英國初創企業Ant-kahn正式引入

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中發現了另一個主要的車展，這是沃爾沃的另一輛轟動性概念汽車。在日內瓦車展上看到的概念莊園是一系列節目汽車中的第三次，其中包括概念轎跑車，2013年法蘭克福展覽會，以及一月份在底特律車展上揭示的概念XC Coupe。 廣告 – 帖子繼續以下 這次，沃爾沃（Volvo）圍繞著它最著名的是房地產汽車 – 儘管其設計師已經旋轉了扭曲，雕刻了射擊制動器車身而不是標準的四門貨車。這三個概念的目的是預覽將在全新的XC90 SUV中首次亮相的設計和技術，該XC90 SUV將於9月在巴黎車展上打破蓋子，以及其他未來模型。 沃爾沃概念莊園：機艙設計 儘管前兩個概念通常集中在外部樣式上，但莊園的小屋在這裡講述了大故事。它展示了一種嶄新的室內建築，將整整整整整整鋪設到一個新的水平。除了音量控件外，幾乎所有按鈕，危險警報和窗戶加熱器開關都已刪除，其功能已集成到實質性的平板電腦風格，面向肖像的中央觸摸屏。 •2014年日內瓦車展：預覽 沃爾沃室內設計總監羅賓·佩奇（Robin Page）表示：“不必處理越來越多的功能的按鈕和控件就像擺脫了一對手銬。” “概念汽車展示瞭如何將該用戶界面集成到我們的新汽車生成中。”

Jaguar的工程師正在研究是否使用四缸發動機來形成F型。捷豹高級官員本周承認，他們正在考慮在當前生命週期結束之前提供雙門轎跑車和跑車四缸動力。 儘管F-Type Coupe直到現在才在西班牙引入帶有增壓V6以及V8功率以及186mph的最高速度，但其計劃總監Russ Varney建議四缸發動機是有道理的。 廣告 – 文章繼續以下 Varney先生承認：“只要我們能提供對汽車的角色和性能，我們就可以向四缸使用。” “這些天，我不認為發動機配置很重要。這是功率，扭矩以及它提供的方法很重要。” Jaguar有一個正在開發的新型渦輪增壓四缸發動機，該發動機安排在9月份出現在巴黎車展上的XE轎車。 Varney先生同樣承認，其對性能混合動力總成的研究正在進行中，但是，與較小的傳統四缸發動機相比，F型的關注點要較低。 Varney先生說：“我們喜歡提供350bhp的任何類型的發動機配置的噪音，而且它並不重要，它用來提供多少圓柱體。” “只要我們可以對F型的性能提供誠實和合法性，那麼我們就可以利用我們喜歡的任何動力總成。如果它帶來了其他一些好處，例如重量減輕和較低的消費，那麼我們為什麼要避免這樣做呢？” 除了重量，用法以及二氧化碳排放：價格外，四缸F型還會有其他相當大的優勢：價格。基本V6 F型雙門轎跑車的上市價格為51,235英鎊，低於跑車的7,285英鎊，但對於四缸型號的售價遠低於50,000英鎊。