Nissan E-NV200貨車獲得了174英里品種

已對2022年的Enyaq IV系列進行了一些修訂，這有望使EV更舒適地享受。改進包括額外的安全技術，更多的便利功能和支持整個陣容的更快充電速度的支持。 Enyaq IV 60的價格從34,850英鎊起，遠程Enyaq IV 80的價格從34,850英鎊開始。 廣告 – 文章繼續以下 2022年型號Enyaq的最大更新是Skoda的充電系統調整。現在，入門級ENYAQ IV 60可以接受高達120kW的充電速度，這比舊型號的100kW系統有很大的改進。頂層的Enyaq IV 80的充電架構也從125kW提高到135kW。這是在2021年12月的一次更新之後，該更新使DC充電標準使Enyaq 80型號的充電容量從50kW提高到125kW。這意味著Enyaq在最近幾個月中大大提高了遊戲。 熱電話Skoda Enyaq Coupe IV VRS現在從51,885英鎊開始銷售 新的電氣系統已經對Enyaq的充電速度有了明顯的改進。作為參考，它過去花費了38分鐘的125kW充電，使IV 80的電池最高為80％，但是斯柯達的新135kW系統將其削減至29分鐘。 4 為了補充改進的充電系統，斯柯達在Enyaq上引入了新的電池護理模式。在汽車到達充電站之前，它將電池設置為最佳溫度，該公司表示將有助於延長電池的壽命。該系統通過汽車信息娛樂系統上的新菜單進行控制。 買家也可以從汽車的信息娛樂系統中訪問更多數據。現在，SAT-NAV系統將在編程路線時顯示估計的電池剩餘範圍，斯柯達說，這將使駕駛員更容易計劃充電站。 還有一些額外的驅動程序輔助技術，其中最有趣的是雙電機四輪驅動Enyaq IV 80X的新“牽引模式”設置。斯柯達說，該系統會自動管理進入前後電軸的扭矩量，​​以最大程度地在濕滑的條件下抓地力。 斯柯達（Skoda）的輔助驅動程序包加上（捆綁了一系列輔助技術，例如自適應巡航控制和巷道輔助工具），也收到了更新。該公司的半自治旅行輔助功能現在帶有新的狹窄車道輔助設置，可以識別高速公路上的臨時車道標記。

Toyota上推出，在La Motor Show上推出了FT-AC概念（Future Toyota Adventure概念），這是一種堅固的4×4，可以在社交媒體上廣播您的旅程。 該概念具有許多紅外攝像機，這些相機連接到汽車的集成WiFi系統，以便它可以在社交媒體上播放越野遊覽。鏡頭自動上傳到基於雲的存儲系統，司機可以實時編輯旅行。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最佳SUV和4×4 豐田更大的豐田說，該概念使用了某種形式的汽油發動機與全輪驅動系統和扭矩矢量相結合，但它可以以豐田全輪驅動混合動力動力總成為特色。這表明該概念基於豐田的新TNGA平台，該平台為新的普銳斯（Prius）提供了支持。 17 該概念配有LED大燈和霧燈，可以從其外殼中移除並用作火炬。寬闊的軌道，高地面間隙和20英寸合金中包裹著厚實的全地形輪胎，可以在越野時提供幫助。 完成外觀，它可以遠程操作野生動物園風格的屋頂系統架，而自行車架也已集成在後保險槓中。豐田表示，FT-AC概念純粹是一項設計研究，沒有目標。 您如何看待豐田FT-AC概念？在下面的評論部分中讓我們知道…

Jaguar已發布官方確認，即四輪驅動以及其他“性能增強”將不會添加到F-Type品種中。 Jaguar在宣布與Bloodhound SSC世界土地速度記錄計劃建立重大新合作夥伴關係的新聞稿中，確認AWD Jaguar F型R Coupe在南非北開普省的Hakskeen Pan上發出了“關鍵的通信測試”。 。 廣告 – 文章繼續以下 儘管本月晚些時候將保存完整的詳細信息，但更新的F型品種將在LA車展上首次亮相時，Jaguar驗證了AWD R Coupe將在3.9秒內覆蓋0-60mph，比後輪快0.1秒驅動器542bhp F型R Coupe）以及達到186英里 /小時的限制最高時速。 •發現四輪驅動F型 Jaguar已指定，當更新的陣容在2015年開始銷售時，F型品種將從6個衍生品增長到14個衍生品。除了四輪驅動外，手冊變速箱預計最終是可選的，將入門成本降低到F型所有權。 美洲虎線局長伊恩·霍巴（Ian Hoban）表示：“我們的工程全輪驅動F型的目標是保留對捷豹跑車非常重要的引人入勝的後驅動角色，但具有更高的動態功能。結果是在所有天氣狀況以及道路狀況下的可控，可利用的速度和快速性能汽車和卡車。” 11 AWD F型由Blood Hund的工作總監以及以前的土地速度記錄持有人Richard Noble駕駛，在沙漠中平坦。船上的是SSC在12個月內打破1,000mph屏障時將帶來的無線電設備。一輛飛機以500節的高架飛行，在地面上只有50英尺，有效地測試了在記錄嘗試期間將使用的通信系統。 在這裡閱讀我們對捷豹F型的完整評估…