新的研究表明，有73％的司機避免在智能高速公路

現代將在2024年推出一款大型全電動的三排SUV，稱為Ioniq 7 – 以及我們的特別圖片預覽如何準確從韓國公司的Ioniq子品牌中看，可能會看起來。 現代IONIQ 7將是該品牌的Ioniq電池電動汽車陣容中的第三台設計，當時它首次亮相，符合Ioniq 6 Saloon，該轎車應在2022年推出，以及Ioniq 5 Crossover – Automobile Express – Automobile Express的現在現在年度汽車和卡車 – 已經在陳列室裡。 現代IONIQ 5評論 現代的一張先前發布的陰影預告片圖片顯示了三輛汽車和卡車一起，中間的Ioniq 5提供了一種準確的感覺，即6和7個設計的樣式和尺寸都會有所不同。 廣告 – 帖子繼續以下 IONIQ 7將基於現代-KIA的電動汽車E-GMP可擴展平台，模塊化建築的寬度和軸距長度相當免費。由於對這些參數的限制更少，因此大型SUV需要回家的電池尺寸將是一個巨大的弄清因素。作為參考，IONIQ 5 Crossover的軸距為3,000mm，已經比現代自己的七座SUV（聖塔菲）長235毫米。 4

座位，慶祝了60週年紀念日“將西班牙的汽車和卡車放在車輪上”，以及標誌性的600正在獲得合適的致敬。巴塞羅那車展將展出一個完全帶回來的600個敞篷車，已經沒有使用25年了。 一支由30人組成的團隊艱難地拆開，並在1,500小時內恢復或更換了1,000多個零件。位座位是在1965年開發的，但是符合個人買家的所有權，該座位已持續了25年，這意味著必須完成廣泛的機械，車身以及電氣工作。 6 在600米內，有50米的定制“ houndstoot”黑色和白色織物，而原始方向盤以及喇叭鈕扣保持完整。手動移動的屋頂同樣也被手工恢復。喬布·安吉爾·拉哈茲（Angel Lahoz）宣稱，結果“幾乎比最初離開工廠時要好得多”。 廣告 – 文章繼續以下 菲亞特（Fiat）由席位製成的座位 – 刪除了傳奇500的起源 – 600年開發了15年，在此期間出售了80萬。帶回的600號將在本週的巴塞羅那車展上首次亮相。 您對600菲亞特有什麼看法？讓我們在評論中理解…