週五快速事實6/14/2019

喜歡汽車和背後的故事?加入我們在本周星期五的快速事實中的汽車啟蒙的驅動器!

羅傑先生被盜了
Impala以書面道歉返回

根據
在他身上的電視導遊,弗雷德·羅傑斯駕駛了一個普通的舊羚羊
年。一天,他的汽車從電視台附近偷來。新聞
羅傑斯報告給當局盜竊後快速旅行。在他之前
知道它,盜竊在城鎮周圍的所有主要媒體網點上播出。
根據CNN,在48之內
汽車返回了確切的時間
它被盜了。附著在汽車上是一個道歉筆記,說明“如果
我們知道這是你的,我們從來沒有採取過。“

你知道嗎
那個開發巡航控制的人是盲目的嗎?

根據Mangesh Hattikudar的說法,Mantalfloss.com,Ralph Teetor,工程師,誰
在5歲時在店內發生法律蒙蔽,發達了巡航控制和
也負責大量的車輛改進,包括自動
過渡。靈感
在第二次世界大戰期間,巡航控制襲擊,當時政府設定了35英里/小時
節約氣體和輪胎的限速。買來規範速度,他
發明了1958年克萊斯勒模型中首映的“汽車飛行員”
我們沒有稱為“巡航控制”。

瑞士交通法
你不會相信!

在408條官方交通法中,有幾個奇怪的
當它涉及汽車時。根據Newlyswissed.com的Dimitri Burkard,猛拉汽車是非法的
晚上10點之後。那有多瘋狂?另一個奇怪的是,如果你切換
從一個時間有限的車輛停車位到另一個沒有進入交通的地方
之間,你可以被罰款。最後但並非最不重要的,如果你忘記了
要激活您的車輛停車場,您也可能被罰款!第37段第4款瑞士道路法國家
“駕駛者需要適當安全地安全。”

汽車最多的汽車
今天回收的消費產品

你知道嗎
80%的汽車百分之百可以回收?汽車的事實怎麼樣?
今天是世界上最循環的消費產品嗎?這是事實!根據
在平衡小企業的瑞克·勒布朗,你目前開車的汽車將是一個偉大的
當您決定與您分開時,將來可回收材料的來源
車。每年,汽車
在美國和加拿大的回收業提供足夠的鋼鐵生產
大約1300萬輛新車。這些事實證明了全世界
汽車回收行業至關重要,經常發展。

分享這個:
Facebook
推特
linkedin

像這樣:
喜歡加載……

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“迫在眉睫的2015年大選正在迫使聯盟解決到目前為止忽略的3000萬駕駛者”“迫在眉睫的2015年大選正在迫使聯盟解決到目前為止忽略的3000萬駕駛者”

,這真是太棒了,這真是太棒了,即將來臨和可怕的大選如何集中迄今為止嗜睡的政治家的思想。 2015年的競選活動已成功開始。反過來,這要求英國的部長指定交貨,並向他幾乎不承認的300萬輛汽車和卡車駕駛者講話。 廣告 – 帖子繼續以下 有嚴重的懷疑是,帕特里克·麥克勞林(Patrick McLoughlin)明年將恢復政府的保守派/自由民主黨政府。因此,他的任務就在線 – 以及他試圖向他現在試圖與之交友的那些駕車者提供一些好消息。畢竟,很多投票卡都付了。 “讓我絕對清楚。”他以明顯的關注,誠實和興趣的氣氛說。 “我希望所有高速公路以70英里 /小時的速度運行。” •在此處註冊汽車揭示雜誌 公平地說,這幾乎沒有選舉的聲明,但是這是一個開始。那麼70英里 /小時,這是 – 對於每個高速公路上的每個駕駛員,每天,對嗎?不完全是。 “利用可變限制通常是有意義的,”交付秘書在他的下一個呼吸中補充說。 或者再說一句,所有高速公路上的所有汽車和卡車駕駛者的70英里 /小時都比稻田MC PipeDream多得多。實際上,在很多道路上 – 也許很多道路上,他將繼續以60、50或40英里 /小時的限制駕駛他的新車和卡車駕駛“朋友”。罪犯仍將被罰款/認可。 麥克勞林想說的是“清晰”嗎? “高速公路網絡將獲得額外的900英里的容量。”這是“新”道路建設的絕佳水平。那麼,所有額外的道路何時何地建設?帕迪·MC(Paddy MC)的搭檔,道路牧師約翰·海斯(John Hayes),介入:“額外的能力將通過智慧高速公路的利用一般來完成。” •汽車和卡車品牌是否非法為服務用戶提供更好的報價? 在官方政府講話中,明智的高速公路是“將困難攜帶”轉換為駕駛道路的高速公路。因此,如果不是所有這些“額外的900英里”,那麼很多都是現有的車道/肩膀。關鍵點,那。如下所示:以上所有的都取決於您,親愛的選民/駕駛員,明年將保守黨/lib

駕駛綠色(ER):汽車節能技術駕駛綠色(ER):汽車節能技術

環境和能源研究所確定了一些增加車輛燃料效率的方法,即使您不駕駛綠色汽車也是如此。通過技術的混合,駕駛行為和適當的維護,司機可以在其下一次汽車(或對他們當前的汽車進行修改)中尋找最佳燃料效率。因為誰不想充分利用每次填充? 發動機技術 可能是來自渦輪增壓器的最重要的改進,這不僅增加了發動機功率,而且還創造了在汽車中安裝較小發動機的能力,而無需犧牲性能。在“輕型車輛的成本,有效性和燃料經濟技術部署,”國家科學院估計,如果與較大的大小相比,如果在汽車中使用縮小發動機,則效率提高了8%。雖然,這也認為對汽車的任何重量減輕都會提高其燃油效率。 同樣的出版物還引用了額外的發動機技術,如氣缸停用,氣門正時和提陞技術以及汽油直接注射。由於性能優化,這些技術的組合可能具有約9-10%的總效率。 傳輸技術 通常,您添加到汽車的更多齒輪增加了速度的效率(因此導致您的燃油效率)。美國能源部報告說,只有六個齒輪(2%效率)的效率與八個齒輪(3-4%效率)相比,估計總節省高達700美元的效率之間存在明顯的效率車輛。 除了影響燃料效率的齒輪的數量之外,由於洩漏了變化齒輪的張力,還可以通過和估計3-4%的燃料效率增加燃料效率和估計的燃料效率。 混合技術 值得慶幸的是,您可以更改發動機或改變您的傳輸以提高燃油效率。混合動力汽車使用一種止動系統,再生製動和較大的電池來優化燃料的使用,這可以提高效率高達35%。較大的電動機無疑將使對燃料的依賴性最大限度地減少對燃料的依賴,而且具有自己的挑戰,可能對農村地區的駕駛者不起作用。 其他方法 如上所述,最小化汽車重量可以提高燃料效率。這並不總是可行的,具體取決於你如何使用你的車輛,但是讓我們說你不利用頂部的安裝機架 – 在需要它以獲得額外的效率,可以將其刪除。較輕的金屬和材料的發現也會隨著時間的推移幫助這個問題。隨著技術的不斷發展,製造汽車的過程將繼續精製和改進。 如果您受到此博客中的一些想法的啟發,可能是時候考慮試圖找到更多節能汽車(或汽車零件)。 想成為綠色嗎?從CopArt.com回收汽車。 分享這個: Facebook 推特 linkedin 像這樣: 喜歡加載……

熱門梅賽德斯C450莊園4Matic間諜未吞噬熱門梅賽德斯C450莊園4Matic間諜未吞噬

起初,穿著AMG Line Bodykit的全新梅賽德斯C級莊園實際上是全新的C級變體,針對快速汽油驅動的目標BMW 335i Touring和Audi S4 Avant等緊湊型高管。這是梅賽德斯C450 AMG Sport 4Matic,它將在新興的C級範圍內彌合C400和旗艦C63 AMG型號之間的差距。 廣告 – 帖子繼續以下 預計C450將部署新型Mercedes SL400 Roadster中使用的328bhp 420nm Twin-Turbo 3.0升V6發動機的升級版本。同一引擎在新的C級轎車中看到了與較小的C400型號的任務,儘管在英國不使用它。 預計C450將產生超過350bhp,超過奧迪S4的增壓V6(328bhp)和當前的BMW 335i的渦輪增壓直六(302bhp)。 Jaguar還將使用當前在F型跑車中使用的增壓V6在2015年以335bhp XE-S進入競爭。 在2015年中期發佈時,認為C450僅與後輪驅動一起使用。到2015年底,英國汽車將獲得全輪驅動選項,就像在這裡無形的汽車一樣。 這款C450被後擋板的徽章背叛,運行了梅賽德斯的自適應全輪驅動系統,稱為4matic。 4×4動力傳動系統還將選擇在新的C級穩定中,包括在新的C63 AMG上,它將由全新的雙渦輪增壓4.0升V8汽油發動機提供480bhp的打孔。縮小規模的V8與梅賽德斯 – AMG即將到來的911競爭對手The