奧迪序言的想法預覽未來的風格方向

奧迪序言表演汽車和卡車已在洛杉磯車展上暴露,並暗示了新的梅賽德斯S級轎跑車的奢侈兩門競爭對手。
同樣,它顯示了德國品牌的修訂風格方向,並指向了下一代A6,A7以及A8,這是最近任命的設計負責人Marc Lichte所規定的。序言表演汽車和卡車被稱為“奧迪的簽名汽車和卡車”,最終也可能表現為新的奧迪A9。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

•奧迪序言創意非常初次駕駛評論
兩門雙門轎跑車配備4.0升TFSI渦輪增壓汽油發動機,調整為創建597bhp。有750nm的扭矩,僅在3.7秒內從0-62mph的比賽中幫助比賽。這意味著如果要生產,它可能會超過183,000英鎊的梅賽德斯(Mercedes)65 AMG轎跑車,這需要相對相同的4.1秒鐘的基準衝刺。
20

然而,儘管出色的性能,但由於48伏的“輕度混合動力”系統,它將僅發出199克/公里的二氧化碳/公里。該序言同樣具有八速自動變速箱,與奧迪著名的Quattro四輪驅動配對。空氣懸架以及四輪轉向系統保證了表演車和卡車提供了舒適性和響應能力處理的融合。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Nissan X-Trail部分,部分坦克:這是Rogue Path WarriorNissan X-Trail部分,部分坦克:這是Rogue Path Warrior

Nissan在紐約車展前開發了一個單一的越野車,稱為Rogue Path Warrior,交換了通常起作用的基本輪胎在美國版的X-Trail上,有利於鐵桿統治者曲目。 該製造商指出,流氓路徑戰士只是雅各布Javits會議中心的年度活動中屏幕上的SUV的“幾種獨特的”,它必須自定義懸架以及購買的車輪井,以整合獨特的獨特之處。軌道系統。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •吉普車和Mopar釋放了七個新想法越野車 但是,儘管日產進行了其他明顯的改動 – 包括定制的偽裝車身包裹和軍事式黃色窗戶 – 動力傳動系統元素保持不變。 13 關於我們的廣告廣告 這意味著2.5升DOHC 4缸發動機保持不變,日產宣布,168bhp的基本輸出以及175磅英尺的扭矩“足夠”,可以與雪堆和沙丘打交道。 其他越野添加的功能包括有色大燈,LED聚光燈,擋泥板耀斑以及絞車以及48英寸長,30英寸高以及15英寸的寬闊軌道。 日產的邁克爾·邦斯(Michael Bunce)說:“這種新的流氓路徑勇士(Warrior)通過其雪/沙子軌道,齒輪籃,絞車和迷彩油漆為家庭冒險增加了新的維度。” “如果您想在一天的山坡或海灘上與人群分開,這是要乘坐的汽車。” 13 雖然沒有人猜測,但沒有拒絕流氓路徑勇士會引起圍觀者的興趣,但您的猜測是為了“脫穎而出”的原因。當它被卡住時,這肯定會非常有用… 如果有軌道而不是輪胎,您會購買Nissan X-Trail嗎?讓我們在下面的評論部分中理解!

2018 Ford Mustang將包括“好鄰居模式”2018 Ford Mustang將包括“好鄰居模式”

福特展示了其2018年歐洲野馬的發動機管理系統,該系統可以在一天中的不同時間設置不同的發動機量。 這項創新被稱為“好鄰居模式”,在野馬在9月的法蘭克福Motot展覽會上進行了討論。它使野馬車主能夠選擇什麼時候可以終止肌肉大眾汽車和卡車,以及其全部咆哮的前瞻性,以及什麼時候可以將其設置為悄悄地開始而不會受到鄰居的抱怨。可以使用儀表夾中的“切換”菜單訪問該功能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •有史以來十大肌肉大眾汽車和卡車 這個概念是福特工人史蒂夫·馮·福斯特(Steve von Foerster)的創意,他的鄰居不斷向他抱怨他的野馬在早上開始。 雖然排氣管理系統已經在某些跑車上是一種功能,但Great Nighend模式是第一個可以分配的排氣系統,可以分配到靜靜地開始汽車和卡車,而無需野馬V8的雷聲大喊。根據Ranker.com的一項民意調查,Engine Reving是鄰居發出的最令人沮喪的噪音之一,僅被早晨的院子割草機擊敗。 寧靜的排氣模式以及和平的開始功能都將成為新野馬的一部分,在軌道模式下,它能夠達到多達82分貝。 自從2015年美國肌肉大眾汽車和卡車正式在歐洲正式發售以來,福特提供了近30,000個第六代模型的例子。 “好鄰居模式”是一個好主意嗎?告訴我們您在下面相信什麼!

梅賽德斯CLS 2015年的成本梅賽德斯CLS 2015年的成本

在其四門轎跑車和五門射擊剎車中正式透露了新的梅賽德斯CLS,並在Goodwood慶祝Speed公開亮相之前就在公開亮相之前進行了啟動,該賽事位置接管6月28日的周末。 兩種變化都將於7月晚些時候開始銷售,在安排的9月交付之前,CLS 220 Bluetec的成本從46,500英鎊起 – 同等的射擊制動器上漲了1,580英鎊。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 從最近的預告片拍攝以及CLS大燈展示之後,梅賽德斯發布了重新設計的前端的全面圖片,證實了我們懷疑造型調整的最低限度。長引擎蓋被帶走了,但是更加鼻子的前保險槓更加明顯,圓形的圓形空氣入口與新的梅賽德斯C型轎車類似,還有一個帶有較軟線的新鑽石散熱器格柵。 客戶還可以選擇四個發動機,其中包括新的168bhp 220 Bluetec 2.1升四缸柴油機,此外還有3.5升渦輪增壓V6,能夠328bhp以及480nm的扭矩。對於旗艦CLS 63 AMG型號,5.5升V8 Biturbo發動機可將輸出增加到577bhp,再加上800nm。 梅賽德斯CLS 2015:9G-tronic自動 梅賽德斯最新的9速9G-tronic自動變速箱也是將其方法製成該品種的方法,儘管在英國,這只會出現在350個Bluetec變體中。 220 Bluetech以及400將保持當前的七速變速箱,ND 63 AMG保持其SpeedShift MCT 7G-Tronic設置。