的新立法，以保護機械師免受混合汽車和卡車的高壓電氣系統以及電動汽車（EV）的影響。進入領先的市場機構。
汽車市場研究所（IMI）對交付部門（DFT）感到滿意，需要修改目前的法規，這對從事最新工具（AFV）的車庫人員幾乎沒有指導。
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•現在最好的電動汽車和卡車
電動汽車中的電線，電動機以及電池以及混合動力車通常以數百伏的速度運行，這為從事其工作的人提供了很大的風險。 IMI說：“未經訓練的’have-go’個人試圖修復工作以及保存電動和混合動力車，將生命置於危險之中。”
該組織每年通過其培訓計劃認證100,000人，要求新的強制專家登記冊，以證明機械師“有能力，熟練和可識別”才能從事混合動力和電動汽車的工作。 IMI說，這將：“保留現代法規，以及根據汽車領域內的創新進行快速修改。”
根據IMI的說法，圍繞電氣安全的立法詳細介紹了《健康與保健法》，《工作法案》（1974年）以及《工作法規》（1989年）的電力（1989年），根據IMI的說法，“開放式”是“開放的”，只是指“系統”在車輛中”。