現代IONIQ 5更新了較大的77.4kWh電池組

愛汽車和背後的故事？加入我們在本周星期五的快速事實中的汽車啟蒙的驅動器！ 少於一個 五個美國人可以駕駛棍棒 在Copart的手動傳輸庫存中查找像1984 BMW 533這樣的汽車！ 您可能已經看到大眾商業推廣 他們最新的Jetta可以選擇手動傳輸。在廣告中， 司機證明讓汽車在繁忙的城市街道上解鎖了 汽車有手動變速箱。雖然這不謹慎（大眾人承認 這在最後一個幀的腳註中）數字支持驅動程序。根據2016年 CBS明尼蘇達州的一塊，“只有18％的美國駕駛者知道如何 操作棍子班次。“具有手動變速器的汽車供應是 根據羅伯特的2018年帖子萎縮 芝加哥論壇報的DUFNER：“2006年，47％的新車型 美國與自動化和手冊一起使用。現在它降至20％和 急劇下降。“難怪它被稱為千禧一代盜竊。 當汽車收音機 介紹，一些國家搬到了安全預防措施 在沒有援助的情況下，很難想像你的通勤 播客，Spotify或FM收音機。然而，20世紀30年代的駕駛者並不狂野 關於推出汽車收音機。他們聲稱音樂可以分散注意力 司機和造成事故。有些人甚至認為音樂可以駕駛駕駛者 沉睡，據汽車歷史學家邁克爾拉姆。據A. 2012年郵政比爾舉行的Mental Floss，馬薩諸塞州的立法者 和密蘇里州於1930年提出了汽車收音機的禁令。在1934年通過汽車民意調查 紐約俱樂部，“56％認為汽車收音機是”危險的分心“。 放心，爸爸在掃描房屋時拒絕收音機 正確的地址編號，你並不孤單。

符合M4 Coupe的ON，BMW已將CS處理使用到更實用的M3 Saloon。新人將於1月開始銷售，100個單位到達英國，每個單位的價格為86,380英鎊。這比配備了可選競賽套餐的普通M3售價24,800英鎊。 廣告 – 文章繼續以下 M3 CS受益於3.0升雙渦輪直六引擎的10bhp功率增強功率，將總輸出達到454bhp。扭矩同樣增加到600nm，遠高於普通型號的550nm。由於增加了碳纖維引擎蓋和屋頂，重量也減少了62公斤至1,585公斤。 15 結果，0-62mph的時間比M3競爭套件快十分之一，而最高速度是數字限制的174mph。 •新寶馬M4 CS 2017評論 M3 CS上的標准設備包括BMW M的七速雙離合器變速箱。自適應懸架源自M3競爭包，也是動態穩定性管理以及主動M差速器的功能。還包括在米其林飛行員運動杯2輪胎中包裹的鍛造輕質合金輪。 英國的第一個客戶交付將於明年3月到期。 您喜歡具有454bhp的寶馬M3的概念嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…

已對2022年的Enyaq IV系列進行了一些修訂，這有望使EV更舒適地享受。改進包括額外的安全技術，更多的便利功能和支持整個陣容的更快充電速度的支持。 Enyaq IV 60的價格從34,850英鎊起，遠程Enyaq IV 80的價格從34,850英鎊開始。 廣告 – 文章繼續以下 2022年型號Enyaq的最大更新是Skoda的充電系統調整。現在，入門級ENYAQ IV 60可以接受高達120kW的充電速度，這比舊型號的100kW系統有很大的改進。頂層的Enyaq IV 80的充電架構也從125kW提高到135kW。這是在2021年12月的一次更新之後，該更新使DC充電標準使Enyaq 80型號的充電容量從50kW提高到125kW。這意味著Enyaq在最近幾個月中大大提高了遊戲。 熱電話Skoda Enyaq Coupe IV VRS現在從51,885英鎊開始銷售 新的電氣系統已經對Enyaq的充電速度有了明顯的改進。作為參考，它過去花費了38分鐘的125kW充電，使IV 80的電池最高為80％，但是斯柯達的新135kW系統將其削減至29分鐘。 4 為了補充改進的充電系統，斯柯達在Enyaq上引入了新的電池護理模式。在汽車到達充電站之前，它將電池設置為最佳溫度，該公司表示將有助於延長電池的壽命。該系統通過汽車信息娛樂系統上的新菜單進行控制。 買家也可以從汽車的信息娛樂系統中訪問更多數據。現在，SAT-NAV系統將在編程路線時顯示估計的電池剩餘範圍，斯柯達說，這將使駕駛員更容易計劃充電站。 還有一些額外的驅動程序輔助技術，其中最有趣的是雙電機四輪驅動Enyaq IV 80X的新“牽引模式”設置。斯柯達說，該系統會自動管理進入前後電軸的扭矩量，​​以最大程度地在濕滑的條件下抓地力。 斯柯達（Skoda）的輔助驅動程序包加上（捆綁了一系列輔助技術，例如自適應巡航控制和巷道輔助工具），也收到了更新。該公司的半自治旅行輔助功能現在帶有新的狹窄車道輔助設置，可以識別高速公路上的臨時車道標記。