Day: April 11, 2023

Car Express可以透露,TVR的10年模型計劃顯示Car Express可以透露,TVR的10年模型計劃顯示

復興的英國體育汽車品牌TVR將推出一系列新車型,包括未來十年的第二次全新汽車,Car Express可以透露。 在接下來的10年中,TVR將推出其新的Griffith的性能衍生品,以及可轉換版本。新車型將由賽車汽車計劃和整個歐洲的銷售和服務網絡不斷擴展的支持。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新的TVR Griffith透露了500bhp 公司董事長萊斯·埃德加(Les Edgar)告訴Car Express,新的格里菲斯(Griffith)在本週的古德伍德(Goodwood)復興中推出並不是一個“一次性”幻想項目,而是著名的體育汽車製造商的續訂,並擁有已經制定了全面的公司計劃。 最初,這家恢復的公司將專注於Griffith作為其主要產品,主要用於英國市場,並在服務網絡後支持的歐洲市場出售右手驅動汽車。 但是,根據埃德加(Edgar)的說法,“一旦時間正確”,TVR將開發格里菲斯(Griffith)的衍生品,以將品牌擴展到更多客戶並提高知名度。 埃德加告訴Car Express:“格里菲斯敞篷車的基礎工作已經完成。” “如果您查看公司計劃的線性類型,那麼途中的模型將會更快。” 敞篷車將是下一個Model TVR推出,但距離到達汽車Express的理解約兩年。隨後將是熱的“ S”和“ R”雙門轎跑車和可轉換型號,可能是2+2變體。 Griffith使用Cosworth開發的自然吸氣福特野馬5.0升V8,可泵出500bhp。由於發動機的靈活性和調整的胃口,“ S”和“ R” Griffiths可以輕鬆提供600bhp的功率數字。 作為10年計劃的一部分,埃德加(Edgar)透露,這些模型的整容版本將在及時“期望”,然後是一個全新的模型,以加入格里菲斯(Griffith)範圍。新汽車是否會較小,保時捷開曼大小或更大的GT仍在討論中。 埃德加還說,作為擴展的格里菲斯範圍的一部分,該模型可能會配備一系列發動機,可能小於5.0 V8。 TVR還“仔細觀察”運動汽車製造商的當前趨勢,希望使用電動動力總成,但只能提供混合綠色的griffith,“當時是最適合品牌的時候”。 您很高興看到TVR回來嗎?在下面的評論部分中讓我們知道…

“ DS是寶馬,奧迪和梅賽德斯的某種方法 – 但是它有一些創造性的計劃”“ DS是寶馬,奧迪和梅賽德斯的某種方法 – 但是它有一些創造性的計劃”

享受奧迪,寶馬和梅賽德斯,就在這裡…好吧,本周是DS。在幾週內,這將是創世紀的,我們可以保證,不久之後別人追求高級包裝。 多年來,士兵德國品牌一直是目標,從薩博(Saab)到英菲尼迪(Infiniti)(不太成功)到沃爾沃(Volvo)以及雷克薩斯(Lexus),更不用說英國自己的捷豹了。除了誰能責怪世界的汽車和卡車製造商,當您說服購買者說帽子上的徽章表明您可以收取更多費用時,利潤率更大。 “耐心將對創世紀至關重要的“歐洲成功”至關重要 本週,我駕駛了新的DS 9,也是一輛出色的汽車。 DS – 以及它的母公司Stellantis-都知道這是一場漫長的遊戲,不僅在建立適當的優質產品方面,而且當它與高級買家的品牌接受有關時,這也是如此。 廣告 – 帖子繼續以下 因此,DS與奧迪,寶馬和梅賽德斯都在產品和品牌方面仍然是某種方法。 但是,我不確定其圍繞商人的方法是正確的。我最近剛剛檢查了西倫敦西部的新DS商店 – 這是一家出色的陳列室,但是它夾在其星座姐妹,雪鐵龍和標致之間。 我相信,對於高級品牌而言,一個獨立的選擇 – 甚至絕對是在House或Office上看到的互聯網體驗以及在Swank購買中心的“品牌中心” – 都更好。雷克薩斯並沒有花很長時間才意識到它的陳列室不應該是豐田經銷商隔壁的理想之選,而創世記沒有計劃與現代共享地面區域。 為了接近三個德國大型品牌,DS和Genesis之類的人都必須首先與雷克薩斯,沃爾沃和捷豹相提並論。購買者中肯定有一種嘗試嘗試不同的東西,尤其是通過電氣化會帶來的修改。但是,整個品牌體驗對於高級獲獎者和失敗者的身份至關重要。 在此處查看我們對新DS 9的評估…