註冊2019年重建難度

大眾集團揭示了340億歐元的電動汽車，自動駕駛創新以及移動服務的投資高達2022年。 該公司表示，該投資的大部分將用於新電動和混合動力汽車。到2030年，大眾組宣布其整個產品組合將被電氣化；該公司的設計中的四分之一將是專門的電動汽車。 廣告 – 文章繼續以下 •最優質的電動汽車2017 大眾集團首席執行官MatthiasMüller說：“我們正在重塑汽車。” “但是，我們這樣做的情況沒有局限於現有技術和車輛項目，因為這正是我們將在可預見的未來賺錢的方式。” 大眾在德國的Zwickau工廠將改編成基於新的MEB平台生產大眾電動汽車的專門網站。 I.D Hatch Ideas的生產版將在2019年首次出現；根據2020年的I.D Crozz Ideas，將由全電動SUV遵守。 基於MEB平台的第三個經過驗證的車輛是I.D嗡嗡聲。當代的微生物在2022年安排生產，以及應有310英里的電動品種。 您是否很高興看到對電動汽車和自治技術的投資？讓我們在下面理解！

歐盟高級官員宣布柴油汽車“完成”，預測它們將在幾年內從歐洲的道路上消失。 歐盟內部市場，工業，企業家精神和中小型企業（中小型企業）歐盟專員Elzbieta Bienkowska表示，柴油醜聞為消費者提供了“突破性的時刻”，極大地影響了“社會上的情緒朝向發放和清潔汽車”。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新的WLTP/RDE燃油經濟性和排放測試仍然可能是不現實的 波蘭前副總理比恩科夫斯卡（Bienkowska）告訴彭博社：“柴油汽車已經完成……我認為幾年後它們將完全消失。這是過去的技術。”她的評論是因為汽車製造商面臨2020年的艱難新排放法，儘管來自博世的新氮氧化物（NOX）燃料系統可能會使汽車幾乎可以將這些系統削減90％。 但是，Bienkowska認為“人們已經知道，我們永遠不會完全乾淨 – 沒有NOX – 柴油車”，並補充說，汽車製造商對排放的態度表現出了“傲慢”。 歐盟酋長最近公佈了將歐洲置於電動汽車電池生產的最前沿的計劃，該行業目前由亞洲和美國公司主導。 Bienkowska表示：“我們希望在歐洲生產第一台電池，但也要製作整個價值鏈”。 新的歐盟法律目標是避免另一個柴油醜聞 歐洲議會最近批准了旨在避免發生另一個“柴油”排放醜聞的新法律。