Whiplash鎮壓將為駕駛員每年節省35英鎊的保險

Cupra介紹了兩種新的電氣設計，揭示了計劃在2023年底之前引入一對“電氣化”設計，在未來四年內將其品種從四輛車改善到八輛。 Cupra首席執行官Wayne Griffiths說：“在接下來的兩年中，我們將宣布兩種新設計，還沒有看到，並擴大了我們的產品陣容。” Cupra Urbanrebel的想法變成緊湊型電力生產車 該新聞開發了該品牌四周年慶典的一部分，格里菲斯（Griffiths）透露了“ Cupra X 2” – 來年的願景詳細介紹了製造商的零售網絡以及隨後的兩次銷售以及營業額以及營業額的兩倍。 廣告 – 帖子繼續以下 該活動在線流媒體，以兩輛蓋汽車旁邊的格里菲斯（Griffiths）拍攝，該活動的兩邊是該品牌的大都會叛軍的想法的兩側 – 這種設計將在2025年成為庫比拉最小的汽車，這是一種以城市為中心的EV。 Auto Release與符合該公告的格里菲斯（Griffiths）進行了交談，雖然庫比拉經理停止告訴我們這些新車輛可能會採用哪種類型，但他告訴我們，他們不會坐在“古典”細分市場中。 “其中一個可能不是完全電動的；格里菲斯告訴我們。 “我們相信多達2030年，仍然需要燃燒，混合動力，插電式混合動力車以及您必須提供該選項，尤其是在設施不存在的時候。”

菲亞特·克萊斯勒（Fiat-Chrysler）首席執行官塞爾吉奧·馬爾基昂（Sergio Marchionne）透露，該品牌將其全球總部轉移到倫敦，因為它也為現在的新設計做準備，從現在開始AS 2018。 在英國經濟的好消息中，菲亞特·克萊斯勒（Fiat-Chrysler）最近合併的董事會將在倫敦開設商店，作為克萊斯勒（Chrysler）在美國的房屋市場與菲亞特（Fiat）的都靈基地之間的“中立地”。克萊斯勒目前位於美國密歇根州奧本山。 廣告 – 文章繼續以下 在2009年全球經濟事故之後，利用了76億美元（45億英鎊）的政府援助（45億英鎊）的政府援助（45億英鎊）的政府援助後，將從北美轉移到美國納稅人。 同時，由於其相對較高的業務稅率，意大利將在財務上損失。倫敦是菲亞特·克萊斯勒（Fiat-Chrysler）的一個吸引人的基礎，不僅是因為它在品牌的兩個最大市場之間的中心位置，而且因為倫敦是大公司的家庭成員避稅天堂。 2015年，英國的業務稅率將從21％降至20％，這可能對菲亞特·克萊斯勒的資產負債表產生非常健康的影響。意大利向企業收取31.4％的業務稅率，可以預見地推遲了注重貨幣意識的菲亞特·克萊斯勒（Fiat-Chrysler）的服裝，該公司的目標是與上週揭示的雄心勃勃的“五年計劃”一倍加倍收入。 菲亞特·克萊斯勒（Fiat-Chrysler）正在對其設計範圍進行激進的重新思考，以挽救其命運以及到2018年的速度增加61％。670億美元（396億英鎊）的總體規劃包括將菲亞特品種轉變為兩個熊貓，以及以500個主題的線條，使用後驅動平台來對抗寶馬的後驅動平台，加上吉普車和瑪莎拉蒂的重要新大型SUV。