起了共鳴。” 購買汽車時，歐元NCAP分數對您有多重要？在評論中告訴我們。

蓮花正在進入新時代，並以首先是SUV，全電蓮花ELETRE進入新的市場市場。擋住英國品牌的命名設計從e開始，Eletre被稱為“我們歷史上的一個瞬間點”，由品牌的常務董事Matt Windle。 廣告 – 帖子繼續下面 基於一個名為Electric Premium Architectul的全新800伏平台，新設計由電池供電，超過100kWh（尚未確認提供的能量的精確圖），供應一對電動機 – 每個軸上的一個 – 用於目標最低總功率輸出592bhp。這將增加更高規格，即使是具有更多的性能焦點的版本，蓮花瞄準最快的ELETRES以提供0-62英鎊的時間不到三秒鐘。 “我確信科林查普曼非常高興蓮花Eletre’ 通過他們的自然，EVS較重，而ELETRE是蓮花的標准設計的出發以及商業創造者科林查普曼的低kerbweight的原則，仍有很多進展與馬克的精神保持著。蓮花的最小化技術仍然是發展的核心，而Eletre“從70多年的跑車和卡車風格以及工程方面，從核心原則以及核心原則以及蓮花DNA的核心以及蓮花DNA。一個可取的全新的壽命和卡車為下一代蓮花客戶“。