三菱L200接送物獲得了技術升級以及3.5噸的牽引能力

三菱已轉移,通過向其L200引入一系列期權升級,以保持速度具有競爭力的英國接機卡車部分。調整看到卡車的最大牽引重量提高到3.5噸,這使三菱根據取貨班最好的拖車使用。此外,當前的三菱觸摸屏信息娛樂系統現在還提供。
廣告 – 帖子繼續以下

牽引能力的提高已實現,並在L200上的關鍵負荷底盤區域進行了額外的增強。它允許三菱L200使用三軸剎車拖車處理3.5噸的最大牽引重量 – 或帶有一或兩軸拖車的3.1音調。
•出售最好的皮卡車
即使以最大的牽引重量,卡車仍然可以在其車載噸床上處理590公斤的貨物,這是其1,060公斤日程的一半以上的常規貨物。同樣,為卡車創建了一個新的重型任務拖欄,而拖車穩定性幫助軟件為L200穩定性管理系統應用程序現在是標準配置。
3

對於不打算拖曳大量噸的接送客戶的利率更高,這將是現在在L200上提供的新信息娛樂系統。智能手機鏈接數字音頻系統具有語音管理性能以及SAT-NAV的在線網絡流量信息,此外還可以與大多數智能手機鏈接。觸摸屏將作為反向凸輪的屏幕加倍,在搭便車時,必須有助於。
三菱將希望升級能夠幫助L200在與梅賽德斯X級等高規格競爭對手的僵化競爭中保留其在接送課程的頂部,例如梅賽德斯X級和V6驅動的Volkswagen Amarok 。它的價格從19,000英鎊(+增值稅),以及單駕駛室,俱樂部出租車或雙駕駛室車身樣式提供的價格。
在這裡出售的最佳接送卡車做出決定…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

受傷宣布秋季削減保險保費受傷宣布秋季削減保險保費

第三方傷害聲明在十年來第一次下降了,並且可能有助於降低保險覆蓋費用。作為精算師的教師(IFOA)。 除了減少索賠管理公司的數量之外,該組織的保險覆蓋範圍宣布減少了2013年的法律修改。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •僅在道路上花費四分之一的道路稅 2013年,法律援助,量刑以及對罪犯法的懲罰(LASPO)提出了禁止推薦費的禁令。這些經常被用來激勵索賠的提取。該法案同樣保證了第三方法律費用減少,這可以作為第三方傷害索賠的一部分進行。 該報告是首次包括這些最近的更改,以及IFOA發現他們協助的第三方汽車保險覆蓋賠償索賠的數量減少了10%。這導致了宣布從3.54億英鎊降至2.38億英鎊的宣布下降33%。每位索賠人的典型收益從5,000英鎊降至4,750英鎊,而索賠管理業務的數量下降了35%。 •多樣性漫遊者所有者由於盜竊而拒絕保險 但是,IFOA警告說,該地區與這些業務最多的地區以及第三方主張的頻率之間仍然存在聯繫。 IFOA報告的作者之一戴維·布朗(David Brown)表示:“ 2013年的法律修改 – 許多LASPO的法律修改似乎對汽車保險覆蓋範圍傷害索賠產生了重大影響。但是,除了即將進行的鞭打改革等其他法律修改之外,我們還不確定其最終影響將是什麼。” 布朗同樣宣布,保險業務行業已經預期了修改的效果,以及截至2014年3月的一年中的成本下降了19%。 在哪裡最高傷害保險索賠表? 下表顯示了英格蘭,威爾士以及基於第三方汽車保險覆蓋損傷(TPI)保險索賠頻率家庭成員的最糟糕的地區:人口密度: 位置頻率 1.東倫敦2.39% 2.西北倫敦2.31% 3. Southall,Middlesex2.31% 4. Ilford,Essex2.26% 5. Harrow,Middlesex2.22% 6.北倫敦2.20% 7. Liverpool2.03%

本田思域黑色版本本田思域黑色版本

本田推出了新的黑色版本的公民掀背車。它具有各種光澤的黑色外部細節,可在本田的財務計劃中獲得每月249英鎊的價格,而APR則為零三年。 黑色版本的添加包括黑色前裙,以及後保險槓上的黑色細節。 Chrome Black Edition徽標將Civic標記為特別版型號,黑色屋頂系統擾流板可提供更大的優勢。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 像標準的思域範圍一樣,黑色版本的1.6升I-DTEC柴油(22,460英鎊)或1.8升I-VTEC汽油發動機(21,455英鎊)。提供的柴油是兩者中更加節儉的,聲稱為78.5mpg,二氧化碳排放量為94克/公里。本田聲稱,汽油發動機適合46.3mpg,但以145克/公里的速度略高。 •本田公民旅遊者長期測試評論 除了引入新的黑色版本外,本田還啟動了整個公民範圍內的各種金融。現在,1.8升SE Plus每月239英鎊的標準掀背車從1.6升柴油的每月249英鎊起,而公民旅行社每月僅249英鎊。買家還可以使用555英鎊的五年固定價格服務計劃。

型號T.卡車運行。型號T.卡車運行。

我們都聽到了“保持貨物上的短語”這句話。但它引起了我們開始卡車的問題。這可能是可尊敬的T Ford的貨物牽引版本。 Copart目前擁有型號T平床卡車和一個面闆卡車,以便拍賣,所以我們認為這是一個很好的機會,需要回顧型號T.的歷史和遺產。 模型T Ford Wagon T FORD型號是第一批使用亨利福特移動裝配線生產的汽車。通過手工製作的汽車提升效率使得T型成本對不斷增長的美國中產階級有效。型號T可以達到260美元至850美元。通常,這是普通中產階級家庭的幾個月的工資。 普遍稱為“TIN Lizzy”,模型T體育了一個4缸發動機捲曲20馬力,最高速度為每小時約40至45英里。其最早的早期競爭對手之一隻有1到4馬力,因為說競爭是馬或馬匹被馬拉的馬車。汽車用方向盤上的節流閥操作,三速傳輸(如果倒數反向)和後輪驅動。 模型T Ford Flated。 亨利福特想民主化汽車並在美國人下獲得車輪,他絕對成功。第一個型號T於1908年10月交付,並持續到1927年5月。在此期間,估計的15,000,000型號TS。 他們是為無數的申請而製作的。除了像五個座位的巡迴賽車,七座鎮車和兩個座位的跑步之類的模型以及適用於維護男性,農民和送貨駕駛者的工作目的,可以為拍賣。其他應用包括賽車,越野車,甚至鐵路。 Model-T發動機甚至在早期的潮船上出現。 一路上,模型T成為一個心愛的rattletrap嘲笑和紀念大說,歌曲和詩歌。這種藝術努力在美國文化中強化了模型,繼續與各種汽車有愛情。 分享這個: Facebook 推特 linkedin 像這樣: 喜歡加載……