Nissan E-NV200貨車獲得了174英里品種

這是Skoda Fabia Monte Carlo Tech，這是Fabia Monte Carlo的受限版版本，添加了SAT-NAV和藍牙（通常是875英鎊的選擇） – 無需額外費用。 在英國的1,000輛汽車以及現在的銷售中，有兩種​​發動機選項可用，每輛104bhp 1.2升TSI汽油設計中有500輛，提供了104bhp 1.6升TDI柴油。 廣告 – 文章繼續以下 Fabia Monte Carlo Tech的價格為汽油型號為11,990英鎊，柴油的價格為12,960英鎊。每輛車都提供兩種顏色組合的選項 – 紅色，黑色屋頂對比，白色，黑色屋頂 – 都包括五速手冊變速箱。 所有蒙特卡洛技術設計都包括外部鋼琴黑色身體飾邊，門鏡上的黑色蓋，黑色散熱器格柵，煙熏大燈以及17英寸的黑色合金。 內部，除了Amundsen衛星導航系統外，還有黑色運動座椅，功能更大的側面螺栓，黑色屋頂襯裡帶有紅色縫線的皮革包裹的方向盤，以及皮革覆蓋的手剎以及Gearstick Gaiter 。銀門窗台護罩和金屬踏板總體外觀。 最初的斯柯達法比亞·蒙特·卡洛（Skoda Fabia Carlo）於2011年1月推出，以慶祝蒙特卡洛集會100週年。週年紀念日同樣與斯柯達在賽車運動中成立110週年有關。

Ferrari Portofino，這是一種新的入門級可轉換GT汽車，以取代加利福尼亞T，在2017年Frankfurt車展上首次看到金屬。它具有更大的動力，新的，更輕的底盤和侵略性的外觀，更具空氣動力的車身，使即將離任的加利福尼亞T上的賭注更加壯大。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •法蘭克福車展2017：最新新聞 在引擎蓋下，坐落在其前身中發現的相同的3.9升渦輪增壓V8引擎，儘管法拉利已使用新組件和重新校準發動機管理軟件進行了調整。新的活塞，連接和重新設計的進氣系統暗示發動機現在產生592bhp – 健康增長40bhp。 16 額外的力量意味著從汽車的0-62英里 /小時的時間剃光了十分之一 – 現在它將在3.5秒內進行破折號，而最高速度則超過了199mph。法拉利（Ferrari）聲稱，調整可變的增加管理意味著整個REVBAND的加速度更高，與加利福尼亞T相比，燃油消耗較低。 在皮膚下，汽車從法拉利說的重新設計的底盤中受益，這更輕，更剛性。法拉利尚未說過Portofino與加利福尼亞T的比較輕，但考慮到0-62英里 /小時的時間的較小改善，它應該僅是適度的減少。 在其他地方，Portofino獲得了法拉利的最新一代電子後差，稱為E-D​​IFF3。這也是法拉利系列中的第一款GT汽車，配備了電子轉向，而懸架已更新以減少身體滾動並改善阻尼。 16 在設計方面，Portofino將法拉利的最新設計精神引入了公司範圍的起點。 488 GTB啟發的LED大燈，汽車的前端更具侵略性，而傾斜的剪裁和線條雕刻了汽車的側面，並在背面發現了新的後擴散器和尾燈設置。 同時，內部設有新的信息娛樂活動，帶有新的10.2英寸觸摸屏，新的方向盤，新的座椅，重新設計的靠背為後座乘客打開額外的腿部空間以及乘客側信息娛樂屏幕。 您對法拉利的新Portofino做了什麼？讓我們在評論中知道！

。到目前為止，大眾汽車在其家庭轎車和房地產中都提供了柴油，而唯一的汽油版本是昂貴的Passat GTE插件混合動力車。然而，現在其他品種都將獲得汽油動力，因為大眾推出了其1.4 TSI，1.8 TSI以及2.0 TSI四缸發動機。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 1.4 TSI提供125PS和150PS表格，分別為123bhp和148bhp，而後者則具有主動缸創新（ACT），該缸在輕噸下關閉了兩個圓柱體以增加燃油消耗。這兩種設計都包括標準配置的六速手冊變速箱，而大眾的七速DSG自動變速箱都可以作為兩輛汽車的選擇。 1.4 TSI在整個Passat範圍內提供，包括首次使用時尚的R線裝飾。 在範圍內，還有1.8 TSI 180PS，具有178bhp，以及2.0 TSI 220PS的217bhp。 1.8 TSI配備了六速手冊或七速DSG自動，而六速DSG汽車變速箱在2.0升發動機上很常見。這兩個引擎僅在GT和R線裝飾中提供。 汽油盤設計的價格比同等柴油的價格低約1,900英鎊，而所有發動機均以轎車和房地產樣式提供。汽油品種現在可以購買，費用從1.4 TSI 125PS S轎車的21,610英鎊到2.0 TSI 220PS DSG R-Line Estate的34,255英鎊。 汽油發動機品種也被開發出吸引公司用戶。 1.4