Ferrari Portofino，這是一種新的入門級可轉換GT汽車，以取代加利福尼亞T，在2017年Frankfurt車展上首次看到金屬。它具有更大的動力，新的，更輕的底盤和侵略性的外觀，更具空氣動力的車身，使即將離任的加利福尼亞T上的賭注更加壯大。
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在引擎蓋下，坐落在其前身中發現的相同的3.9升渦輪增壓V8引擎，儘管法拉利已使用新組件和重新校準發動機管理軟件進行了調整。新的活塞，連接和重新設計的進氣系統暗示發動機現在產生592bhp – 健康增長40bhp。
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額外的力量意味著從汽車的0-62英里 /小時的時間剃光了十分之一 – 現在它將在3.5秒內進行破折號，而最高速度則超過了199mph。法拉利（Ferrari）聲稱，調整可變的增加管理意味著整個REVBAND的加速度更高，與加利福尼亞T相比，燃油消耗較低。
在皮膚下，汽車從法拉利說的重新設計的底盤中受益，這更輕，更剛性。法拉利尚未說過Portofino與加利福尼亞T的比較輕，但考慮到0-62英里 /小時的時間的較小改善，它應該僅是適度的減少。
在其他地方，Portofino獲得了法拉利的最新一代電子後差，稱為E-DIFF3。這也是法拉利系列中的第一款GT汽車，配備了電子轉向，而懸架已更新以減少身體滾動並改善阻尼。
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在設計方面，Portofino將法拉利的最新設計精神引入了公司範圍的起點。 488 GTB啟發的LED大燈，汽車的前端更具侵略性，而傾斜的剪裁和線條雕刻了汽車的側面，並在背面發現了新的後擴散器和尾燈設置。
同時，內部設有新的信息娛樂活動，帶有新的10.2英寸觸摸屏，新的方向盤，新的座椅，重新設計的靠背為後座乘客打開額外的腿部空間以及乘客側信息娛樂屏幕。
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