新的保時捷911 GT2 RS使Porsche完整的Goodwood首次亮相

，飲酒事故持續存在，飲酒司機引起的致命道路交通碰撞比例增加了2％。 新的臨時政府數據顯示，2020年（有史以來最新一年），飲酒司機估計造成15％的致命事故，高於2019年的13％。 駕駛定罪的費用為70,000英鎊 估計在2020年涉及酒後駕駛的事故中，總共有220人喪生，低於2019年的230人。應該指出的是，由於Covid鎖定，2020年的交通水平遠低於2019年。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在2020年，至少一個司機超過酒精限額的墜機總數為4,620，平均每天12次墜機。其中，估計有1,070次是重大事故 – 平均每週26起主要事故，而2019年的1,390人僅減少了。 這是在緊急服務檢查員和以前的交通警察抨擊現代道路警務的情況下，出現了低士氣，運營失敗和嚴重管理不善的細節。 IAM Roadsmart政策與研究主管Neil Greig評論說：“沒有一個簡單的答案來減少這些數字，但是IAM Roadsmart認為，政府需要採取更明智的步驟，包括較低的飲酒量限制，以提高加強的飲酒限制。良好的行為，快速的證據路邊測試機器，以釋放警察資源和量身定制的方法，以幫助司機患有酒精問題。 “康復課程工作，我們相信所有因酒後駕駛而被定罪的人都應該自動發送而不是選擇。更多地使用Alcolocks，這需要司機在開始或開始之前將司機吹入設備上的煙嘴。繼續操作汽車 – 額外的罰款（例如沒收）都可能是解決問題的一種更加聯合的方法的一部分。” 呼吸器公司Alcosense的董事總經理，議會議會議員攜帶安全委員會的成員補充說：“警方在[2020年]進行了最低的呼氣測試數量，比2019年少了50,000。 “然而，研究表明，在鎖定期間，家裡的飲酒量顯著增加，從而增強了飲酒後’早晨的可能性。警方還應該測試更多涉及事故的司機。在2020年，這一數字下降到39％，而2010年為54％。” 在這裡了解更多有關英國酒後駕駛限制的信息…

億萬富翁仍然很少見，但是繁殖速度更快。八年前，不到800美元，總值約為200萬億美元。如今，存在超過2,000個，實際上價值8億美元。 能源，財務，物業，製藥，技術以及其他“傳統”領域都有很多。然後，還有其他人從貴族醬，羊絨，豬飼或尿布等古怪產品中製作了數十億美元。誠實的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是，令人驚訝的是，相對較少的汽車和卡車人獲得了億萬富翁的身份。 Continental的Georg Schaeffler（實際上價值210億美元）是最好的例子，德國人Susanne Klatten（20億美元）以及BMW的Stefan Quandt（180億美元）。可以說，這是世界上三個最富有的人，但是特斯拉的埃隆·馬斯克（Elon Musk）（140億美元）是美國的許多鑄造，而吉利/沃爾沃（Geely/volvo）的李·舒夫（Li Shufu）（70億美元）以及現代的Chungai’s Chungai的Chung Mong and Chundai的Chung Mong完全相同-Koo（50億美元）的韓國。 日本和法國培養了本田，標致和其他氏族的眾多企業家。然而，汽車億萬富翁的個人在這片土地上的缺席都顯著。 阿諾德·克拉克（Arnold Clark）（11億美元）是英國在汽車和卡車遊戲中最富有的傢伙，但是上個月去世，享年89歲。小楔子。瑪莎·福特（Martha Ford）（15億美元），威廉·福特（William C Ford）的遺ow也是如此。 地球儀上散佈著千里萬富翁的自動零件，例如Vivek Chaand Sehgal，他們幾乎在澳大利亞積累了40億美元。然而，德國似乎是世界上許多大型富裕零件人士的房子。汽車和卡車交易也是一款有利可圖的遊戲，與美國的一家一家Marque經銷店Dan Friedkin幾乎積累了40億美元。即使是來自小阿曼的穆罕默德·巴萬（Mohammed Bahwan）也從他的經銷商處賺了10億美元。布魯斯·哈雷（Bruce Halle）的鳳凰兄弟（Phoenix Dude），他的輪胎轉移了6.5美元。

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