獨立日拍賣會改變2020

復興的英國體育汽車品牌TVR將推出一系列新車型，包括未來十年的第二次全新汽車，Car Express可以透露。 在接下來的10年中，TVR將推出其新的Griffith的性能衍生品，以及可轉換版本。新車型將由賽車汽車計劃和整個歐洲的銷售和服務網絡不斷擴展的支持。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新的TVR Griffith透露了500bhp 公司董事長萊斯·埃德加（Les Edgar）告訴Car Express，新的格里菲斯（Griffith）在本週的古德伍德（Goodwood）復興中推出並不是一個“一次性”幻想項目，而是著名的體育汽車製造商的續訂，並擁有已經制定了全面的公司計劃。 最初，這家恢復的公司將專注於Griffith作為其主要產品，主要用於英國市場，並在服務網絡後支持的歐洲市場出售右手驅動汽車。 但是，根據埃德加（Edgar）的說法，“一旦時間正確”，TVR將開發格里菲斯（Griffith）的衍生品，以將品牌擴展到更多客戶並提高知名度。 埃德加告訴Car Express：“格里菲斯敞篷車的基礎工作已經完成。” “如果您查看公司計劃的線性類型，那麼途中的模型將會更快。” 敞篷車將是下一個Model TVR推出，但距離到達汽車Express的理解約兩年。隨後將是熱的“ S”和“ R”雙門轎跑車和可轉換型號，可能是2+2變體。 Griffith使用Cosworth開發的自然吸氣福特野馬5.0升V8，可泵出500bhp。由於發動機的靈活性和調整的胃口，“ S”和“ R” Griffiths可以輕鬆提供600bhp的功率數字。 作為10年計劃的一部分，埃德加（Edgar）透露，這些模型的整容版本將在及時“期望”，然後是一個全新的模型，以加入格里菲斯（Griffith）範圍。新汽車是否會較小，保時捷開曼大小或更大的GT仍在討論中。 埃德加還說，作為擴展的格里菲斯範圍的一部分，該模型可能會配備一系列發動機，可能小於5.0 V8。 TVR還“仔細觀察”運動汽車製造商的當前趨勢，希望使用電動動力總成，但只能提供混合綠色的griffith，“當時是最適合品牌的時候”。 您很高興看到TVR回來嗎？在下面的評論部分中讓我們知道…

政府的風格”。 皇家藝術學院和PA諮詢公司獲得了零放電的辦公室（OZEV）的20萬英鎊贈款（OZEV） – 轉會系的一部分（DFT），以設計新充電器。 DFT在格拉斯哥的COP26峰會上透露，它“優先考慮包容性以及使用的簡單性”。 家用電動汽車充電器：確切地選擇一個安裝盒子 除了為區域當局以及其他人提供更高的收費設施外，還希望這些充電器最終將成為一件著名的英國街頭家具，將“提高圍繞電動汽車的理解和興奮”，因為DFT承諾要開發“世界上最方便，預算友好和可靠的充電網絡之一”。 英國同樣最終成為世界上第一個致力於淘汰所有非零發射HGV的國家。重26噸和下面的人必須到2035年必須為零 – 與車輛完全相同 – 而較重的汽車的生產者直到2040年才能停止使用柴油發動機。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 由英國警察總統委託委託彭博新能源金融公司的新研究預測，零排放汽車在2040年全球範圍內將佔全球所有新車輛銷售的70％，這一預測在過去五年中增加了一倍。 特定運輸的部長格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）評論說：“為了支持向電動汽車的轉變，我們擁有支持它的設施是不可或缺的。我的願景是讓英國擁有世界上最好的EV設施網絡之一，其核心是英國風格。” 檢查我們在英國的電動汽車費用的最佳建議…