“ DS是寶馬，奧迪和梅賽德斯的某種方法 – 但是它有一些創造性的計劃”

關於此任務的絕妙特權之一是在將它們提供給更廣泛的機會之前，有機會看到新車或新車的照片 – 或新車的照片世界。當我們打開筆記本電腦上的圖片，並註視著全新模型的第一張官方照片時，期待總是具體的。 廣告 – 文章繼續以下 我們本周有一個時刻之一，當團隊擠在計算機上檢查新的勞斯萊斯幻影。以及那張第一張圖片在我們眼前打開的反應嗎？ “哦。” •最好的高端車輛2017 因為，讓我們在這裡說實話，它看起來很像最後一個，不是嗎？這不是最近第一次發生。寶馬5係以及奧迪Q5也沒有精確地重新發明輪子。 設計師Alex Innes在解釋Rolls-Royce的位置時承認：“就血統而言，它類似於舊車輛。我們希望新車無疑是“幻影”的現代化。” 你明白什麼？我明白了。幻影對勞斯（Rolls）取得了巨大的成功，所以為什麼要弄亂一個獲勝的公式呢？在許多方面，生產一輛需要在樣式更新方面對其進行一些需要做的汽車是客觀的。客戶都會購買它，無論它是什麼外觀（以及這位貧窮的評論員的想法）。 因此，基本原理是可以理解的，而且我承認幻影是您期望的。但是，作為車輛迷們最重要的是，當企業在更新其新型號方面受到限制時，在汽車揭示辦公室中總會有一種反高潮的感覺。 在一個有點獨立的主題上，再一次說是汽油頭，我對主流媒體的一些歇斯底里的頭條新聞感到困惑，這些標題與上週的汽油和柴油’Ban’的聲明一樣，在到2040年，英國。我們為您帶來真正的故事。 你不同意格雷厄姆嗎？讓我們在下面的評論部分中理解。

外國大使館欠英國，欠英國超過8200萬英鎊的未付罰款，他們的汽車在我們的道路上造成的無償罰款。聯邦辦公室以及為倫敦（TFL）提供服務。 外交官在2003年2月推出的倫敦交通擁堵費用為82,001,682英鎊的財務義務。國家大使館。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •英國卡車從2015年開始增加的速度限制 TFL表示，外交官並不豁免，而三分之二的使館確實付出了“頑固的少數派”垃圾。 TFL充血總經理Paul Cowperthwaite表示：“我們和英國政府都將交通擁堵費是服務的費用，也不是稅收的費用。 “我們將繼續追求所有未繳納的指控以及相關的費用通知，並推動在全球法院提出此事。” 擁堵費罰款：誰欠最多的？ 大使館 出色的CC罰款 美國大使館 £8,775,965 日本大使館 £6,006,215 俄羅斯聯邦大使館 £5,222,380 尼日利亞聯邦共和國的高薪酬 £4,920,385 德國聯邦共和國大使館 £3,992,900 •英國在高速公路停止的最糟糕的理由 2013年英國大使館的汽車停車費為344,176英鎊，罰款超過5,000。尼日利亞是最糟糕的罪犯，也是汽車停車罰款和擁堵費債務的前五名。

Vauxhall返回背後的思想，該想法揭示了其在即將到來的城市汽車上返回Viva徽章背後的思想。 在5月份的世界獨家活動中，Automobile Express透露，該品牌計劃在一種新車型上復興七十年代的名字，該名稱將基於雪佛蘭Spark，並可能以低於7,000英鎊的價格起價。我們的獨家圖像顯示了新的Vauxhall Viva的外觀。 廣告 – 帖子繼續以下 沃克斯豪爾英國董事長兼董事總經理蒂姆·托澤爾（Tim Tozer）在停止正式證實這一消息的同時，當他告訴《汽車快車》（Automobile Express）時，笑著說：“我認為我們有一個很棒的汽車，其名稱完全適合英國市場。” •Vauxhall Viva將於2015年重生 Vauxhall Viva徽章將是英國獨有的 托澤爾個人非常熱衷於為英國提供不同的徽章的決定。 他確認：“這是我推動的。” “我們可以從這家全球公司中獲得最好的東西是一個非常務實的’有效的是有效的’心態。 “我作為通用汽車的新來者發現的是，如果我們將思想放在這個例子上，我們的新城市汽車，我們說什麼名字可以幫助我們銷售更多的汽車，並可以表達出什麼對英國，這是可能的。” 他繼續說：“我的團隊成員說‘這可能是個好主意，我們可以把它帶到歐洲，看看他們說什麼嗎？”。他們說是的，我認為這很棒。”