在日內瓦

展示的Brabus-tuned Stunech Aston Martin DB11 SP610如果您的Aston Martin DB11 V8不夠強大,那麼德國調音公司Startech擁有Aston Martin db11:sp610”的服務。由布拉布斯(Brabus)”。名稱的Brabus部分很重要,因為Startech是Brabus Tuning公司的非培訓分支。通常,它為Jaguar,Land Rover,Bentley和Maserati車型提供了樣式修改,但是由於Aston Martin現在使用梅賽德斯發動機的範圍,Startech已將其手轉向了英國跑車製造商。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

除了典型的樣式調整範圍外,它也意味著Startech可以通過修改發動機的注入,點火和渦輪增壓的壓力來為DB11提供功率。 Grand Tourer現在擁有602bhp,比標準級高99bhp,而扭矩已從675nm提高到800nm的肉類,並且該頂部的價格從2,000rpm到5,000rpm。這種功率的增加意味著現在為0-62mph的時間為3.8秒 – 比標準車快十分之一,比DB11 V12快十分之一 – 最高速度為193mph,在標準V8上為6mph。
•2018年日內瓦車展新聞
24
關於我們的廣告廣告

如果您希望您的DB11大聲喊叫其性能升級,那麼Startech還為DB11提供了一系列樣式更新,並且它們也可以安裝到V12型號中。有一個碳纖維前分離器,帶空氣動力葉片的新碳纖維窗台和碳纖維後擴散器,而Startech還提供了額外的皮革,Alcantara和木質內飾。為了完成一切,有Monostar M 21英寸黑色合金輪轂。
所有這些升級現在都可以使用,僅動力升級成本為7,700歐元,而車輪的價格為1200歐元。
同樣在日內瓦首次亮相,也是Range Rover Velar的一系列新修改。 Startech已將這家英國公司的最新豪華SUV提供了寬體升級,可為整體寬度增加60mm,並增加一套新的22英寸合金輪轂。可以安裝一個新的電子模塊,該模塊允許駕駛時配備空氣懸架的天鵝絨被30毫米降低,而另一個模塊可以將偽造的V8發動機置於機艙中。

您如何看待Startech升級?在下面的“ Coments”部分中讓我們知道…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

梅賽德斯SL升級梅賽德斯SL升級

梅賽德斯SL敞篷車現在受益於升級規格以及價格下降。為了標記更改,SL 350和SL 500現在都被理解為SL350 AMG運動以及SL500 AMG Sport。 汽車和卡車都受益於其他普通設備,梅賽德斯宣布的價值為6,625英鎊。這包括用於內部的AMG運動捆綁包以及外部,電動玻璃天窗,以及帶有主動公園輔助設備的Parktronic。 廣告 – 帖子繼續以下 AMG Sports捆綁包具有19英寸合金,運動懸架,具有修訂後的阻尼器設置,並將汽車和卡車掉落10mm,更具侵略性的前部以及後保險槓以及不同的側斜紋窗台。該套件同樣包括灰色彩繪的製動卡鉗以及SL 350升級後製動器。 七速7G-tronic Plus汽車變速箱同樣在其時尚的“ S”模式下得到了修訂。 在內部,SL獲得了上升的皮革內飾,帶有銀色變速桿槳和AMG地板墊的運動方向盤。 買家同樣可以選擇六種常見的油漆飾面,並選擇兩種添加顏色,包括新的風信子紅色(690英鎊)。 黑色皮革現在是標準配置,但是購買者可以選擇孟加拉紅色或瓷皮革(710英鎊),以及普通的裝飾,現在是在輕質清潔的鋁中,黑灰木的價格為345英鎊。 儘管SL350和SL500都引起了很多關注,但梅賽德斯同樣增加了電動全景玻璃天窗以及帶有主動公園的Parktronic對SL 63的幫助。套裝價值1,500英鎊。 SL65 AMG的規格沒有任何修改。 儘管有額外的設備,但梅賽德斯同樣降低了SL範圍的成本。新的SL350 AMG Sport的價格為69,960英鎊至2,390英鎊,而SL500 AMG Sport的價格為79,970英鎊 – 下跌3,520英鎊。

New Bentley Bentayga Phev到達GenevaNew Bentley Bentayga Phev到達Geneva

Bentley為Bentayga SUV添加了插電式混合動力總成選件,使其成為品牌的第一輛電動車輛。該公司表示,這是它的“邁向全電動化的第一步”,並且與Bentayga的W12,V8和V8柴油版本並排排隊。 在Bentayga Hybrid的皮膚下,是一種新的渦輪增壓3.0升V6汽油發動機,與電動機和發電機配對。本特利尚未釋放新車型的任何電力或性能數字,但要求二氧化碳排放量為75克/公里,而在新的歐洲駕駛週期測試中衡量的是,僅宣稱僅宣稱電力31英里。為電池組充電將需要7.5小時的三個針線插頭,並為具有適當連接器的人提供2.5小時的充電時間。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •市場上最好的混合動力SUV 雖然Bentayga Hybrid保留了相同的運動,Bentley,Comfort和定制的駕駛模式,但機艙中的停止開關已被三個僅新混合功能的控件所取代 – EV驅動器,混合模式和保持模式。這些模式中的每一個都會改變汽車對電池和電動機的依賴,而電動汽車驅動器僅將汽車切換到電力上,並保持模式以保持充電並更多地依賴V6發動機。 26 信息娛樂系統和儀器也已更改,以反映汽車的混合動力源。例如,Rev計數器已通過一個專門用於使用多少電力的新段進行了更改,而電池狀態撥打了冷卻液溫度計。現在,在信息娛樂屏幕和儀表板中間的TFT顯示屏上可用實時流量圖。

最新的歐元NCAP結果:新的福特嘉年華最新的歐元NCAP結果:新的福特嘉年華

全新的歐元NCAP測試結果尚未出現,英國汽車購買者的大新聞已經過去了 – 英國最暢銷的汽車的全新版本已經通過歐元NCAP進行了手套。 福特的新第七代嘉年華僅通過常規設備獲得了完整的五星級評級,並加入了最新的伊比薩(Ibiza)作為今年第二次超級米尼(Supermini),以獲得最高分數,而無需可選的安全包。 廣告 – 文章繼續以下 •EURO NCAP測試:您需要了解的一切 Euro NCAP 9月份成績上唯一出版的Supermini是最新的起亞Picanto,獲得了帶有傳統設備的三星級評級,但是當可選的“高級駕駛輔助包”安裝在汽車上時,這四個。同樣,較大的起亞里約(Kia Rio)獲得了傳統的三星級評級,可選安全包最高可達五個。 結果中也包括了一系列新鮮的SUV,全面有完整的標記 – 新的馬自達CX-5,雷諾·科洛斯,吉普指南針和沃克斯霍爾grandlandland X僅使用常規設備獲得了最高分數。 EURO NCAP渴望指出,指南針在側面影響測試中的表現可能會更好。 同樣,梅賽德斯C級Cabriolet也獲得了五星級的評分,儘管碰撞測試機構指出了對汽車在側面撞擊測試中的性能的擔憂,而兒童後乘員的安全性在聚光燈下。 Euro NCAP秘書長Michiel Van Ratingen表示:“無論是成年駕駛員還是坐在後方的孩子,所有乘員都應受到同樣的保護。去年我們的測試中採用了10歲的兒童假人,即使在五輛星汽車中,我們也可以突出改進領域。” 歐元NCAP的結果在購買新車時會影響您的選擇嗎?在評論中告訴我們。