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標致公司加入了越來越多的汽車和卡車製造商，削減了一些全電動型號的成本，以確保他們留下來有資格獲得政府修訂的插電車和卡車贈款（PICG）。 要獲得新的2500英鎊贈款，電動汽車的上市成本必須低於35,000英鎊。以前，任何類型的車輛的贈款價格為3,000英鎊，上市費用低於50,000英鎊。 新標致E-2008 2020評論 為了滿足新的門檻，該業務使E-2008品種的設計費用降低了450英鎊，這意味著有效的高級，上訴以及上訴保費設計仍然有資格獲得新的2500英鎊贈款。 廣告 – 文章繼續以下 這項額外的貢獻與2500英鎊的PICG相結合，意味著電動汽車上的總費用的總體降低為3,000英鎊，與政府以前的補貼相匹配。 E-2008 Active Premium的價格從補貼後的30,730英鎊起，而新的成本降低，而E-2008保留的上訴和上訴溢價版本的價格分別為31,930英鎊，分別為32,280英鎊。 但是，儘管新的450英鎊的成本降低適用於E-2008的所有版本，但並非每個設計都有資格獲得更嚴格的贈款。 GT和GT Premium Design不再符合資格，價格從37,180英鎊起，售價為39,180英鎊。 對PIGC合格要求的修改做出反應的其他製造商包括雪鐵龍，起亞和Vauxhall。 雪鐵龍在其新的E-C4家用掀背車的最高輻射加上裝飾上折價了550英鎊，預計它將成為最暢銷的賣家，而起亞在2’2中使用了64kW電池，將其E-Niro的成本降低了’ 修剪。 Vauxhall同樣將其新的Mokka-E引入版本的費用減少了2,000英鎊，以確保其符合PICG的資格。 哪些最好的電動汽車和卡車是什麼？單擊此處以獲取我們的前10名…

汽車製造商可能已經操縱了新的WLTP排放和經濟測試。 製造商已經任務，最大限度地減少了2020年和2025年間的15％，但EC表示，有一個“明顯的風險”汽車製造商在2020年的排放數據中設定了“人工增加”，使得減少更容易到2025年。 廣告 – 帖子繼續下面 •介紹了WLTP和RDE排放測試 “我們不喜歡詭計”米格爾·阿里亞··庫特告訴金融時報，補充說：“我們已經看到了我們不喜歡的東西。我們將要做所有必要的工作，以便起點是真實的工作。“金融時報聲稱已從委員會聯合研究中心（JRC）的簡要介紹，其中顯示了114個數據集，該數據集表示汽車製造商是“配置其測試汽車的方式，即測量的WLTP膨脹的方式。” 雖然沒有個別公司被命名，但EC相信製造商正在用故意耗盡的電池提交汽車，表示“在測試期間消耗額外的燃料即可為電池充電。” 還據說汽車的停止啟動系統已被禁用，而JRC也表示他們正在齒輪中被驅動，這將導致二氧化碳排放量“重大”。 JRC表示汽車製造商的“宣布的WLTP排放值”平均比獨立測試產生的4.5％，而一些排放人數較高13％。 WLTP（全球協調輕型汽車測試程序）取代了過時的NEDC測試，將更嚴格的限制放置到位，包括一條道路RDE（實際駕駛排放）元件。汽車製造商以前提醒WLTP遠非完美，梅賽德斯的認證頭部先前告訴汽車錶達常規在測試的RDE部分中必須進行齒輪變化時不規定。 尋找一個低排放的汽車？這些汽車現在是最逼真的理想…

製造商，包括Land Rover，Volkswagen，Ford和Porsche在最新一輪的Euro NCAP測試中獲得了最高評分，而Vauxhall Corsa，Smart Forour和Minihihave和Minihihave和Minihihave和Minihihave和Minihihave and Minihihave and Minihihave錯過了最高安全評級。 Dacia Logan MCV受到崩潰測試安全機構的譴責。 廣告 – 文章繼續以下 為了震驚雷諾擁有的DACIA，預算公司的Logan MCV莊園只管理了三星級的安全評級，並受到了乘客車廂的“過度變形”的審查，這些變形顯然無法承受任何進一步的裝載”。 8 Euro NCAP還批評了Dacia的整體，並說“結果”“在安全和駕駛員協助系統方面反映了品牌的願望”。 沃克斯豪爾（Vauxhall）的新CORSA唯一獲得了四顆星，儘管對新的Side Blind Spot Alert Systems表示讚賞。福特嘉年華，雷諾·克里奧（Renault Clio）和大眾球球（Volkswagen Polo）等競爭對手在接受測試時都獲得了五顆星，而馬球則在五年前進行了管理，因此這將使Vauxhall感到失望。 8 迷你車僅管理了四顆星，對公司的衝擊，較低的帽子和擋風玻璃截面在額葉碰撞中標記為“差”。 Smart的新Fortwo和Forfour