新的研究表明，有73％的司機避免在智能高速公路

開發新的X-bow，以摩托車製造商在世界各地聞名，該摩托車製造商以田徑為中心的X-Bow對汽車和卡車世界進行了難忘的企業，但是現在是奧地利的企業計劃與德國賽車服裝重申工程聯合起來，以開發新的賽車車，如這張官方預告片中所示。 廣告 – 文章繼續以下 鐵桿X-Bow是KTM的第一輛車，但是通過與Reiter Engineering合作（對不同的GT1和GT3 Racers負責），它將嘗試再次嘗試。新型田徑車和卡車的設計旨在在世界各地的比賽系列賽中競爭。 這張官方圖片並沒有提供太多的空間，但是顯示出與現在的無屋頂X桿的根本不同的汽車和卡車 – 儘管前面仍然存在一些Familar造型特徵。如果後方通風面板可以使用，則封閉的木匠賽車手很可能會得到新的，更強大的發動機。 詳細信息尚未稀缺，但是，重新設備的工程將處理“車輛的建造以及所有物流，包括銷售以及備件的供應”。 KTM擁有自己的X-Bow Race系列，該系列可能會延長這輛車，儘管個人比賽團隊將成為主要客戶。 團隊所有者漢斯·雷特（Hans Reiter）最初向KTM提供了這一概念，他說：“現在是將革命性新車創意引入全球客戶賽車運動的合適時機。美國接下來的幾年。 現在檢查我們2014年最好的田徑汽車和卡車

Ariel在50年來首次引入了全新的摩托車。稱為ACE，每年將與Somerset品牌Crewkerne工廠的Atom運動車一起開發100個自行車的100個版本。 Ariel Ace已經提供了訂單，價格從20,000英鎊起，並且從2015年初開始進行生產。但是，任何類型的自行車的最終費用都可能有很大差異，因為選擇列表很廣泛 – 還可以對座椅高度，腳凳，剎車以及齒輪桿，車把，除儲罐尺寸，車輪，排氣，車身以及飾面外還可以進行修改。 廣告 – 文章繼續以下 就像原子一樣，每輛Ace摩托車都將由一位Ariel技術人員在獨立開發灣中進行開發 – 客戶甚至可以在生產過程中乘自行車。 •Caterham開發摩托車 電源將來自本田1237cc V4發動機，提供173bhp以及131nm的扭矩。據說0-62的最高速度為165英里 /小時，宣稱ACE的表現“旨在旨在典型的騎手能夠提取舒適並始終如一地達到性能”。 該系統可以與Sport以及手冊按鈕控製配對六速手冊或雙離合器傳輸。支撐ACE的基礎是鋁製區域框架，它在使用定製材料和設計的同時迴盪了原子受試者的底盤。 當新升級最終可用時，Ariel也可以保證其新摩托車可以返回工廠。它已經為原子運行了此選擇，從而使調整在任何類型的時間以及客戶期望時都可以進行調整。 首先，ACE的功能包括五和七輻合金，帶有可選的輕質碳纖維以及鋁製輪轂。還可以選擇Dunlop輪胎，以及所有的車載儀器將通過Race Technologies開發的LCD Dash來進行 – 在Atom上發現的完全相同。這使得可編程的換檔燈以及多屏幕信息反饋。