“人們選擇了梅賽德斯,寶馬和奧迪不再是前十名的汽車品牌”

尋找2021年最佳的新手機,筆記本電腦,房屋,假期或其他必要消費產品?然後從我那裡拿走它,它更加昂貴,可能會變得更好,更令人滿意。當然不能保證
但是,一般指南是,您支付的次數越多,最終產品的質量就越高。
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但是,新汽車不再是這種情況。誰說?不是典型的嫌疑犯 – 道路測試專業人員,消費者組織或像我這樣的法官,陪審員和execution子手,他們坐在全球眾多汽車獎勵計劃的一個或多個面板上。不,這是更重要的現實世界中的消費者 – 買家和所有者將手放在陳列室的口袋裡,與生成的汽車住在一起 – 他們這樣說。他們現在通過我們的兩個最新的司機調查來說,今天,大聲而清晰。

“駕駛員的力量是新車購買者的重要指南”

兩者都完美地說明了低價汽車比他們更昂貴的競爭對手更好 – 其中很多不滿足消費者的需求和需求。
來自德國和英國的傳統,領導者(但也許再也不會)製造商 – 世界高級汽車首都 – 不在2021年擁有的十大新車中。 (分別有兩個條目),現代汽車,馬自達,豐田,沃克斯豪爾,更多的高檔沃爾沃和越來越合法的座位。

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梅賽德斯CLS 2015年的成本梅賽德斯CLS 2015年的成本

在其四門轎跑車和五門射擊剎車中正式透露了新的梅賽德斯CLS,並在Goodwood慶祝Speed公開亮相之前就在公開亮相之前進行了啟動,該賽事位置接管6月28日的周末。 兩種變化都將於7月晚些時候開始銷售,在安排的9月交付之前,CLS 220 Bluetec的成本從46,500英鎊起 – 同等的射擊制動器上漲了1,580英鎊。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 從最近的預告片拍攝以及CLS大燈展示之後,梅賽德斯發布了重新設計的前端的全面圖片,證實了我們懷疑造型調整的最低限度。長引擎蓋被帶走了,但是更加鼻子的前保險槓更加明顯,圓形的圓形空氣入口與新的梅賽德斯C型轎車類似,還有一個帶有較軟線的新鑽石散熱器格柵。 客戶還可以選擇四個發動機,其中包括新的168bhp 220 Bluetec 2.1升四缸柴油機,此外還有3.5升渦輪增壓V6,能夠328bhp以及480nm的扭矩。對於旗艦CLS 63 AMG型號,5.5升V8 Biturbo發動機可將輸出增加到577bhp,再加上800nm。 梅賽德斯CLS 2015:9G-tronic自動 梅賽德斯最新的9速9G-tronic自動變速箱也是將其方法製成該品種的方法,儘管在英國,這只會出現在350個Bluetec變體中。 220 Bluetech以及400將保持當前的七速變速箱,ND 63 AMG保持其SpeedShift MCT 7G-Tronic設置。

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