新的2017 BMW X3 SUV：詳細信息，成本和圖片

Polestar的英國研究與開發團隊加倍，通過擴大其英國研發團隊的發展，加強了其在英國的工程運營，並在其MIRA測試基地的沃里克郡（Warwickshire）的新設施進行了新的設施。 在過去的一年中，瑞典品牌將其在英國的研發團隊擴大到250名成員 – 增長了兩倍 – 並承諾在未來幾年還會增長。該團隊將在即將到來的Polestar戒律的發展中發揮重要作用，該戒律將在2025年之前開始生產。 新的2024 Polestar 5競爭保時捷Taycan和Audi E-Tron GT 這一消息象徵著Polestar對英國市場的承諾，因為該品牌希望贏得英國人才來發展其未來模型。因此，其MIRA測試和開發設施位於Midlands的Motorsport Valley內，該地區以其工程能力而聞名。 Polestar正在尋求利用這一專家技術人員和汽車工程師。 廣告 – 帖子繼續以下 Polestar的目標是將來擴展到500名Strong的研發團隊，該團隊將可以使用Mira的許多關鍵設施。其中包括高級電池測試中心和專門創建的測試軌道，以磨練即將到來的Polestars的動態。 作為提供體育電動汽車駕駛體驗的專業品牌，對英國研發的投資可以很好地為英國客戶的乘車和管理未來的Polestar車型，而汽車對英國道路進行了優化。 Polestar首席執行官Thomas Ingenlath在宣布這一消息時說：“英國工程人才和瑞典人的熟練程度的結合將確保我們的汽車在路上表現最高，並且在旅途中是可持續的。” 成長中的團隊將開始在即將到來的Polestar戒律上工作，這是一款由概念汽車在去年2月預覽的激進的四門雙門轎跑車。 “在設計，技術和可持續性方面，戒律是該品牌的意圖聲明，” Pete Alle說，他是Polestar UK R＆D的負責人。 “生產汽車將在邁向氣候中立的旅程上邁出至關重要的一步，而我們的車隊將成為提供這一目標的團隊。” 英國研發擴張是Polestar更廣泛地鞏固自己作為全球電動汽車製造商的野心的一部分。這位製造商最近宣布，即將推出的SUV Polestar

理事會的理事會停車收入收入創下了紀錄的紀錄。 RAC基金會發布的數據顯示，2012 – 13年度的盈餘比上一年提高了5％。毫不奇怪，首都地區當局在前十名中佔據了前十名，威斯敏斯特籌集了3,970萬英鎊。布萊頓（1,625萬英鎊），諾丁漢（1179萬英鎊）以及曼徹斯特（877萬英鎊）是倫敦以外的高年薪上市中唯一的地點。 廣告 – 文章繼續以下 盈餘是通過從停車費和費用通知的收入中扣除運行成本來計算的。英格蘭的353個停車局中只有52（15％）報告了損失。 區域當局提交給社區和區域政府的預算表明，本貨幣年的盈餘可能會超過6億英鎊。 高尚的數字是在社區秘書埃里克·帕克爾斯（Eric Pickles）揭示針對“積極進取”以及“熱心”停車政策的計劃之後幾週。 RAC基金會主任Stephen Glaister教授說，這是一種“Déjàvu”的情況，停車場收入卻增加了道路上的支出以及道路安全性。 他說：“政府最近決定就停車規則進行修改以及法規的諮詢，這是及時的，我們一直認為，至少所有理事會都應發布年度停車報告，以確切地解釋多少錢從駕駛員那裡收集，同樣重要的是，這筆錢要去哪裡。 “可能是由於理事會的運營停車服務費用降低了，但駕駛員要求理解這一點，可能會出現一些額外的’利潤’。 “我們看過的數字沒有爭議。他們是理事會本人屈服於中央政府的人數。更重要的是，理事會的預算表明，今年的盈餘將更高。” 但是，區域政府協會經濟環境和轉會委員會主席彼得·盒子（Peter Box）捍衛了這些統計數據，並說議會位於駕車者身邊。 他說：“這份報告進一步兜售了一個神話，即議會正在利用停車費來籌集資金。” 理事會不會從停車場獲得收入。收費和罰款的所有收入都用於運營停車服務以及任何類型的盈餘都進行重要的轉會工作，例如將我們破舊的道路網絡（如划痕）以及為兒童或老年居民提供補貼的公共汽車旅行。”

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