Vauxhall組合壽命以及Vivaro Life僅在2022年

Euro NCAP剛剛發布了最新的崩潰測試結果離合器，並分配給英國六輛新車的恆星收視率。福特野馬也已經重新測試過 – 今年早些時候，肌肉車成為頭條新聞，當時它獲得了令人失望的兩顆星級評分，但此後，福特已經對其進行了更新並再次通過手套。 廣告 – 文章繼續以下 新的Ibiza（最近在我們的2017年新汽車獎中被任命為最佳Supermini）獲得了完整的五星級評分。這要歸功於刷新的Euro NCAP標準，不僅強調汽車在事故中的行為，而且還在安全設備上。自主緊急制動是SEAT的新超級米尼的標準配置，獲得了最高五星級的得分。 •2017年在英國出售的最安全新車 Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen說：“這些新技術的安裝程度越大，我們道路上的安全性進步越快，就會受益。” 向上移動，兩名新的B段參與者已經通過他們的步伐進行了。現代的新i30在每個關鍵領域都獲得了五星級的評分。新的本田思域（Honda Civic）獲得了四個，原因是預期的兒童保護。 新的大眾Arteon和Vauxhall Incignia Grand Sport都達到了五星級的全部收視率，Alfa Romeo Stelvio也是該公司的首款公路生產SUV，為成人乘員保護提供了97％的速度。 最近改建的福特野馬已更新，以提高其低兩星級。額葉安全氣囊的更改已與增加自主緊急制動和車道協助的標準配合，從而獲得了經過修訂的三星級評級。 雖然三顆星仍然沒有引人注目，但Michiel Van Ratingen歡迎了這些變化，並解釋說：“很高興看到20年後，Euro NCAP的安全提高呼籲，仍然與福特這樣的負責任公司引起了共鳴。” 購買汽車時，歐元NCAP分數對您有多重要？在評論中告訴我們。

我感到羞恥，也很尷尬地承認這一點，但是英國剛剛遭受了殘酷的危機。 “系統”也被打破了，駕駛者的靈魂以及乘客的靈魂也令人沮喪地試圖常規利用它。 我毫無疑問，2021年9月下旬標誌著過去半個世紀或更長時間的最糟糕的時期。我從來沒有理解這要變得更加困難，破壞靈魂，而且混亂的汽油。在所有可疑的交付事務中，我在八十年代從議會家園到歐盟總部的八十年代報導了部長以及我所報導的，與上個月英國與旅行相關的脫落相比，我沒有目睹。 隔離英國運動者送往監獄，遵守高速公路抗議 在主要道路上的無政府狀態，由佔據在線車道的犯罪抗議者的禮貌，在希思羅機場的不人道排隊（現已收到5英鎊的搶斷下降費），這是一個“嚴重違反”，由國有化遵守了功能失調的大部分功能失調。鐵路網絡 – 所有這些事情都是不可接受的。然而，失敗，倒塌，享受信心的能源公司負責電動電動汽車造成的破壞；沒有卡車司機提供必要的商品；再加上汽油/柴油前院的混亂是錦上添花。因此，最大的生活記憶困難。 廣告 – 帖子繼續以下