Car Express可以透露,TVR的10年模型計劃顯示

復興的英國體育汽車品牌TVR將推出一系列新車型,包括未來十年的第二次全新汽車,Car Express可以透露。
在接下來的10年中,TVR將推出其新的Griffith的性能衍生品,以及可轉換版本。新車型將由賽車汽車計劃和整個歐洲的銷售和服務網絡不斷擴展的支持。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

•新的TVR Griffith透露了500bhp
公司董事長萊斯·埃德加(Les Edgar)告訴Car Express,新的格里菲斯(Griffith)在本週的古德伍德(Goodwood)復興中推出並不是一個“一次性”幻想項目,而是著名的體育汽車製造商的續訂,並擁有已經制定了全面的公司計劃。
最初,這家恢復的公司將專注於Griffith作為其主要產品,主要用於英國市場,並在服務網絡後支持的歐洲市場出售右手驅動汽車。
但是,根據埃德加(Edgar)的說法,“一旦時間正確”,TVR將開發格里菲斯(Griffith)的衍生品,以將品牌擴展到更多客戶並提高知名度。
埃德加告訴Car Express:“格里菲斯敞篷車的基礎工作已經完成。” “如果您查看公司計劃的線性類型,那麼途中的模型將會更快。”
敞篷車將是下一個Model TVR推出,但距離到達汽車Express的理解約兩年。隨後將是熱的“ S”和“ R”雙門轎跑車和可轉換型號,可能是2+2變體。
Griffith使用Cosworth開發的自然吸氣福特野馬5.0升V8,可泵出500bhp。由於發動機的靈活性和調整的胃口,“ S”和“ R” Griffiths可以輕鬆提供600bhp的功率數字。
作為10年計劃的一部分,埃德加(Edgar)透露,這些模型的整容版本將在及時“期望”,然後是一個全新的模型,以加入格里菲斯(Griffith)範圍。新汽車是否會較小,保時捷開曼大小或更大的GT仍在討論中。
埃德加還說,作為擴展的格里菲斯範圍的一部分,該模型可能會配備一系列發動機,可能小於5.0 V8。 TVR還“仔細觀察”運動汽車製造商的當前趨勢,希望使用電動動力總成,但只能提供混合綠色的griffith,“當時是最適合品牌的時候”。

您很高興看到TVR回來嗎?在下面的評論部分中讓我們知道…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

全電動大眾ID。加利福尼亞露營車宣布全電動大眾ID。加利福尼亞露營車宣布

大眾汽車將在未來幾年內使用ID.Buzz的“ ID”將其電動汽車熟練程度帶到露營車市場。該公司證實,加利福尼亞的露營車。 該公司的監督委員會會議今天宣布,該新車型將在大眾的漢諾威設施上建立在新的裝配線上 – 已經開始製作。漢諾威工廠將從明年的身份證中生產ID.Buzz Electric貨車(乘客)和貨車(商用車)形式。加利福尼亞在“這十年的下半年”發射。 新的大眾ID。 Buzz MPV將2型露營者帶回生活 新露營者的實際細節尚未發布,但我們對ID了解很多。它將基於的嗡嗡聲。該車上個月用圖案化的偽裝嘲笑,表明生產版將保持該概念上的基本視覺細節。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 ID.Buzz的目的是在1950年代著名的2型露營車上提供現代轉折,將基於該公司的MEB定制EV平台。將提供一系列的電池尺寸,從48kWh到111kWh,據說最大的電池尺寸可為ID.Buzz提供最大範圍約340英里。內部配件和露營設備的額外重量可能會降低ID中的此範圍。但是,加利福尼亞。 ID.Buzz系列預計將以201bhp的單運動,後輪驅動動力總成選件開始,並具有更高功率的雙運動型,可提供四輪驅動。像其他基於MEB的模型一樣,它也將支持快速充電。 大眾商用車管理委員會主席Casten Intra博士說。加利福尼亞“將結合移動休閒安排的持續趨勢與可持續的二氧化碳中立流動性。” 該公告也被描述為該公司漢諾威網站的“好消息”,該網站將被重新開發為多品牌設施。搬遷將在現場保護工作,大眾簽署了一項協議,該協議指導了任何“運營冗餘”,直到2029年底。 在近期,漢諾威將生產T7 Multivan和T6.1轉運蛋白的最後一個變體,並在明年開始ID.Buzz生產。但是,它還將生產出2025年應於2025年的新電動賓利(Electric Bentley)的機身生產,從奧迪(Artemis)項目中脫穎而出。 單擊此處閱讀我們對大眾ID的評論。嗡嗡聲概念…

大眾集團與Microsoft合作開發了自動駕駛汽車和卡車大眾集團與Microsoft合作開發了自動駕駛汽車和卡車

大眾集團以及微軟建立了合作夥伴關係,這將使兩家業務共同建立新的自動駕駛技術。 大眾集團的軟件應用公司稱為Car.Software組織,將與Microsoft合作,生產一個“基於雲的自主駕駛平台”,這可能會使建立司機支持系統的建立更加容易。 自我灌輸Toyota GR Supra屏幕新的自動安全技術 大眾汽車以及微軟一直在大眾汽車雲上共同努力,因為2018年,該系統側重於集成數字服務,例如播放數字服務。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 除了與Microsoft建立合作夥伴關係以協助建立自動駕駛技術的同時,它是大眾集團的承諾的一部分,該集團在2025年之前將270億歐元(237億英鎊)投資於2025年,從而提高了房屋中在家庭中建立的軟件申請的比例今天約為10%,達到60%。 由於美國計算機的報價龐大在整個集團範圍內,它將涵蓋其他品牌,例如斯柯達,座位,奧迪和保時捷。 大眾汽車的汽車雲機隊將於今年開始測試,直到2022年全面生產推出,並將隨後整合自動駕駛平台,但是品牌尚無指標,即何時發生。 大眾汽車在最近的第一個定制電動汽車ID.3家用掀背車中受到軟件應用程序的開發中的困擾,這並不是近來在某些軟件應用系統中掙扎的技巧。 汽車首席執行官德克·希爾根伯格(Dirk Hilgenberg)在評論合夥企業時說: “微軟在可擴展雲服務領域具有重要的專業知識。我們從中受益。相反,該平台需要自動駕駛功能的進步經驗來進行系列生產。 “同樣,我們已經在大眾汽車雲上與微軟合作,其中包括大眾的數字服務以及將來的移動性產品。我們正在做出巨大的發展。我們希望利用這一勢頭擴大我們的合作。” 在這裡查看有關蘋果汽車和卡車的最新信息…

在德國法院的具有里程碑意義的裁決之後,將允許德國禁止在德國禁止柴油汽車在德國法院的具有里程碑意義的裁決之後,將允許德國禁止在德國禁止柴油汽車

杜塞爾多夫和斯圖加特。 這兩個城市是德國污染最多的城市,斯圖加特(Stuttgart)是製造商梅賽德斯(Mercedes)的家。但是,該裁決可能會對德國產生更大的影響,因為超過70個城市的污染水平高於歐盟閾值。 廣告 – 文章繼續以下 •英國汽車行業要求“一致”二氧化碳排放政策 這是同類裁決的第一項裁決,因為該市有權禁止車輛免於其管轄權。仍將如何實施該禁令。 該禁令可能會影響舊的柴油汽車最大的影響,批評家也質疑它對二手柴油價值的影響。德國政府與其汽車行業一起,一直反對該禁令,擔心它會對柴油汽車所有者產生影響。 儘管該裁決與英國沒有直接相關,但提起案件的公司之一的客戶級清潔空氣律師烏戈·塔德(Ugo Taddei)表示:“勝利是德國人民健康的巨大成果,甚至可能在更遠的地方產生影響。這項裁決使人們期待已久的法律限制在法律上是合法允許的,並且將不可避免地在全國范圍內產生多米諾骨牌效應,這對我們的其他法律案件產生了影響。” 現在閱讀有關英國從2040年開始禁止汽油和柴油發動機的計劃…