“那些被私人汽車和卡車密封的人最終不太可能成為199名受害者”

已經六個月了,因為這個涉及的居民正式向英國政府提供了手工製作的羊皮紙(機櫃)級別。尊重的是,我提醒小男孩和婦女(據稱),收取了一些他們不知道,真正忘記或被選為無視的親車事實的費用家用電動機的修辭。
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迄今為止,我去年最重要,可能挽救生命的現實是這樣的,我去世了,這是這樣的:當在大流行的英國旅行時,最好的,最好,對人們的社交距離,反過來戰鬥COVID-19的風險是利用私人,易於實施的家用汽車,大多數成年人已經擁有或租賃。

‘汽車和司機都被剝奪了可恥的歧視’

但是,我提醒政府的另一個重要的,同樣重要的,潛在的生命現實是:當人們被要求捕獲到時,坐在或站在毫無疑問的局限上,相對不潔的公共交通,感染的危險要大得多。再說一句,那些幸福,遙遠的靈魂在他們的鎖定,密封的,私人的汽車和能夠在門到門口行駛的卡車的可能性要小得多,而不是在車站和火車上的不良草皮,而不是在火車上的受害者。在機場,飛機上,碼頭和教練,在公共汽車站,以及在公共汽車上遇到困難。

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