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愛汽車和背後的故事？加入我們在本周星期五的快速事實中的汽車啟蒙的驅動器！ 少於一個 五個美國人可以駕駛棍棒 在Copart的手動傳輸庫存中查找像1984 BMW 533這樣的汽車！ 您可能已經看到大眾商業推廣 他們最新的Jetta可以選擇手動傳輸。在廣告中， 司機證明讓汽車在繁忙的城市街道上解鎖了 汽車有手動變速箱。雖然這不謹慎（大眾人承認 這在最後一個幀的腳註中）數字支持驅動程序。根據2016年 CBS明尼蘇達州的一塊，“只有18％的美國駕駛者知道如何 操作棍子班次。“具有手動變速器的汽車供應是 根據羅伯特的2018年帖子萎縮 芝加哥論壇報的DUFNER：“2006年，47％的新車型 美國與自動化和手冊一起使用。現在它降至20％和 急劇下降。“難怪它被稱為千禧一代盜竊。 當汽車收音機 介紹，一些國家搬到了安全預防措施 在沒有援助的情況下，很難想像你的通勤 播客，Spotify或FM收音機。然而，20世紀30年代的駕駛者並不狂野 關於推出汽車收音機。他們聲稱音樂可以分散注意力 司機和造成事故。有些人甚至認為音樂可以駕駛駕駛者 沉睡，據汽車歷史學家邁克爾拉姆。據A. 2012年郵政比爾舉行的Mental Floss，馬薩諸塞州的立法者 和密蘇里州於1930年提出了汽車收音機的禁令。在1934年通過汽車民意調查 紐約俱樂部，“56％認為汽車收音機是”危險的分心“。 放心，爸爸在掃描房屋時拒絕收音機 正確的地址編號，你並不孤單。

，明年RS設計的新設計的奧迪R8和2015年初的Mercedes-AMG GT也可以銷售，您可能會原諒寶馬M的感覺。但是，表演部門產品開發負責人卡斯滕牧師（Carsten Priest）透露，他的子品牌內有強烈的願望，可以建立自己的獨立超級跑車。 廣告 – 帖子繼續以下 他說：“如果您打電話給BMW M的550名員工中的任何人，並說您會收取該項目的費用，我們總是會說：‘是的，讓我們選擇理想的選擇’。但是大型公司必須看到整體背景。我們總是比預算更多的想法要多得多 – 我們必須看看將根據哪些優先事項做出決定。” 儘管在寶馬i8上方顯然有空間，以更快，更極端的汽油驅動的超級跑車，但對i8的巨額投資顯然是對其生產前景的障礙。一位發言人透露，作為拇指的政策，一種全新的型號的發展成本為10億歐元，而i3和i8的價格更像是2億歐元。 Priest補充說：“我們必須是前瞻性的思考，已經決定建立寶馬I，包括其陣容中的i8超級跑車類型的模型，這無疑是一項巨大的投資。” 他還保持了猜測的活力，暗示隨著周年紀念日的即將到來，一切皆有可能：“我仍然記得M1的日子。 36年前，這輛車被引入了。問題是您在什麼時候需要一些東西來重新激活您的建立？” 11 寶馬早在2008年就引入了M1 Hommage概念（請參閱畫廊），但沒有透露技術細節，此後該模型一直沒有進展。牧師告訴我們：“這個名字清楚地表明了什麼是主要目的是什麼，沒有指出任何人的手臂。” “我很高興看到反應是什麼樣的，而且絕大多數是積極的，但是M在M中沒有人感到驚訝。每個人都會做好準備，如果給出項目購買，他們甚至可能會在業餘時間做到這一點。”

。到目前為止，大眾汽車在其家庭轎車和房地產中都提供了柴油，而唯一的汽油版本是昂貴的Passat GTE插件混合動力車。然而，現在其他品種都將獲得汽油動力，因為大眾推出了其1.4 TSI，1.8 TSI以及2.0 TSI四缸發動機。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 1.4 TSI提供125PS和150PS表格，分別為123bhp和148bhp，而後者則具有主動缸創新（ACT），該缸在輕噸下關閉了兩個圓柱體以增加燃油消耗。這兩種設計都包括標準配置的六速手冊變速箱，而大眾的七速DSG自動變速箱都可以作為兩輛汽車的選擇。 1.4 TSI在整個Passat範圍內提供，包括首次使用時尚的R線裝飾。 在範圍內，還有1.8 TSI 180PS，具有178bhp，以及2.0 TSI 220PS的217bhp。 1.8 TSI配備了六速手冊或七速DSG自動，而六速DSG汽車變速箱在2.0升發動機上很常見。這兩個引擎僅在GT和R線裝飾中提供。 汽油盤設計的價格比同等柴油的價格低約1,900英鎊，而所有發動機均以轎車和房地產樣式提供。汽油品種現在可以購買，費用從1.4 TSI 125PS S轎車的21,610英鎊到2.0 TSI 220PS DSG R-Line Estate的34,255英鎊。 汽油發動機品種也被開發出吸引公司用戶。 1.4