Day: October 31, 2022

國會議員希望殺手駕駛員應對殺人罪指控國會議員希望殺手駕駛員應對殺人罪指控

部長要求殺人司機被指控犯有過失殺人罪,以確保他們服刑更長的監禁。根據目前的規定,如果駕駛者因危險駕駛而被發現犯有死亡罪,他們處理的最高刑期為14年。 現在,許多部長需要提出更嚴重的費用,以作為對2015年應付費的更廣泛評估的一部分。 廣告 – 文章繼續以下 傳統的Alok Sharma在Commons的家中進行了交談,國會議員向West閱讀West,強調了一個罪犯正在駕駛被盜的汽車和卡車的情況,同時取消了資格,並且超過酒精限額兩次半。然後,他擊中並殺死了兩名騎自行車的人,並被判處10年監禁。 •英國道路可能獲得符合報告的星級分數 夏爾馬補充說:“我同樣想敦促對立法進行修改,以使危險駕駛的刑期更加堅強。” 肯特·達特福德(Dartford)的常規議員加雷斯·約翰遜(Gareth Johnson)回應了這種觀點。 “他(Sharma)會和我一起要求皇家檢察院考慮對過失殺人罪的指控,而不是通過危險駕駛而導致死亡指控? 他說:“如果一個人在社會上其他任何地方以嚴重的疏忽或魯ck的方式行事來觸發某人的死亡,那麼他們將被指控犯有過失殺人罪。” “如果這發生在道路上,那不是。” •政府將在“公路革命”上花費150億英鎊 警務部長,刑事司法和受害者邁克·彭寧(Mike Penning)表示,他理解了更長的刑期背後的推理,但是問題圍繞著意圖的關注。 “這是一個擔心駕駛員是否要和他們所做的事情一樣。這就是為什麼CPS傾向於阻止起訴謀殺或過失殺人罪的原因。”他說。同時,Penning驗證了該規則使罪犯在監獄中服役禁令,並在判決結束時會進行修改。 您認為句子對於危險駕駛應該更加艱難嗎?讓我們在下面的評論中理解…

豐田承諾將為下一代混合動力車豐田承諾將為下一代混合動力車

豐田提供巨大的有效性,豐田對插電式混合動力的不斷增長的汽車和卡車市場模式做出了反應,吸引人的CVT中等混合動力系統還有很多東西可以找到。部署在豐田和雷克薩斯範圍內。 我們在2014年巴黎車展上與豐田產品負責人Karl Schlicht進行了交談,以了解日本製造商不願投資插電式混合動力技術。 廣告 – 帖子繼續以下 加拿大產品經理說:“出售700萬台單位的優勢表明我們了解什麼有效。” “我們的混合動力車達到頂峰以及我們必須踏上鋰[電池]或插件的神話被大大夸大了。 “我們發現目前的混合動力系統剩下很多腿。這是非常可靠的,成本正在下降,以及對客戶無法檢測到的 – 他們甚至不了解其中有哪種類型的電池。而且它是無縫的 – 它在城市中起作用。是的,有戀人的抱怨說,就有趣的感覺而言,CVT是一個巨大的問題,但是我們要為此努力。這並不表明我們需要完全踏上插件設置。” 施利奇(Schlicht)同樣指出,豐田在Prius插件上的努力,該插件始終被更實惠的輕度混合型變體所淘汰。 另外,豐田並沒有在其桂冠上與其他動力傳動系統系統休息。展覽攤上的出席是氫FCV概念,豐田已確認的將在2015年進行限制生產 – 這僅僅是開始。 當被問及豐田計劃是否計劃將氫燃料電池作為一輛車計劃,還是擴大了技術時,施利希特回答:“我相信起初我們想對FCV的特殊外觀發表聲明。但是,我們已經說過我們相信氫的未來,我相信當您查看我們已經與混合動力車相處的東西時,您可以相信我們。顯然,我們將遵守類似的模式,以確保不僅一輛汽車是氫燃料燃料電池驅動的 – 但這是目前道路上的方法。”