感恩節拍賣變更

阿斯頓·馬丁（Aston Martin十年是因為最後一個阿斯頓是在該公司的白金漢郡基地開發的。去年年底，最早的幸運客戶收到了他們的汽車和卡車 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在1959年以及1963年之間，在那裡開發了75 dB4 GT，儘管其中只有八種是輕量級的型號。如今，這些汽車和卡車的價值超過300萬英鎊。 新批次將包含25個使用延續數量的示例，雖然它們將忠於原始八項輕量級的風格，但它們將受益於功能更強大的引擎，更好的製動器，以及改進的安全性功能。阿斯頓承諾，傳統工藝和現代方法的混合將以輕量級的原始特徵發展，而不是取代它。 •在拍賣會上出售的許多昂貴的汽車和卡車 在新的DB4 GTS的引擎蓋下，將直接開發3.7升的Tadek Marek，但是當代的發展意味著他們將創建340bhp – 從原始版本的302bhp開始。電源將通過四速變速箱和限滑差發送到後輪。 9 DB4 GT具有比常規DB4較短，更刺耳的軸距，而且僅僅是兩個座位。汽車的車身將遵守原始建築物方法，利用帶有薄規鋁面板的管狀框架，儘管在開發過程中將使用計算機來確保形狀和表面是完美的。 最初的DB4 GT是一位多產的賽車手，並且阿斯頓也熱衷於繼續設計。因此，將提供一項為期兩年的全球軌道駕駛計劃，並與重生輕量級一起提供。 該計劃將在世界各地的頂級電路上佔據位置。那些指示的人將從一支忠實的團隊中獲得指導，他們將準確指導他們如何以時期風格推動其DB4 GTS。 阿斯頓（Aston）恢復DB4 GT的計劃是Jaguar已經創建的競爭對手的令人垂涎的前景 – 2014年，為傳統規範創建了六個全新的E型輕量級。 新的電子型也不是唯一恢復生命的傳統美洲虎。去年，捷豹揭露了九種新的XKSS D型中的第一個，每種XKSS D型產品都可以提供超過100萬英鎊。 燃燒的問題

本田CR-V 1.6 I-DTEC現在可以購買，入門級S裝飾的價格為22,800英鎊，26,880英鎊對於範圍SR版本的頂部。 •本田CR-V評論 本田CR-V系列迫切需要一個經濟的兩輪驅動模型來與其主要競爭對手競爭，因此本田將其與Civic掀背車的1.6升柴油發動機合併。該發動機獲得了出色的62.8mpg，這意味著它可以在單個柴油機上覆蓋800英里。 119g/km二氧化碳的排放量也意味著所有權的第一年也是完全免費的，此後每年只需花費30英鎊。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 您可以按一系列規格購買本田CR-V 1.6 I-DTEC，入門級S規格的價格為22,800英鎊。標准設備包括雙區域氣候控制，數字收音機，USB連接，巡航控制，五英寸信息顯示器，17英寸的合金輪轂和加熱的門鏡。您還可以在特殊的S-T版本中獲得S裝飾，該版本以765英鎊的價格添加了SAT-NAV和藍牙。選擇中規範的本田CR-V SE裝飾，您可以獲得完整的停車傳感器，後置攝像頭，藍牙，皮革方向盤以及自動燈和雨刮器的標準配置。您也可以通過使用SE-T模型將SAT-NAV添加到SE中。 頂級SR規格的價格為26,880英鎊，並從範圍內的較低型號加上Alcantara和皮革內飾，加熱的前排座椅，更昂貴的聲音系統，有色窗戶，雙式Xenon大燈帶有主動的拐角，可拐角，可容納的窗戶，以及對司機和乘客的18英寸合金車輪和木材支撐。 本田CR-V獲得了1,669升的啟動空間，這要歸功於60/40的拆分後排座椅和許多整潔的內部功能，例如中央扶手，用於後座，以使每個人都舒適。 CR-V具有六速手動變速箱和前輪驅動。與S和SE型號的62.8mpg和119g/km的CO2相比，頂級SR型號實際上僅獲得60.1mpg，並發出124G/km的CO2，這要歸功於額外的配件和設備的增加。 新的本田CR-V以及新的1.6升柴油發動機是在本田在斯溫頓的工廠建造的。本田CR-V 1.6 I-DTEC現已開始銷售。