一項新的科學研究研究表明，流量不是空氣污染的重要因素，研究發現一項新的科學研究研究表明，流量不是空氣污染的重要因素，研究發現
道路網絡交通並不是導致外部空氣污染的重要貢獻者。 在鎖定的第一個月，蘇格蘭的汽車數量減少了65％，但這並沒有導致任何類型的外部空氣質量增強。 公眾交付限制將在高峰時段將更多的汽車和卡車在道路上增加 斯特林大學社會廣告研究所的研究人員以及健康與健康分析了蘇格蘭的細顆粒污染水平 – 通常稱為PM2.5，科學家認為是對人類最大影響的空氣污染類型健康。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 從2020年3月24日（英國鎖定後的第二天）到2020年4月23日，從蘇格蘭各地的70個路邊跟踪站進行了分析。結果與2017年2017年31天的數據進行了比較，以及2019年的結果。 。 在整個蘇格蘭，幾何意味著在2020年期間，PM2.5的濃度為每立方米的空氣6.6微克。這與2017年和2018年確定的6.7級別以及7.4的水平和7.4的水平大致相似，儘管道路上的汽車和卡車數量差異很大。 在2019年，PM2.5水平在12.8時高得多，但是研究人員表示，這一結果並不相似，因為這與氣象事件有關，該事件引發了撒哈拉沙漠的細顆粒粉塵以實現英國空氣質量。從等式中消除這一事件，2019年期間的水平約為7.8。 但是，研究研究確實指出，2020年的氮二氧化碳水平降低了。儘管如此，研究人員表示，在鎖定期間，個人接觸潛在有害空氣可能確實有所增強。這是因為人們在家中花費更多的時間，烹飪煙霧以及二手煙草煙霧可能是因素。 領導這項研究的魯阿拉德·多布森（Ruaraidh Dobson）博士說：“據推測，道路上的汽車和卡車較少可能導致戶外空氣污染水平下降，進而減少了病態健康狀況的數量與這種污染有關的健康。 英國高速公路可能被污染隧道覆蓋以捕獲煙霧 “但是，我們的研究 – 與來自中國武漢（Wuhan）等地點的研究相反，以及米蘭（Milan）的研究 – 沒有發現自鎖定以來蘇格蘭以來細節空氣污染的跡象。 “這表明汽車並不是蘇格蘭這種極其有害的空氣污染類型的重要原因，而且人們可能面臨自己家中空氣高質量的危險，尤其是在烹飪和吸煙的地方位於封閉式和通風不良的空間中。” 尋找零排放車？檢查現在最好購買的最好的電動汽車和卡車…