“人們選擇了梅賽德斯,寶馬和奧迪不再是前十名的汽車品牌”

尋找2021年最佳的新手機,筆記本電腦,房屋,假期或其他必要消費產品?然後從我那裡拿走它,它更加昂貴,可能會變得更好,更令人滿意。當然不能保證
但是,一般指南是,您支付的次數越多,最終產品的質量就越高。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

但是,新汽車不再是這種情況。誰說?不是典型的嫌疑犯 – 道路測試專業人員,消費者組織或像我這樣的法官,陪審員和execution子手,他們坐在全球眾多汽車獎勵計劃的一個或多個面板上。不,這是更重要的現實世界中的消費者 – 買家和所有者將手放在陳列室的口袋裡,與生成的汽車住在一起 – 他們這樣說。他們現在通過我們的兩個最新的司機調查來說,今天,大聲而清晰。

“駕駛員的力量是新車購買者的重要指南”

兩者都完美地說明了低價汽車比他們更昂貴的競爭對手更好 – 其中很多不滿足消費者的需求和需求。
來自德國和英國的傳統,領導者(但也許再也不會)製造商 – 世界高級汽車首都 – 不在2021年擁有的十大新車中。 (分別有兩個條目),現代汽車,馬自達,豐田,沃克斯豪爾,更多的高檔沃爾沃和越來越合法的座位。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Skoda Enyaq IV Electric SUV獲得了2022年更新,Skoda的充電速度更快Skoda Enyaq IV Electric SUV獲得了2022年更新,Skoda的充電速度更快

已對2022年的Enyaq IV系列進行了一些修訂,這有望使EV更舒適地享受。改進包括額外的安全技術,更多的便利功能和支持整個陣容的更快充電速度的支持。 Enyaq IV 60的價格從34,850英鎊起,遠程Enyaq IV 80的價格從34,850英鎊開始。 廣告 – 文章繼續以下 2022年型號Enyaq的最大更新是Skoda的充電系統調整。現在,入門級ENYAQ IV 60可以接受高達120kW的充電速度,這比舊型號的100kW系統有很大的改進。頂層的Enyaq IV 80的充電架構也從125kW提高到135kW。這是在2021年12月的一次更新之後,該更新使DC充電標準使Enyaq 80型號的充電容量從50kW提高到125kW。這意味著Enyaq在最近幾個月中大大提高了遊戲。 熱電話Skoda Enyaq Coupe IV VRS現在從51,885英鎊開始銷售 新的電氣系統已經對Enyaq的充電速度有了明顯的改進。作為參考,它過去花費了38分鐘的125kW充電,使IV 80的電池最高為80%,但是斯柯達的新135kW系統將其削減至29分鐘。 4 為了補充改進的充電系統,斯柯達在Enyaq上引入了新的電池護理模式。在汽車到達充電站之前,它將電池設置為最佳溫度,該公司表示將有助於延長電池的壽命。該系統通過汽車信息娛樂系統上的新菜單進行控制。 買家也可以從汽車的信息娛樂系統中訪問更多數據。現在,SAT-NAV系統將在編程路線時顯示估計的電池剩餘範圍,斯柯達說,這將使駕駛員更容易計劃充電站。 還有一些額外的驅動程序輔助技術,其中最有趣的是雙電機四輪驅動Enyaq IV 80X的新“牽引模式”設置。斯柯達說,該系統會自動管理進入前後電軸的扭矩量,​​以最大程度地在濕滑的條件下抓地力。 斯柯達(Skoda)的輔助驅動程序包加上(捆綁了一系列輔助技術,例如自適應巡航控制和巷道輔助工具),也收到了更新。該公司的半自治旅行輔助功能現在帶有新的狹窄車道輔助設置,可以識別高速公路上的臨時車道標記。

POLESTAR 2北極圈拉力賽特別公開POLESTAR 2北極圈拉力賽特別公開

Polestar創建了其2台電動汽車的一次性,賽車風格的版本。 Snow and Ice Rally Car被稱為“北極圈”版,具有顯著的機械升級,以提高不均勻,低握持表面的性能。儘管Polestar確認北極圈版將無法發揮生產,但也從雙電動機設置中解放了更多的功率。 廣告 – 帖子繼續以下 在外部,Polestar 2北極圈保留了與公路型號相同的寬闊,簡約的設計,並具有一些集會啟發的添加,包括前面的一組四輪聚光燈,以及碳纖維滑板以固定在身體的底下。還有一個特殊的啞光灰色和白色塗料,車輪是白色的19英寸盎司賽車拉力賽物品,配有螺柱輪胎。 新的2022 POLESTAR 3:新圖像中顯示的電動SUV 底車是配備了性能包的Polestar 2的遠程版本。電源和扭矩數字已提高到469bhp和680nm(從402bhp和660nm提高),並且有一個新的發射控制系統。 我們甚至可以看到其中一些調整在某個時候進入了公路模型。根據Polestar的說法,啟動控制系統處於其“原型”階段,因此它可能正在為2的未來版本進行開發。

戰爭中的鄰居在不良停車場戰爭中的鄰居在不良停車場

緊張局勢的緊張局勢確切的緊張局勢以及鄰居在哪裡停放他們的車輛在街道或英國觸發困難。駕車者說,他們對鄰居的停車場感到不安,有些甚至通過對這輛可怕的車輛駛出的更具挑戰性來進行報復。 這是根據RAC的一項新研究,該研究發現了幾乎六分之一的司機,將其鄰居公園的方法解釋為“令人震驚”。除此之外,有62%的人說他們的鄰居停放的方法是自私的,而31%的人表示他們發現自己被鄰居的汽車封鎖。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 但是,沒有通過推理和對話來解決爭端,而是有意為自己的鄰居“品嚐自己的藥物”而故意停車以極大地停車以惹惱鄰居來為鄰居提供“品嚐自己的藥物”。 •購買2017年最優質的城市車輛 這些司機中有三分之一被發現停放他們的車輛,以確保鄰居要下車是一項挑戰,當他們出去開車時,又有29%的停車場停在鄰居地區。 RAC保險報導發言人西蒙·威廉姆斯(Simon Williams)說:“停車是一個非常敏感的問題,尤其是當它在您自己的房子外面,因為它在所有人中都帶來了“ nimby”。 •手機上最好的停車應用程序:小組測試 “當有人自私地停車的那一刻,人們的砍刀將被抬起,無論是在街上停車時,他們有能夠自行開車或停車場停車的地方,以至於使它幾乎不可能離開。 “ 您的鄰居停放他們的車輛嗎?在下面的評論中告訴我們…