5月

Lotus Engineering與JBXE Racing配對，參加了今年的Extreme E越野賽車系列。英國品牌將擔任該團隊的技術合作夥伴，並在4月3日開始的首屆季節提供工程專業知識。 JBXE Racing是由2009年一級方程式世界冠軍Jenson Button創立的，他還將在2021年的系列賽中開車。他加入了多個斯堪的納維亞巡迴賽賽車手MikaelaÅhlin-Kottulinsky。 世界上最快的電動汽車 巴頓說：“極限E是一個獨特而令人興奮的公式，充滿了世界的第一和挑戰，並宣布諸如Lotus Engineering之類的品牌正在與我們一起進行，對我自己和團隊來說是一個快樂的時刻。我們對我們的新技術合作夥伴關係感到非常興奮，迫不及待地想展示我們本週末第一場比賽能做什麼。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Lotus董事總經理Matt Windle說：“我們正處於激動人心的電動賽車運動時代的風口浪尖，我們很高興支持JBXE團隊作為技術合作夥伴。電動汽車賽車的複雜技術帶來了一個令人著迷的挑戰，並利用我們從十多年來的跑車吸引了我們的學習 – 最近與Lotus evija Hypercar一起使用 – 我們可以為團隊帶來重要的知識。”

的股份，其AMG Performance Brand希望採取兩輪動作。梅賽德斯-AMG今天宣布將在意大利摩托車公司MV Agusta購買25％的權益，從而在品牌之間建立了長期合作夥伴關係。 據推測，此舉涉及一項交易，AMG（因此整個梅賽德斯品牌）可以使用高性能摩托車發動機，最終將重新設計併升級到該公司的汽車中。 廣告 – 文章繼續以下 •奧迪RS6 vs ducati 1199 Panigale R：汽車與自行車視頻 總部位於米蘭的MV Agusta是摩托車界的傳奇名稱，擁有75個世界冠軍和自行車運動中的建築商冠軍，例如Moto GP和Man of Man TT。在過去的15年中，該品牌已被包括Proton和Harley-Davidson在內的不少於四家公司買賣。 梅賽德斯-AMG聲稱其合作夥伴關係是“在營銷和銷售領域”，但我們希望主要動機可以輕鬆使用，而基於斯圖加特的品牌可以在其模型範圍內使用已經設計過的三缸發動機。 此舉是因為幾家製造商迅速將其發動機陣容尺寸縮小，以進行排放。競爭對手寶馬最近推出了BMW i8超級跑車，該超級跑車與混合動力總成配合了渦輪增壓三鍋發動機，奧迪宣布其計劃將三缸發動機放入其A1和A3掀背車。 大眾汽車還展示了巴黎車展XL1 Sport的自行車引擎概念。它具有高度調整的杜卡迪引擎，就像大眾擁有的意大利自行車品牌一樣。 此舉也應受益於MV Agusta。不僅隨著未透露的現金注入帶來財務穩定和燃料增長，這家摩托車公司還將從工程和營銷中獲得梅賽德斯資源。 MV Agusta目前在意大利北部擁有260名員工。 戴姆勒（Daimler）以無關的舉動決定出售其剩餘的位於加利福尼亞州的特斯拉汽車公司（Tesla

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